分享范文：土木工程認識實習報告(2970字)。

不蹚河不知水深淺。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。哪些好的實習范文值得借鑒呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“分享范文：土木工程認識實習報告(2970字)”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

土木工程認識實習報告【篇一】

一、前言

生產實訓是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實訓過程中，我以一個住宅小區為實訓場所，參加工程施工工作，順利完成了XX周的實訓任務。同時，也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、實訓內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫技術交底記錄。

②項目經理責成各專業工程師填寫施工日志。工程經理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

2、施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三、工程概況

1、基槽開挖

開挖樁承臺基坑土方灌樁芯混凝土混凝土墊層砌磚胎模、抹水泥砂漿鋼筋綁扎安裝模板墻、柱插筋澆筑混凝土

砌體和腳手架工程常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預留洞腳手架安裝腳手架爬升腳手架下降腳手架拆除。

磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠的質量要求，并采取相應的保證措施。

砌塊砌筑工藝流程為：運輸砌筑勒縫清掃墻面埋設管線安裝門窗。

2、鋼筋工程

①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。

③底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

④底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

⑤根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

四、感想與總結

通過這一個月的實訓，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

土木工程認識實習報告【篇二】

一、實習目的

畢業實習是土木工程相關專業學生學完在校期間全部理論課基礎上的最后實踐教學環節，也是宵年知識分子與群眾相結合的一次實踐機會。學生深入工程管理單位查閱資料、聽取講座、參與實踐與管理，了解我國工程管理的管理體制，工程管理的全部程序，全面系統地熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產、經營管理全過程的運作模式；收集土木工程相關的政策、法規及工程項目實施中的有關資料，為撰寫畢業論文、進行畢業設計掌握一手資料。在畢業實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識,深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯系實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎。

二、實習內容

（一）工程概況

工程名稱：xxxxx光明花苑5#樓

建設地點：xxxxx

建筑層數：六層

結構形式：磚混結構

建筑高度：18.6m,層高2.9m

總建筑面積：4546m2

本工程抗震設防烈度為八度，室內地坪標高土0.000。

（二）施工組織概述

1、施工條件

施工現場三通一平已經完成。工程所處位置交通方便，有利于物資、設備供應。工期要求較緊，在施工過程中,要最大限度地挖掘關鍵線路的潛力,各工序的穿插要緊湊，工序施工時間盡量壓縮。

2、施工進度計劃及保證措施

本工程計劃工期205天，計劃開工時間為20xx年11月16日，計劃20xx年6月18日交付使用，水、暖、電安裝工程的管線預留、預埋等穿插在土建施工中，施工中，土建專業安排月、周進度計劃，其他專業要隨其安排相應的計劃，如遇特殊情況需及時修正調整，確保不耽誤總工期。

本工程本著先基礎、后地上、再裝修的原則進行施工，結構施工分四步進行驗收，分別為基礎結構第一次、主體1?3層驗收為第二次，主體結構4?6層為第三次，裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗收。主體1?3層驗收后可進行1?3層室內抹灰，待4?6層主體驗收后進行全面裝修。

編制施工進度計劃，明確進度目標，合理安排各工種、各專業間的交義作業，主體結構按時封頂。由生產副經理負責實施進度計劃，嚴格各階段的施工進度計劃的跟蹤檢查?，F場各分包單位由總包統一協調管理，以保證交義作業的有序進行。項目經理部與分包隊伍簽定工期合同，嚴格履行合同條款。加強科技成果的大力推廣應用，加快施工進度提高施工質量。

（三）主體工程施工

這次實習在施工現場的一個多月的時間里，我看到了主體工程的具體施工過程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面，根據實際情況結合相關資料來分別敘述。

鋼筋工程

1.1鋼筋進場后，要有廠家的合格證，并由材料檢驗人員進行抽樣復檢，檢測合格后方可使用。鋼筋工長在下料前要進行放樣，復雜部位做出細部大樣，經技術組審核無誤后方可加工。

1.2圈梁、構造柱鋼筋綁扎

圈梁、構造柱鋼筋搭接長度為50 d,柱的主筋為4根時可齊頭搭接，四根以上時，接頭位置應相互錯開，接頭位置箍筋要加密，箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構造柱采取點焊措施進行定位，防止偏移，構造柱與圈梁相交部位，梁的主筋應在柱的主筋內側。箍筋要作成135度彎鉤，開口位置相互錯開，平直段長度不小于10 do圈梁遇門窗洞口時，底部加筋，長度為洞口寬+700mm。

1.3梁板鋼筋綁扎

板筋綁扎前，在棋板上逐根彈上鋼筋位置線，下鐵彎鉤向上，上鐵彎鉤向下，板的主筋和分布筋起點位置距支座距離為50mm,板的主筋應在梁的主筋之上，I級鋼筋的彎鉤平直段長度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部，板的長跨下鐵應置于短向下鐵之上，馬凳鐵高度要根據板厚制作，馬凳鐵的下部應刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內，上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內。

1.4鋼筋的調直采用冷拉法，冷拉率不得大于4%。

棋板工程

2.1本工程棋板，圈梁、構造柱、樓梯均為現澆結構，構造柱、圈梁主要采用普通鋼模，部分現澆梁采用竹模、木模制作成的定型棋板,樓板采用12mm厚竹模為底模，

主龍骨采用100X 100木方，間距為1.5米，次龍骨采用50 X 100木方，間距為0.4米，豎向受力支撐采用U型托支撐，對跨度大于4米的梁、板，其棋板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止棋板漏漿，在大于2mm的縫隙內加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進水膨脹變形。對于大體積梁和墻體，為防止棋板變形，中間采用自制的對拉螺栓加強棋板的牢固性。

2.2模板拆除

圈梁以及柱的側模，在混凝土強度達到1.2Mpa并保證拆除棋板時表面和棱角不受損傷，拆除順序為先拆主龍骨、再拆次龍骨，拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除，不可大面積同時拆除。拆下的棋板不能對樓層形成沖擊荷載，拆除的棋板和支架分散堆放及時活運，棋板拆除時一定要達到要求的強度。拆除前工長應向技術、質量組申請，嚴禁私自拆除。

混凝土工程

混凝土工程應在鋼筋、棋板等施工完畢并經檢查合格后方可進行。本工程采用現場

攪拌混凝土，采用泵送，要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。

3.1原材料的計量

泵送混凝土的骨料用配料機進行計量。

配料機的計量器具應該由檢驗機構出具合格證明后方可進行；在雨季，砂石料的含水量較大時，應適當調整用水量，袋裝的水泥以袋的標示重量為準，并定期抽查，散裝水泥則用電子螺旋輸送器計量。

3.2混凝土的澆筑

梁板應同時澆筑。澆筑的方法應由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據梁高

分層階梯形澆筑，當達到板底位置時，再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續向前進行。柱的澆筑應一次完成。澆筑前先用手電筒進行檢查，對鋼筋較密處應做適當調整，防止卡住震搗棒。澆筑前，應在底部鋪10?15mm厚同等強

度無石子的砂漿，從下向上逐漸振搗，振搗工應掌握好振搗的深度，防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實底板混凝土，達到位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續向上推進，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。

3.3施工縫的設置

施工中施工縫不應隨意留置，其留置原則為：

a、單向板，留置在平行于短的板邊的任何位置；

b、樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位；

c、施工縫處繼續澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土的抗壓強度必須達到1.2Mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上，活除水泥薄膜和松動的石子以及軟弱的混凝土層，同時還應加以鑿毛，用水沖洗十凈并充分潤濕，并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相

同的水泥砂漿。

3.4混凝土養護

混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護?；炷翝菜B護的時間，普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸水泥拌制的混凝土，不得小于7d,對摻用緩凝

型外加劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14 d,澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態?；炷琉B護用水與拌制用水相同，混凝土強度達到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或

安裝棋板支架。

4.砌體工程

4.1每一生產廠家的磚到場后，按燒結磚15萬塊、多孔磚5萬塊為一檢驗批，抽檢數量為一組進行復檢，復檢合格后方可使用；

4.2磚砌塊在砌筑前應提前一天澆水濕潤，十磚不得上墻，冬季施工時不澆水，但要適當增加砂漿的稠度；

4.3砌筑前要按規定立好皮數桿，皮數桿的標高要一致，排磚時為了使窗間墻排成好活，把破活甩在中間或不明顯的位置；

4.4墻體采用一順一丁組砌方法，磚柱嚴禁采用“包心”砌法，灰縫厚度一般為10mm,不小于8mm也不大于12mm, 370墻必須雙面掛線，采用“三一”砌磚法，砂漿要隨拌隨用，一般水泥砂漿必須在3h內用完、混合砂漿必須在4h內用完。外墻轉角處要同時砌筑，內外墻父接處必須留斜槎，留槎長度不小于墻體局度的2/3,隔墻和施工洞等不

能同時砌筑時，砌筑時應留陽搓并按規定加設拉結筋。

4.5木門口兩側應預埋木磚，預埋時應大頭在內，小頭在外，作好防腐處理，洞口高度在1.2M以內，每邊放二塊；高度在1.2-2M，每邊放三塊；高度在2-3M,每邊放四塊，預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚，中間均勻分布，各種預留孔洞，應事先預留，不得事后剔鑿。

4.6構造柱做法：砌筑前應先彈出構造柱的邊線，馬牙搓先退后進，隨時進行吊靠，保證尺寸準確，不得任意進退，擠壓鋼筋。

三、個人實習總結

一個月的生產實習已經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，能親身參加工程的例會，這些使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。

在公司的短期學習，獨自代表公司去參加開標會議，熟悉招投標的具體流程和相關法律規范，編制施工組織設計，核對工程量等等，都提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：

1.通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不活楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。實習中還加強了

CALW電子表格EXCElfi工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。

在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬400mm勺梁其下部鋼筋為12,32 6/6,在理論上要求保證鋼筋間的最小問距>25mm但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖

然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

H前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。

當今社會競爭激烈，作為剛畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃其高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出

價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑

行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。

無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，尤其對于招投標、預算人員。

因為一點點小的失誤都可能會給公司帶來巨大的損失。比如封標時沒有按照招標要求或

者少簽一個字少蓋個章，因為這樣的原因被廢標，就算公司領導不責備，自己心里也承

受不起。所以每次拿到招標文件以后一定要仔細看活楚每個條款和要求，將重點提出來編成投標注意事項以便一目了然。對于一些文字性的法律法規，如《中華人民共和國招投標法》一定要熟悉，平時應該多看多記。只有在法律法規的指導下辦事，有法可依才不會被淘汰出局。

畢業實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，也非

常感謝老師的關心和指導！

校園生活即將結束，我們乂要奔向一個新的起點。在今后的人生道路上，我需要更加努力，朝著自己的目標奮斗！

土木工程認識實習報告【篇三】

一、前言

生產實習是土木工程專業教學方案中必不行少的實踐教學環節，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深化到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為高校畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：20xx年7月2日

方案竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡，8樓建筑面積為28293.4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6樓建筑面積19322㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓（變電站）建筑面積為443.6㎡，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5138.5㎡，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，依據xx市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月15日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟識工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械用法和施工平安等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同方案之間的差距，支配本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量方案“合同變更管理”部分的規定，準時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7隱藏工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續施工。

3.1.8由技術室編制月進度方案，工程經理負責將月進度方案分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1

編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，挺直影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養護。

對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問，比如檢驗回填土的質量，采納環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證基礎的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業學問，熟識了相關規范，而且學到許多書本以外的學問。

3.2.2參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統計工程質量問題的類型、精準位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，主動向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思索與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，主動思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采納了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為基礎，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業學問的同時在工作中主動思索，敏捷應用，培育自己的思維創新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應當進展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，主動面對每一次挑戰。

土木工程認識實習報告【篇四】

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

一，實習目的與要求

認識實習是土木工程專業教學計劃中的重要組成部分。它為實現專業培養目標起著重要作用。也是畢業后參加實際工作的一次預演。

認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》等專業課程。在實習中應深入土木工程施工現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：

1，通過實習了解建筑構造，結構體系及特點。了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域。

2，通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。

3，通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式。對施工項目經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解。

4，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。

5，學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。學習土木工程施工質量管理的基本方法。對土木工程施工質量的過程控制有所了解。了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。

二，實習內容

1，看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖。

了解工程的性質，規模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。

2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的xx項)。

①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結合現場實踐提出個人見解。

②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執行情況和現場管理等提出個人見解。

③完成單項作業設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。

④參加或熟悉施工預算的編制。

⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定。

3，學習主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。

4，了解施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍。

5，了解新技術，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。

6，參與現場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現場的質量檢查與安全管理等。

7，了解在施工項目管理中各方(業主，承包商，監理單位)的職責。

8，了解施工項目管理的內容和方法。

三，實習程序與實習安排

在實習前，xx學院負責對實習學生進行實習動員。生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據具體情況進行選擇。對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記，實習報告，并組織答辯)。

實習過程隨具體工程而定。

土木工程專業的生產實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關課程結束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周。

四，實習方法與實習指導

生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種。

1，集中實習：由xx學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況，主動找實習指導人聯系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作。

2，分散實習：由實習學生自己聯系實習單位。實習生在聯系好實習單位后及時將聯系實習回執(見附錄一)寄給xx學院教學辦公室，經審核同意后方可進行實習。學生進入實習工地后，在現場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下，根據實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃。在實習期間，實習生應與指導人經常保持聯系，并按照計劃完成生產實習的各部分實習內容，記錄實習日記，自覺遵守實習紀律和有關規章制度，接受日常實習考評，在分散實習生較集中的城市，xx學院委派教師進行期間檢查和指導。實習結束后，應認真整理和完成有關實習成果，并接受實習答辯。

實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業，不宜選擇設計單位，業主單位和工程監理單位作為實習單位。實習對象應選擇中型的工業與民用建筑工程，其結構類型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業廠房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期，以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程，實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工。實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員。對于采用分散實習方式進行生產實習的學生事先要有聯系實習回執，在回執中應有實習工地的選擇情況，包括生產實習的地點，實習項目，實習時間，工程形象進度情況，工地實習指導人概況等需報告xx學院教學辦公室，經審查批準后方可進行實習。

土木工程認識實習報告【篇五】

從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎等。

1、基礎底板及基礎梁鋼筋

按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

2、墻筋綁扎

在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！?，以利于鋼筋施工。

先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

3、實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最 短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的'奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。

土木工程認識實習報告【篇六】

1、引言

自2016年7月3日至2016年7月16日，是學校為期兩周的國際實踐周?？紤]到土木工程作為一門實操性極強的學科，即要求技術人員集專業技術知識和經驗操作為其基本的職業素質，學院為即將步入大三的大二本科學生安排了三次不同類型的建設實地認識實踐實習。此時，結束大二全部課程的我們，結束了土木工程專業要求的基本專業課程的學習，初步了解部分結構構件的工作原理以及部分構造要求。三次短暫的實習課程，有效幫助我們了解實物構造尺寸；建立起實物圖和簡化圖的聯系，并幫助解決避免變形方向方式的根本思考角度的錯誤；通過現場操作的技術人員對工作流程的簡要描述，有助大家免除部分操作不合理性的構造設想，也讓大家對未來可能的研究方向有了基本的設想。

2、各部分內容及感想

2、1第一次實習：民用建筑社區“鷺湖宮”已建成及正在建設的樓盤實地考察。

2014級土木工程全體學生參與了此次實習。在游翔老師的帶領下，大家于上午十點從江安校區出發，經四五十分鐘的路程后，到達了位于溫江區萬春鎮國色天鄉國際度假區的“鷺湖宮”小區。社區建筑基本為仿歐式風格，結合小高層樓棟與公寓式樓棟錯落布置的建設方式，利用了度假區的優良環境優勢和周邊娛樂便利，打造了一片房價親民卻高品質的居住環境。

到達目的地后，我們首先聽售樓部的工作人員為我們簡要介紹了社區建設的的概念及其優勢，但是并未對其具體戶型進行進一步的了解。之后我們進入了正在建設的建筑工地，總工程師為我們從建筑結構，施工管理，施工安全，三個方向基本介紹了一處樓盤開發建設的大致工作流程以及內容。

公寓式建筑由于高度較高，采用了框架剪力墻的結構。相對于小高層的框架結構，從分考慮了高度上帶來的風荷的不同程度上的影響。現場對結構類型的分析判斷較為容易，砌體部分的構造墻面與鋼筋混凝土的差異，因材料的顏色外形區別較大而易于區分。大家對于一些工作現場的需要的操作設備十分好奇，操作人員為大家依次解釋其工作目的，例如；施工電梯、綠色紗網的安全考量、結構自上而下和建筑外包自上而下的工作順序。

結束了正建部分的了解，眾人在建成樓盤的部分，對其環境綠化的情況進行了大致的瀏覽。便結束了此次的實習內容。

與其他工程不同，民用社區的建筑隊人文方面的要求會更高，對方案開發考察人員的前期工作的需求較為嚴格，針對不同的地形地勢以及周邊的公用建筑類型，作為不同人群的住房需求，設計建筑有相應的戶型及其面積。不僅如此，交通、教育、醫療以及今年來人們越來越關注的住房環境，都會影響未來樓盤的建設成果及其銷售。并且隨著樓層的日益漸高，日照采光以及建筑容積率的矛盾，會加大設計的難度。不同的地域的天氣氣候亦是考量范圍的內容。我想未來無論是在設計院還是在房產公司工作都需要我們對平時的政策方向，統計結果進行一定的了解分析，結合基本的調查問卷，便于后期工作進行。人文的部分不僅表現在購買群，建設施工的團隊作為建筑完成的最基本的重要組成部分，更是我們施工時的考慮部分。工地現場有一塊安全記錄板，記錄每次大型施工安全事故的時間，內容，以及原因分析。基礎部分易發生坍塌，而樓層漸高厚，高空落物帶來的問題頻繁并且嚴重，觸電屬于工程全時段的高發安全問題，工地上的用水用電沒有具體的安全要求和措施，現場亦有電線浸如水灘的情況。事實上，建設的安全帶來的不僅是工程進度，人員，財產的問題，也許之后的對另一個家庭的未來的影響也將不可估量。這種有害無利的事情，要求我們不止規范安全操作，也是提供一些更多簡易操作，現代化操作，規范科學管理的思考方向。不是亡羊補牢，而是防患未然。

工程管理作為統領整個工程的頭腦司令部，掌握了整體工程的進度以及各部分的合作接替，從經濟的角度出發，做各類設備的協調進行，是作為工程甲方的地產開發部分最為關心的內容。作為專業中的女生，是一個弱勢群體，相較于建設方向的未來發展，可能成為開發團隊的管理人員會更有更多更廣闊的職業發展范圍。就需要在工程管理方面多下功夫。

2、2第二次實習：“蔚藍卡地亞”成都天府新區的道路工程建設

第二次的實習由于成都的連日降雨天氣帶來了部分的困難，此次的考察有鐘聲老師，張瑤老師、閆慧群老師以及游翔老師帶領全體人員，來到未來幾年成都重點發展建設的區域。工地現場由于大量的降雨，道路濕滑泥濘，每一步都能感受到泥地的軟陷和粘黏。現場有建設中的道路的基礎，以及建設中的橋梁端頭部分橋墩涵洞。由于現場道路條件以及空間較大，大家與技術人員的溝通存在一定困難，但同學們與老師進行相應溝通交流。

之后，大家看到了道路基礎最開始的部分的工作現場，由于隧道明挖，管道下方的土壤被挖去后沒有支持，需要用臨時的鋼結構建立類似桁架的梁并結合鋼索吊起管道。

區別于民用建筑工地，道路施工的環境更加的惡劣多變，而且天氣氣候條件對工程地質的影響十分明顯，并且基礎作為道路工程質量的最重要部分，很大程度取決于其地質條件的情況。不同于以前的設想，道路的地下基礎工程十分龐大壯觀?；净A深入地下十幾米，正在建設的部分是今年來的新技術，采用綜合管廊建設，屬于階段完成。不同于以往的管線下埋，在基礎部分中，用廊道式的空間結構，無論是排水，輸送能源，未來使用中的排查維修，都將由此帶來便利，城市中主要工程道路的新模式也意味著道路的搶險維修不會明挖，可以使用設備進行工程排查，充分實現了建筑工業化的發展方向和思路。

現場來看盡管使用的是鋼筋混凝土，但鋼筋加設的十分密集，以至于，場面十分壯觀。并且其實道路使得施工量十分的大，比如管道的架設需要很多的臨時工程，無論是經濟方面或是人力資源方面都不節約，很多時候預設形式的施工方式，還是現在道路工程施工方向的首選。

2、3第三次實習：四川建筑職業技術學院

第三次的認識實習加入了一些外國的小伙伴，我們一起參觀了職業技術學院的教學區域。包括結構的同比例施工模型以及水電管道施工的認識教學的操作認識。此次實習基本由老師作為主要的指導人員帶領大家了解個部分內容。

站在半完成的結構外，我們可以看出它屬于框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。

在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學到了很多新鮮名詞現澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構造柱?，F澆板：現澆是相對于預制板來說的，現澆是指在現場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土，然后再拆除模板。后澆帶：建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。構造柱：在多層砌體房屋墻體的規定部位，按構造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱。構造柱的抗震作用。

排水管道全部分布在大樓內部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、干凈。而樓頂的排水主要靠分布在各處的地漏完成，再通過管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風設備，老師介紹說每個樓層都會有一臺機器負責通風換氣。

3、學習心得

通過兩周的土木工程專業認識實習，我對土木工程專業所涉及的知識有了一個相對全面的了解。在課堂上，我們學習的理論知識，只有在實際生活和工作當中能夠靈活運用，才能真正發揮起作用。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。

本次認識實習，時間雖短，但基本完成了本次認識實習的目標和任務，使我進一步完善了所學知識，達到了將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我了解道路工程、橋梁工程、工程項目管理以及有關土木工程專業和未來就業方向的相關知識和常識；參觀了施工工序、工藝、要求和相關技術；認識了解新型建筑材料的用途和優點劣勢。我對此次認識實習的感受頗深，通過現場參觀，我對房屋、橋梁等建筑物的構造有了直觀的、感性的認識，同時為我后面要學習的專業課程打下了基礎。

而本次認識實習，目的就是通過對在建、已建工程項目的參觀，聆聽專家和老師的講解，加深對專業的感性認識和了解，為今后在學習專業課時理論與實際聯系、學好專業課程打下良好的基礎。結果證明，通過短短幾日的認識實習，我的所見所想所感有很多很多，從實踐中對本專業獲得了不少感性認識，為以后的專業課學習打下了堅實基礎。在認識實習過程中，“以人為本”、“綠色先行”、“環境友好”、“可持續發展”的設計理念被多次提及，這也是新時代對我們土木人所提出的要求，我會在今后的學習中注重相關的知識和實踐。

除此之外，通過實地認識參觀，我學到了很多課堂上學不到的專業相關的專業知識。在參觀房屋的建造過程中，通過提問的方式，我獲得了老師及技術人員們專業的解答，從中學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但同時也是十分重要、十分基礎的知識。

在本次認識實習中我發現自己專業知識掌握相對還是不夠的，盡管可以在書本中學到很多的專業知識，但是還是需要結合實踐，更好的掌握理論知識，同時學習實踐中的經驗。今后我在學習中，一定要更加努力的學習專業知識，多查閱資料，了解實踐中的運用，把理論和實踐結合在一起學習。只有在實踐中學習才會掌握更多專業知識和技能。通過對本次認識實習的整理，我得意系統的將所收獲總結和歸納，為接下來的專業課學習制定更明確、更有針對性、更長遠的目標和計劃，讓本次認識實習真正發揮它的價值，同時也是對我自己的職業生涯奠定堅實的基礎。

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土木工程認識實習報告2000字精選

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。在日常的學習工作中，我們往往都需要撰寫報告，報告能夠準確地理解工作中的優缺點，寫起報告來就毫無頭緒？因此，欄目特意整理了土木工程認識實習報告，希望能對你有所幫助，請收藏。

土木工程認識實習報告 篇1

一、實習概況

我從20xx年x月x號到20xx年x月x號在xx六建承建的項目“x大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。

二、公司概況

x省第x建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于x建工（集團）成員企業之一，現有員工x人，其中各類專業技術骨干x人，高中級工程技術人員x人，各類施工機械設備x（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達x億元以上。

公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如x人民銀行，x省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，x金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，x省新聞出版xx，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體x層，僅用x天，質量達到x省省優標準，xx省分行綜合樓獲“魯班獎”，x海關x獲國家建設部x年度”建筑安全獎，多次獲x省工程質量獎“汾水杯”。

三、實習工程概況

1、工程名稱：x大學現代分析測試中心。

2、工程地點：x太原x區學院路x號中x學校區內。

3、工程規模：本工程共計四個單體。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

5、工程造價：x萬元。

6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

7、施工工期：20xx-x-x到20xx-x-x。

8、設備材料：

（1）、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；

（2）、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；

（3）、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；

（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；

（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。

四、實習內容總結

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據x標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

土木工程認識實習報告 篇2

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯系）地點（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解。

二：交通量的測定

實習日期：xxx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xxx大酒店路口東西方向

組員：xxxx

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！

三：參觀路橋模型

實習日期：xxx年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xxxx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m，大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。（3）按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉（鎮）道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

四：參觀xxx大橋

實習日期：xxx年6月15日

實習目的：參觀xxxxxx大橋

實習地點：xxxxxx大橋

組員：xxxx

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xxxxxx大橋。

五：參觀xxx公路大橋施工現場

實習日期：xxx年6月16日

實習目的：參觀xxx公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

實習地點：xxx公路大橋施工現場

組員：xxxx

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是xxx高速路的xxx段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

六：參觀xxx立交橋

實習日期：xxx年6月18日

實習目的：參觀xxx立交橋

實習地點：xxx立交橋

組員：xxxxx

七：聽xxx的報告

實習日期：xxx年6月19日

實習目的：聆聽中國工程院院士xxx關于“開發地下空間，建設資源節約型、環境友好型城市”的報告。

地點：校本部九樓報告廳

組員：xxxxx

由于人口、企業等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導致城市發展不快。其結果是，在高密度城區不斷擴大的同時，促使地下空間的利用也不斷發展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規模發展得越大，城市功能就越復雜，地下空間利用也就越普及。現代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統、地鐵等地下空間利用設施才能得以存在和發展，而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯系，必須保持兩者平衡發展。

在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態，意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關于地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：

一、現代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設施。燃氣管道網絡，供水網絡，污水排放網絡，電力管線，暖氣系統，電話信息系統，公共設施管道，人行道網絡，停車場，地下購物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的原因：

1、土地價格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對地面的使用。

4、核防護屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困難等。

四、誰擁有地下空間的使用權？

1、各國的情況各不相同。

2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。xxx年生效《深層地下空間使用法》。

五、地下空間的災難預防：

1、地震。

2、洪水。

3、火災等。

六、制定地下空間總體規劃的必要性：

1、使用深層地下空間多。

2、拆除非常困難。

3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。

4、開發娛樂區域的潛力。

由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分?？傊傊诔鞘薪洕叨劝l展的今天，不積極開發利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。

八：參觀校內雙橋

實習日期：xxx年6月20日

實習目的：參觀校內北區雙橋的施工現場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項

實習地點：校北區南北橋

組員：xxxx

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1。5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xxx的校區，現已被我們學校買下，并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠，建好后一定會為學校增加不少的風景。

九：觀看混凝土教學錄象

今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：（1）混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土（有叫普通混凝土）、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土（密度》2600kg/m^3）普通混凝土（密度=1950——2600kg/m^3），輕混凝土（密度《1950kg/m^3）；按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、

（2）混凝土的早期養護：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的'約束?；炷恋脑缙陴B護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完

全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

十：結束語

持續兩個星期的認識實習就這樣結束了，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。

在這兩個星期里，我們去過xxx大橋，去過xxx大橋，看過xxx的xxx大橋，我們知道了有關路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！

土木工程認識實習報告 篇3

一、單位介紹

__集團有限公司是__股份有限公司的全資子公司，是__工程總公司為完善市場競爭戰略格局，經國家批準成立的國有控股大型企業，注冊地在__市。

二、實習主要過程

采用校內校外相結合的方式，校內部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會，為將要開始實習的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學們進入施工現場進行實踐和參觀，并且從中得到實際的經驗。通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解本專業的主要施工內容，為自己能順利與社會環境接軌做準備。

三、實習主要內容

在兩天的認知實習時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員面對面交流的機會，很難得，有了很多的收獲。

工地施工安全把的很嚴，工地分為材料存放區、加工區、休息區、施工區等不同區域，井井有條;現場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數量，方便了管理?，F場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進行著。在現場我們同學向技術人員咨詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術人員的專業解答。在互動交流中，我們有了地鐵設計施工概況的大體印象，充滿了學習的興趣。

四、實習中的主要收獲和體會

實習是每一個大學畢業生必須經歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標。在日新月異的市場中發現機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，使自己能經得起考驗。不要存有僥幸心理。

兩天的認知實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會被困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。初出校園，我們的經驗真的很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，許多成果是我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的果實是不變的道理。

最后感謝老師的辛勤指導，也感謝學校給我這次實習機會。希望自己以后再接再厲，表現的更好。

土木工程認識實習報告 篇4

一、土木工程實習目的及意義

為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

二、土木工程實習內容

在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：xx等。

三、土木工程實習結果

1）拱橋。

拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。

施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。

2）高速公路：

高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有＂中央分離帶＂隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在＂中央分離帶＂的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。

3）梁式橋。

由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

四、土木工程實習體會

（一）＂路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。＂

第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

（二）從理論到實踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：＂這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。＂記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。

（三）要想學好，先要＂三勤＂。

在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是＂三勤＂，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

（四）學真本事，有自己的一技之長。

這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是＂學真本事，有自己的一技之長＂。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是＂一招先吃遍天＂，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。

（五）搞工程要能吃苦，要有耐力。

一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

土木工程認識實習報告 篇5

2018年土木工程認識大學生實習報告自我鑒定

1、土木工程認識大學生實習報告自我鑒定

通過這八周的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。尊重實習指導人的指導和安排。進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。

實習期間我整理了很多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

在實習過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的'職責與業務范圍，還有在施工項目管理中各方的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習。增強了我踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會，得到很好的鍛煉，明確了我的發展方向。而且也確實讓我更熱愛這個行業，我會努力的提高自己，期待以后在這個行業中有更好的發展。

2、土木工程認識大學生實習報告自我鑒定

在中建七局三公司實習的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦，方為人上人?！?

經過了實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議

(1)、實習時間可以適當增長一點，雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

(4)、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做為了自已提高自身各方面的素養，考慮到自身的實際情況，我填報了中國農業大學校遠程網絡教育的土木工程專業。三年來,我除了認真學習牢固掌握專業知識，還以尋求自身多方面發展為目標進行各式學習的社會實踐。這些都培養了我的責任感和一定的工作能力，每一項任務我會用我積極，學習，奉獻，合作的態度去完成。

三年的錘煉，筑就了我扎實的對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，堅信在中國農業大學校學習的知識在我的人生定有用武之地。

3、土木工程認識大學生實習報告自我鑒定

轉眼間，一年過去了，即將迎來新學年的開始。但它給予我的是更多的深思!在過去的一年里，我從一個土木工程專業剛畢業的學生逐漸成長為一個成熟穩重的工程師，成長的里程在她人看來也許是微不足道，擁有的僅僅是普通、平凡。建筑結構設計是一份需要用心去耕耘的事業。在全社會呼喚工程師職業道德的形勢下，我有一份這樣的工作，我快樂，我愛我的事業。

回顧過去的一年，忙碌而愉快的工作在帶領我師傅的協作下，取得了較好的成績。一年里，我認真做好各項工作，積極完成單位布置的各項任務。下面我把一年來的工作總結如下。政治思想，熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，忠誠黨的事業。按時參加學習，堅持理論聯系實際，認真聽講，認真做好筆記，努力提升自己的業務水平。工作上服從領導的安排，認真負責、踏實肯干，凡事積極主動，迎難而上，不怕苦，不怕累。在眾多前輩毫無保留的指導和幫助下，我設計能力提高了，能夠進行較為復雜的重型結構。我敢于表現自己的能力，所以在設計的時候會在符合規范的情況下做出自己的一些額外的考慮，同時認真在設計中貫徹規范的要求，多項創新的辦法解決工程實際問題。出勤方面。嚴格遵守單位的各種規章制度，積極參加政治業務學習，培訓活動，各種會議及其他集體活動都是按時參加，服從單位的安排，本年度出全勤無一缺漏。工作業績，一份耕耘，一份收獲，我在這一年的工作中，按照單位領導的要求。堅持規范，深鉆圖集，認真出好每一張施工圖，取得了令人滿意的成績，深受客戶、領導、同事的好評。

當然在取得成績的同時也存在著很多不足的地方，在工作中，我熱愛了這一行，每天面對計算機屏幕中一張張CAD圖紙，一下下鼠標的耕耘，使我愛上了這一行。在還沒有踏入設計院之前，我的腦海里的設計院，就是老師帶領著年輕人一起對著電腦，點鼠標畫圖，然后一張張的打出來?？僧斘艺嬲と脒@工作當中實踐時，我對它有了進一步的了解。除了畫圖、出圖以外，還要學習專業知識與現場技術交底等等。特別是在進行現場技術交底我還做得很不夠。今后一定要多向師傅學習，認真學習專業技能知識，結合我的實際情況，力爭成為單位的骨干并在平凡的崗位上發出自我更耀眼的光芒。

土木工程認識實習報告 篇6

第一天剛到工地上，師傅給我一個安全帽，然后就帶著我到工地熟悉了一下，他說“我們這里采用的是獨立基礎，還向我介紹一些其他形式的基礎”然后登上了二樓，。因為正在上三層，頭頂鋼管架非常多，所以在上二樓的同時反復叮囑我：不管什么時候，只要是在工地上就要把安全帽戴著，接著師傅就帶我在樓上轉了一會，因為他是總監比較忙，一會就離開了。

接下來的一個星期，我在監理室開始了實習，看圖、看書、查規范是我在這一個星期里所做的全部事情，雖然有一個旁站監理在那指導我，我還是感覺空虛。之后我就來到項目部跟在一些技術員后面，慢慢地我開始現場施工作業......

我到的時候，主體結構部分已經做到二層，至于基礎什么的，當時腦子里根本沒有這個概念，所以也不知道當時具體做法層。

在工地最基本的就是彈線，所以我的任務很多就是跟著師兄彈線。用墨斗彈線，看到墨斗我就有一種熟悉感，小時候經?？吹綘敔斢茫墒沁@種熟悉感并沒有讓我對彈線真正的熟悉。每次出發我們總是提著一個桶，里面是用來盛放彈線測量工具的，第一次彈的線是基礎梁上的軸線他用來控制剛加的支撐和上層梁板的位置，在做內架支撐時，控制好鋼管的擺放位置，模板的搭建首先是完成梁的搭建，根據軸線利用鉛垂懸吊法準確固定梁模板，后來彈的叫水平線，(地坪澆筑完成后，澆筑面到墻上彈的一米線的距離為一米，所以也叫做一米線，一米線也是室內裝修，安裝門窗的重要標準線）。由于沒有掃平儀，這個工作有點辛苦，臨走前彈得是三層的軸線，首先是引線，然后根據主控制線依次尺量彈線，并在尺量過程中核查，再此過程中首次接觸到了全站儀，并有了初步的認識。彈線時要拉緊，去除線下雜物，尺量也是有講究的，并非想象的簡單。

抄平：簡單地說就是找個水平面，控制標高。這里抄平所抄的是結構一米線，主要是用于澆筑混凝土用的。這也是唯一一個需要加班的工作，因為它最好在傍晚上抄，白天的話，紅外線照射在鋼筋上看不清楚，晚上可以很清楚地看到，也可以減小誤差?？蚣苤臋z測：有鉛錘和卷尺進行檢測，多次量取，誤差不允許大于1cm。

后來的實習中有一項非常重要的內容就是檢查板柱筋。曾幾度冒著酷暑來到樓頂，四十多度的天氣，汗如雨下，時不時的需要來到頂部檢查，檢查哪里有梁哪里沒梁（鋼筋的綁扎首先由班組長或帶班在模板上標注好其數量和型號，計算其箍筋數，然后搬運鋼筋綁扎），梁筋的型號尺寸，其中錯誤頻繁出現的就是腰筋，鋼筋和箍筋綁扎都是非常重要的，不能少，這項工作是鋼筋工承包的，如果不檢查，他們會偷工減料，再出現一些別的錯誤，將嚴重影響建筑質量。在澆構梁板混凝土之前，要做好驗收工作，檢查保護層，梁板筋等，澆筑前提醒工人清理模板，然后用清水沖洗，最后在模板上涂上一層油膜面，然后澆筑。根據預先在柱筋上水平線，均勻澆筑，邊澆邊振搗，然后壓平收光。澆筑期間還要進行現場做試塊，規格采用150*150*150。試件分3組（標養、同條件、拆模各組，每組3塊）；后交與檢測機構檢測。

實習期間了解各工種的施工工藝，其中包括木工、鋼筋工、瓦工。同時配合安全員負責施工安全和三級教育等內容。積極參加所有項目部會議，了解施工過程中存在的問題。最后一段期間負責其后部分模板的初步核查工作和柱模的檢測，掌握了鋼筋的焊接要求和操作方法，能夠順利完成制定工作。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。將近兩個月的實習生活，讓我接觸到建筑第一線，不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學到了一些社會經驗和一些在書本上所沒有的知識，見識到了一棟建筑是怎樣建成的。從基礎到一層，二層到三層，施工的各個環節多少都有所參與，了解施工順序和施工方法。，也認識了形形色色的人和事，總的來說，收獲良多。在此感謝那些陪伴我的人們，我相信這次實踐會像一塊基石，讓我跳得更遠。

土木工程認識實習報告 篇7

一、認識實習安排

本次認識實習的主要目的：

1、通過實習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識；

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；

6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質。

二、工程概況

該工程為xx市南方股份有限公司新建的職工住宅小區，位于xx市市郊公路邊，總建筑面積3750平米，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每層高3米。

外墻為干粘石面層，內墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。

基礎為剛性基礎，天然地基，基礎埋深1.5，室內外高差0.6m?；A持力層為粉質粘土，地基上為500mm厚3:7灰土，磚砌大放腳，基底標高1.5m，±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。

三、實習內容

把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上；要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。

施工員工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速的記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人。

筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗。由于放線錯誤造成的房屋錯位，故不能滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。

1、一般矩形建筑物放線技術

1.1施工放線的第一步是復核規劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標，由規劃技術人員現場定位，而規劃定位是理論值與現場建筑物的實際位置有差別，一定要復核、糾正。不能完全按規劃定點放線，需綜合設計意圖，根據現場實際情況確定位置，然后將控制點引出建筑物場外，保護好樁位。

1.2測定

建筑物軸線、標高。常規做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方灑灰線，搗制墊層后彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地梁處（±0.000）準確彈出各軸線網，且要復核，如A—B軸間5000，復核時應從B—A測量，再測建筑物總長與各軸線間相加是否吻合。

各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、墻角處引上，分樓層標志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。關鍵軸線、尺寸都由施工技術員親自操作，如鋼卷尺的“0”起點距尺端有100mm左右，而皮尺的“0”起點是扣勾的端點，若拉尺時一端是一個木工，一端是施工員，由于木工看錯尺位經常出現放線誤差10cm的事，所以施工員必須仔細復查。

2、常見異形平面建筑物放線技術

2.1直角（垂線）做法

放垂直線或直角是施工放線最基本的方法，每個工程要用無數次，在放線時應根據實際情況采用才能速度快、效率高。

它適合20米以內的定位放線，是最簡單方便的手工放線，如獨立柱基礎框邊及輕短的建筑物軸線。若延長線過長，則造成誤差較大。

2.2等腰三角形法

已知一條直線段，做垂線段用此方法將準確、快捷地做出垂直線。

2.3工具法

根據建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸線即套上模型非?？旖菥_地彈出柱腳邊線及其他邊線。

結束語

建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術，包含有多種技能，需不斷總結經驗掌握技巧，善于運用，能提高效益。

土木工程認識實習報告 篇8

在這次實習中，我發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。不是單一的學科或方法就能解決問題，要全面學習了解與該專業相關的學科，更要在實踐中學習，掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。專業實習時間較少，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后一定要抓住機會，多參加社會實習，同時要轉換學習方法和態度，積極主動向他人請教，同時加強自我學習能力。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次專業實習，我感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整認識，在今后學習中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

兩個月的實習生活，看到了很多，學到了很多，也悟到了很多。真正的接觸到社會才知道，一切都跟想象中的很不同，現在實習還體現不出來，因為畢竟和幾個比我大幾歲的工友在一起，總有點惺惺相惜的感覺，他也會盡力去幫助你。一旦真正走上工作崗位，一切就又不同了，因為所有人都是你的競爭對手，最可怕的是所有人都會把你看做他們的競爭對手。

在工地上也有很多比較無奈的事，比如說，最常見也是最致命的：語言障礙。工地上的工人基本上都不會說普通話，而聽不懂他們所說的話則成為溝通的最大障礙，所以我在那，工人們跟我說話我基本上都一頭霧水，邊聽邊思考，后來聽著聽著就能聽懂了。

在工地實習了一段時間，再回頭看看那些曾經上過的課本，突然有一種豁然開朗的感覺，很多以前上課都聽不懂的東西，現在一看，居然都能看明白了.這應該就是傳說中理論與實際相結合后所產生的效果吧!看來理論知識非常重要，以后一定要打好基礎.

我第一次跟著師兄去檢查板筋的時候，就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋，有的放了箍筋沒扎扎絲的，有的扎了扎絲沒墊保護層的，各種問題都有，而且你已說他，他還頂嘴，還老是自言自語，看上去管理也存在問題?？梢哉f我對這個鋼筋工的印象分幾乎為零，但是隨著接觸次數的逐漸增多，也慢慢理解了，那段時間天氣炎熱，好幾個工種都停了工，只剩下鋼筋工了，心里煩躁也難免，再加上很多模板都已經支好了，又趕工期，扎鋼筋也比較麻煩，才出現了那么多問題。之后項目部發放冰飲，卻沒見鋼筋工老板做表示。如果老板做表示也不會這樣了，工人也會因感激之情多干活，這樣也是兩全其美啊。通過這個事件讓我認識到了溝通和理解的重要性。正如前面所說的，工程管理專業的學生要成為一個高級人才很難很難，因為這不僅涉及到專業方面的知識，更多的是人際交往方面等的軟實力。

總的來說，近兩個月的實習讓我學到了很多有知識，有友情，有為人處事方面的認識，有專業知識的累積?？赡苓@些相對于那些很擅于自我展現，在工地上學到更多的人來說不值一提，可是對于我來說，是第一次真正接觸社會，所以這是一份很寶貴的社會經驗.同時，還要再次感謝那些給與我幫助的人。

土木工程實習報告范文

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。一篇實習范文應該要怎么寫呢？小編特地為您收集整理“土木工程實習報告范文”，希望能為您提供更多的參考。

實習目的：

1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2.通過參觀，運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養專業審美標準。

3.通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4.通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合，達到學有所用，同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。

5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向

6.實習地虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

實習地點：學校及泰安周邊工地，肥城鋼結構加工廠，濟南某建筑工地

實習時間：20xx年x月27日----x月1日

實習日程安排：

27日上午：山東農大工科實驗大樓下午:志高國際

28日上午：普惠工程下午：農大南校(因下雨未去)

29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術中心樁基礎

30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠

1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用

實習內容

一.工程概況

1.工科實驗大樓：整體采用框架結構(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。

2.志高國際：高層建筑，我們參觀的為7xx樓，28層。地下為整體，采用筏板基礎，框剪剪力墻結構?？拐鸬燃墳?級。

3.普惠工程：采用剪力墻結構，箱型基礎，梁板式樓梯，新型的保溫材料和施工工藝，防火等級B1級，梁板式樓梯

4.山景疊院：采用框架結構，基礎和筏板基礎，屋面為FBS防水卷材。防火等級B2級，防水等級P6?？偨ㄖ娣e8.2萬平方米，我們參觀的為其中的5xx樓

5.市文化藝術中心：占地面積38558平方米，總建筑面積約5.9萬平方米，其中地上面積4.1萬，地下面積1.8萬，276個車位。建筑層數為5層，采用框剪結構，剛性屋蓋，樁基礎(514個樁)，單樁承臺(鋼筋混凝土灌注樁)。采用FEI樁基動測系統，長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工技術等先進技術。綠地率13.1%

6.濟南某軍區工地：為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3.5米?？缍葹?米，屋面板采用上翻梁，現澆暗箱。

二.實習

通過五天的觀察建筑內部構造，如下：

1.結構：

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。

2.構造柱：

磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

土木工程實習報告2500字

一般而言，有付出才會有回報。參加實習能夠拓寬我們的視野，當我們面試通過，進入公司實習時，就需要開始寫崗位實習報告，一份優質的實習報告是我們工作能力的有效證明。那么你知道崗位實習報告的格式是什么樣的嗎？在此，你不妨閱讀一下土木工程實習報告，希望能對你有所幫助，請收藏。

土木工程實習報告【篇1】

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業務用戶為實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：

計劃竣工日期：

本工程為行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層；建筑面15540m2；建筑高度為19.6m；基礎結構形式為灌注樁基礎；主體結構為框架-剪力墻結構。

三、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理；由于實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：

①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

②、項目經理責成工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成后須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。

《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。

五、總結

經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以后的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規范。同時，利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。

土木工程實習報告【篇2】

一、實習目的：

畢業實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節。通過對實際施工工地和建筑的參觀，培養我們實踐的能力，獲得更多的感性認識，把所學的知識與實際工作更好地聯系起來，為以后能夠靈活運用理論知識解決實際工作中的問題打好基礎，同時綜合檢驗我們所學的知識，以出色地完成我們這學期畢業設計的任務和以后從學習崗位到工作崗位的良好過渡。

二、實習時間：

20xx年x月x日至20xx年x月x日

三、實習地點：

x省x縣x村x工程項目部。

四、實習內容：

我這次畢業實習共實習5個月。因為我的家鄉在商洛，所以我實習期間在西安奧鵬學習中心老師的指導下參觀了商洛地區的多個工程項目建筑工地，讓我從中學到了很多專業知識，為這學期的畢業設計和以后的工作奠定了良好的基矗

在對多個項目工地進行實地考察后，結合自身的實際特點;包括學習、工作能力和家庭條件，確定在家鄉商南縣廉租房項目工地進行實習。在和項目公司老總及項目經理面談和筆試后，確定我在金福灣保障性住房小區21#樓工程項目部擔任項目經理助理的工作，主要從事工程項目技術監督和指導工作，并協助項目經理以現場施工技術員的身份協助項目經理對現場的施工質量、進度及各方面的關系協調進行管理;直接對項目經理和項目主管負責，有現場管理出停工、處罰以外的決斷權限。并在實習結束后繼續在該項目部工作。

陜西省商南縣金福灣安居保障性住房小區21#樓工程主要功能是經濟適用房住宅，陜西省商洛市商南縣住房與改革辦公室開發，陜西省商洛市建筑勘察設計院設計，建筑面積：12965.7㎡，結構形式：全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，平板式筏板基礎，地上18層，地下1層，建筑層高地下一層2.8m，1層-18層3.0m，±0.0相當于絕對標高469.700，基底標高-2.85m，室內外高差0.500m，建筑總高54.5m，屋面防水等級為二級，防水層為SBS防水卷材兩道，保溫采用膨脹聚苯板，外墻面采用青灰瓷磚飾面，部分采用乳膠漆飾面，內墻面水泥砂漿毛面，部分刮膩子兩道，樓梯現澆混凝土板頂棚整平后用828抹面，采用單框雙玻斷橋鋁合金內平開窗，地下室防水采用自防水砼，防水等級為P6，節能保溫基礎底板采用防水混凝土，做Ⅱ型SBS高聚物改性瀝青防水卷材防水層兩道。室內SBS改性瀝青油氈，本工程中衛生間及房頂水箱間、屋面均作聚氨酯防水涂膜防水層兩道，外墻保溫，采用50厚增強水泥聚苯保溫板。合同工期625天，其中基礎至三層部分完成共計115天，四層至頂層每7天一層，共16×7=112天，后期水電及設備安裝了130天，裝飾裝修完成共計105天，附屬工程施工37天。

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術總工的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

(一)基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。

基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。

1、基礎開挖的準備工作

(1)清除地上及地下障礙物，平整場地。

(2)材料、機具的準備及接通水源、電源。

(3)抄平放線及定樁位，根據建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置(偏差不得大于20mm)

2、土方開挖及回填夯實

(1)土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確?；靥钔练酱媪?，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

(2)根據本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規劃二期建設工程場地東北角。

(3)本工程場地土質復雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數按1：1進行。

(4)在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大孝標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖(未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知后進行超挖施工)。

(5)土方開挖采用機械開挖，隨挖隨外運?；A回填土采用分層填筑壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm范圍須人工夯實，墻基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規范要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。

3、鋼筋砼基礎的施工

鋼筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高，然后再在墊層上彈出軸線，經檢查模板位置線準確無誤后再

綁基礎鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經校核、檢查合格后進行支模工作，支模完畢經現場自檢合格后應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進行養護。

4、模板工程

主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1.5m加設一道斜支撐，整個支撐系統必須滿足剛度要求，保證模板不變形。

(二)主體工程

1、主體結構施工工藝流程

主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

2、砌體工程

本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿;四層~十八層輕質砼砌塊M5.0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外墻交接處應同時咬槎砌筑;對不能同時砌筑的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎;沿墻高每500mm配2φ6.5墻體拉結筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應密實通順。

砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。

3、模板工程

本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。

本工程模板支撐系統一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道(或中間加一道斜槽)，支承在地面上時，地面應填平夯實，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。

模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。

模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈梁等現澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑后在規定的地方堆放整齊待用。

4、鋼筋工程

鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置?，F澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。

廚衛現澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。

在鋼筋混凝土結構施工時應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后，經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。

5、腳手架工程

在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術措施中的重要環節。

本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：

(1)立桿基礎要夯實找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。

(2)架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。

(3)架子外側，斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網。

(4)腳手架鋪設寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫桿，間距不得大于20cm。

(5)架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。

(6)腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯結牢固。

(7)鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

(8)懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

6、混凝土工程

本工程屬框架結構住宅，現澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。

商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集[11]。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實后再下料[12]。挑梁、構造柱結點鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗[13]。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后，應在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態，養護期不小于7晝夜。

五、施工技術

1木工

1、模板的種類及制作方法;

2、各種結構模板安裝的質量標準;

3、現澆結構模板安裝的質量標準;

4、現澆結構模板拆除的時間和順序;

5、模板拆除的注意事項;

6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求。

2鋼筋工

1、鋼筋的種類及外形特征;

2、鋼筋的焊接方法及質量要求;

3、鋼筋冷加工的方法及工藝;

4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

5、鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6、各種構件保護層厚度的控制方法;

7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容。

3混凝土工

1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理;

2、震動器的種類，適用范圍;

3、施工配合比的換算及標志牌的內容;

4、施工縫的留設及其處理方法;

5、混泥土的養護方法及要求;

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7、混泥土工程的質量檢查內容。

六、實習總結與體會

短暫而又充實的畢業實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業知識，為我的畢業設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基矗。

實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強?？傊?，通過此次實習，受益頗多。1問題與不足

不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

認識與收獲：

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的實習生活結束了，在這5個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過5個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程實習報告【篇3】

經過這些天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

一、剛到工地，產生困惑

（1）在去工地實習之前，已經對工地有一個宏觀的認識，但對一些具體環節很困惑，如箍筋的制作，鋼筋的綁扎，混凝土試塊的預制、基礎承臺的制作等等只有在現場才能看到。

（2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么澆筑的。也都需要在現場才能了解。

（3）施工方案和施工組織設計的形式和內容是什么樣的。

（4）C1和B4幢樓的樓板裂紋是什么形狀，有沒有超過限定的寬度以及對結構會不會產生影響，產生哪種影響。都亟待了解。

（5）監理單位通過何種形式來管理施工單位以及怎樣去協調建設單位和施工單位之間的關系。也是我的困惑之一。并寄希望于這次實習會讓我茅塞頓開。

二、實習收獲，心得體會

首先本次實習最大的收獲之一就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了工地生活。有了這段時間的鍛煉，不問以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監理人員應該如何去和建設方、施工方交流等。

其次，通過這次實習使我在工程的理論知識與實踐經驗相結合有了更深一步的理解。應該說在學校學習的專業知識都是理論上的，與實際還是有點差別的。在建材大市場二期審圖的過程中，結合著圖集以及以前聽過講座的經驗，反復的研究，使自己的識圖能力有很大提高；還有就是在與費老一起統計一期工程的剩余工程量的時候。讓我對房屋的細部構造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何組成的，加深了對書本上概念的理解；在二期工程快開工時，有機會和陶工一起監督施工方復核標高，使我接觸了水準儀、全站儀，并溫習了一些它們的使用方法；在參與實習工作的過程中，懂得了我們的主要任務就是管理。其中信息管理是管理過程的一個重要組成部分。來往的收發文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。

最后，因此次實習的一個重要目的之一就是寫一篇關于混凝土裂縫的小論文，工地正好給我提供了這個機會，因C1和B4幢樓樓板開裂，所以有檢測單位提供的材料和數據。經過觀察（開裂的樓板和拍攝的照片）、研讀檢測單位提供的材料、分析三個過程，使其成為小論文內容的一個重要組成部分。

與此同時也發現了很多現場的東西與書本上講的并不太一致。

（1）工地在合同以及現場管理方面較為混亂。

（2）個別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開始施工，施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜。例如：一期的門窗工程在開工前未報送任何資料(企業資質文件，主材的合格證及檢測報告，門窗合格證，施工方案等)，甲方單獨分包的施工隊伍就有很多家，交叉作業復雜，缺乏統一的管理，導致了現場管理較為混亂的局面，且因人員和設備均不能滿足施工要求而導致進度緩慢。

三、在實習過程中加深的幾點認識

對樓板開裂的認識

首先，樓板裂縫的成因。產生裂縫的因素很多，而且裂縫在混凝土結構中也是無處不在的，每幢建筑都會有裂縫，只不過有的裂縫很微小，不易觀察。裂縫主要有兩類。一類是由于材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、干縮裂縫等。這類裂縫一般對承載力影響較小，可作一般處理或不處理；另一類裂縫明顯影響了梁的承載能力，隨著裂縫的擴展和延伸，鋼筋達到屈服強度，受壓區砼應變量增大，梁剛度大大降低，構件趨向破壞。此類裂縫必須及早采取加固補強，以滿足結構安全需要。

其次，樓板裂縫處理。

（1）對于溫度和濕度引起裂縫的處理方式有：

①表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；

②填充法。用修補材料直接填充裂縫，作業簡單，費用低。

③灌漿法。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

（2）寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響結構持久承載力，影響到裂縫結構安全，可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固法等結構加固法。此方法屬結構加固，須經設計驗算同意后方可進行。

土木工程實習報告【篇4】

20xx年7月2日至7月3日，我們進行了為期兩天的認識實習，分別前往機場航空港和雙流縣參觀了正在建設施工中的宏達世紀錦城以及成新蒲快速通道—金馬河大橋。通過領隊老師和工地技術人員的講解，對這兩個施工項目有了一定的了解，也對土木工程這門專業有了除課本知識外更加全面生動的認識?，F將參觀工地的實況記錄以及個人心得體會總結如下：

（一）：宏達世紀錦城

基本信息如下：

工程名稱：成都宏達置成房地產開發有限公司華陽項目施工一標段2#樓勘測單位：四川省川建勘測設計院設計單位：四川省建筑設計院

建設單位：成都宏達置成房地產開發有限公司監理單位：四川振川工程管理咨詢有限公司建筑結構：框剪結構建筑面積：78980。65m2基礎形式：筏板基礎基坑支護型式：噴錨護壁

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。爭取了解工程開工前和施工中的各項準備工作，收集有關技資料。

這棟建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

在現場，我們通過詢問技術施工人員，還了解了一些平常所沒有關注到的知識，比如施工縫。施工縫就是受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

（二）成新蒲快速通道—金馬河大橋

基本信息如下：

工程名稱：成新蒲快速路金馬河大橋建設名稱：雙流縣交通局

施工單位：攀枝花公路建設有限公司

監理單位：四川振川工程管理咨詢有限公司設計單位：成都市市政工程設計研究院

金馬河大橋位于雙流縣黃水鎮楊公村新津縣斑竹林村之間，橫跨金馬河，連接雙流縣和新津縣，是成新蒲快速路控制性工程，全橋長511。085m，雙向六車道，單幅寬：行車道12。75m、人行道2。5m。上部結構設計為（35+50+35）+3*（3*30）+（35+50+35）m，兩端為現澆預應力混凝土箱梁，中間為9跨30米預制預應力混凝土箱梁，橋面為10CM混凝土鋪裝層和9CM瀝青混凝土鋪裝層，全橋共5聯。下部結構為樁柱式橋臺，樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。0#、5#橋臺為4根φ1。8m單排樁基礎，1#~2#、13#~14#橋墩為4根φ1。8m單排樁基礎，樁上為φ1。6m圓柱；3#~12#橋墩為4根φ1。8m單排樁基礎，樁上為φ1。5m圓柱。全橋總投資9500萬元。

通過師傅的講解，我們初步了解了橋的基本知識。師傅談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋有人行道和路燈有欄桿（一般為90公分），沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般為60公分），一般有綠化帶。師傅也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統，其主要目的：

1、在雨天能及時將雨水排出橋面，減少車輛對橋面的摩擦力，進而使車對橋面的荷載大大減小。

2、防止雨水滲入橋面斷裂處的鋼筋，防止其生銹，進而延長其實際使用壽命。

（三）心得體會

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。這次實習不僅讓我學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時。此次實習我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續，需要我們更多更有意義的探索與實踐。

土木工程實習報告【篇5】

在本學期結束了一個學期土木工程測量課程的學習以后，學校和老師為了讓我們掌握這門課程的內容，在本周又進行了一次集中周的實習，讓我們實地演練，更加熟悉儀器的操作與測量的細節。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質。并通過實踐發現課本中或者老師上課講時我們注意不到的問題，對我們的專業知識來說也是一個巨大的提高。本次實習，雖然有過許多辛苦甚至危險，但我們從沒有過抱怨甚至放棄，一次失敗就進行了第二次，兩次失敗就進行了第三次，比如控制測量因為前兩次的誤差過大，前前后后進行了三次測量，雖然很累，但是我們也一直在堅持。所以說，我認為，這次實習對我們來說是非常重要的，不僅增加了我們的專業知識，測繪水平，更鍛煉了自身的意志和團隊協作的能力。

在這次測量中，我們主要對我校力行樓2棟了高程測量、控制測量和碎步測量，以及測量完成后的數據處理，繪圖等。起初，大家并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。 團結就是力量，紀律才是保證。

一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀和全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。

本次實習中，我個人主要擔任的工作是進行高程和控制點具體測量，也有一些個人的心得體會。首先是對高程的測量中，出現了很多問題，比如路線的選取，是閉合還是復合，我們都進行了討論和實地考察，對待問題要非常細致才可以。測量方法是用的兩次儀高法，我們組的測量范圍很大，測點也很多，每一個點都要測兩次，就增加了我們測量時的難度，對我而言，由于要求每次測量的儀器高度要升高或降低10厘米以上，我的個子比較高，每次都要半蹲得很低去讀數，而上絲、中絲和下絲讀數又比較復雜，又要求估讀，導致我一圈測量下來身體就有點吃不消。高程測量中給我最大的會心得是測量與數據計算要同步進行，避免出現儀器升高或降低高度不夠，需要重新測量。再來說一下控制測量的體會，首先，我認為對于控制測量來說，理論的學習是非常重要的，而我們出現的最大問題就是還沒有弄清楚理論便急功近利的進行測量，導致出現了一次又一次錯誤，比如在第一天下午，都沒有搞清楚測量原理，沒有輸入坐標與后視就開始盲目測量，這樣是非常不可取的，我們也要非常感謝老師的指導，才發現了課上學習中忽視的地方，并加以改正和學習。其次，出現的另一個大的問題就是不細致，在找已知點的時候，沒有進行細致的分析便把“YD26”點誤認為了“YD11”點進行測量，結果出現怎么測數據都對上的局面，也是多虧了老師的幫助才修正了這個問題。然后便是要注意細節，每一在測量中，比如對中調平等細節都是非常重要的，一定不要忽視才會使最后的誤差達到最小。最后便是團隊協作的重要性，測量時我們一個操作儀器，一人讀取數據，一人記錄數據，每個人都各司其職，便很能提高效率，使原本4個小時的工作，2個小時就能出色地完成。

校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得一天中午12點多了，本來去吃飯的路上被叫回來繼續測量，忙了半天大家只吃了一點盒飯?？傊?，這周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

土木工程實習報告【篇6】

工程專業去了xxx三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀國xxx南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米?？傇靸r1800萬元，工期238天。

4、第四天我們自由參觀xx商業街區。

一、實習概況與總結

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

二、基礎底板及基礎梁鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

三、實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。

土木工程實習報告【篇7】

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

xx項目部

設計標準：建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1.模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉使用。而且對于現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。

2.模板安裝前準備

(1)模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號。

(2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3)合模前必須將模板內雜物清理干凈。

(4)模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

(5)模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象。

3.模板的安裝

(1)墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)梁、板模板安裝：

在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底?；虬逯鼾埞?。

4.預埋件、預留洞

在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

5.梁板后澆帶模板處理

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

6.混凝土澆筑時模板檢查：

混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

7.模板拆除時注意

拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

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一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程咨詢有限公司設計單位：北京華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5樓建筑面積為9932.0m2，8樓建筑面積為28293.4m2，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

土木工程實習報告【篇8】

一、前言

生產實訓是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實訓過程中，我以一個住宅小區為實訓場所，參加工程施工工作，順利完成了XX周的實訓任務。同時，也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、實訓內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫技術交底記錄。

②項目經理責成各專業工程師填寫施工日志。工程經理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

2、施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三、工程概況

1、基槽開挖

開挖樁承臺基坑土方灌樁芯混凝土混凝土墊層砌磚胎模、抹水泥砂漿鋼筋綁扎安裝模板墻、柱插筋澆筑混凝土

砌體和腳手架工程常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預留洞腳手架安裝腳手架爬升腳手架下降腳手架拆除。

磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠的質量要求，并采取相應的保證措施。

砌塊砌筑工藝流程為：運輸砌筑勒縫清掃墻面埋設管線安裝門窗。

2、鋼筋工程

①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。

③底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

④底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

⑤根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

四、感想與總結

通過這一個月的實訓，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

土木工程實習感悟范文

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《土木工程實習感悟范文》，希望能為您提供更多的參考。

實習已到了尾聲，實習不僅讓我學到了不少技術，更多的是讓我通過這個機會切切實實地接觸了社會，使我對工作這個概念有了更深的理解，了解到工作的范疇是非常大的，它不只只是埋頭苦干上頭分配給自己的任務。

通過實習，我切身體會到形象和平時的好習慣對工作也是很重要的。在實習期間，因為公車的線路和天氣問題，我選擇了早些起床回局。碰巧我們的科長也是比較早回去的，所以早上我就會經常遇到他，也會跟他打招呼。一次，科長那邊有事做，主任就叫了我和另一個學習生去幫忙，去到之后，科長說只要一個就夠了。主任就問他我們兩個要誰，科長望了一下我們兩個就指著我說說"就這個吧，我看他挺勤快的。"我都沒幫他做過事，他怎么知道我勤快呢?我想可以解釋的就是他每天看到我那么早就回去，很自然地聯想到我是一個勤快都人吧!在這次實習后，我變得更有意識地培養更多的好習慣為自己塑造好的形象為以后創造更多的機會。

通過實習，我認識到主動和別人交流，加強和同事的溝通對于工作也是很有必要的。剛去到辦公室時，同事們都不怎么和我們說話，沒有交流，氣氛有點沉悶和嚴肅，我即使是不清楚他們的工作也不敢打破沉寂去問。直到聽見他們談論帶他們的子女去看電影，我才有機會插上嘴和他們推薦我知道的適合他們子女看的好電影，慢慢的開始熟絡起來。之后我就有了機會靠近他們看他們做事和問他們工作上的事。再后來，即使不是被領導安排帶我的同事也很樂意教我他們的工作上的事，甚至出去外面辦公事時都會帶上我。在這次實習后，我變得更加會處理人際關系和更善于找出人際關系的突破口。

通過實習，我了解到辦事也要懂得人情世故。同事們都說"領導都是萬金油"，搽哪里都可以，說明了領導的才能不只只是在技術上，除了技術之外還具備處理各種事務的能力，其中的人情世故也是一種。如果你只知道一味的古板的按程序辦事，不考慮別人的死活，遲早會惹禍的!我們的其中一個同事就是吃了這方面的虧，使自己十幾年來一直意志消沉。通過這個例子，我在實習后變得更加多的從別人的角度看問題。

總的來說，我這次實習學到了技術，但我深知只有一個月的時間我所學的技術是很有限，所以我在今后的學習上會更加倍的努力學習專業知識。而另我更滿足的我學到了一些工作技術之外，但對工作非常重要的東西。這些東西在學校我們是無法學到的，通過這次實習，我覺得自己比其他同學有了更多的資本，對自己以后的學習和工作更有信心了。

土木工程實習報告

行是知之始，知是行之成。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“土木工程實習報告”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

土木工程實習報告【篇一】

工程專業去了xxx三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀國xxx南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。

4、第四天我們自由參觀xx商業街區。

一、實習概況與總結

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

二、基礎底板及基礎梁鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

三、實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。

土木工程實習報告【篇二】

通過實習是我們理論聯系實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現場施工與建筑施工結合起來，建筑圖紙與建筑制圖結合起來。通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。

一、實習內容

1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。

2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。

3、學習1—2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。

4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍。

5、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。

6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。

7、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。

8、了解施工項目管理的內容和方法。

二、實習時間

三、實習地點

xx市xx區xx路。

四、工程概況

1、建筑面積：總建筑面積93253平米，其中地下20498平米，地上72755平米。

2、建筑結構類型：

公寓式酒店———1為鋼筋砼框架———剪力墻結構。

公寓式酒店———2為鋼筋砼框架———剪力墻結構。

商業綜合樓———1為鋼筋砼框架———剪力墻結構。

商業綜合樓———2為鋼筋砼框架———剪力墻結構

五、實習概況

xx月xx日我來到工地上以后，挖土方工程已經完工，我是從部分墊層開始進行實習的，因為各施工段的施工進度不同，所以我學習到了墊層以上的施工過程。

1、地下負一層防水施工：我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆筑完成了，過了一個多星期的養護后，工人們開始清除表面的垃圾，正好在下過雨后，墊層上被雨水沖刷干凈，接著在一天的傍晚時候，有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后，接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后，并且經過監理檢驗合格后，技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材為前提），然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車進行保護層的澆筑，澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋，為了養護保護層，防止開裂。

2、控制標高+測量放線：控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆筑完成后，并且混泥土初凝后，在該層對柱鋼筋上的標高進行校核后標記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離：做一層控制標高時，當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了，所以比較準確。我們先調好水準儀水平，這是一款E320自動水準儀，然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數，然后確定數值后，我們拿著標尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準后劃線，就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。

放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上，進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是：

找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。

測量放線舉例：在四號樓段區域澆筑完保護層后，第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域進行測量放線，首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉，因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀，把經緯儀調平對中以后，對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點，然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點（這個點是在這條軸線上的，通過經緯儀來確定這個點），一直對到將接近經緯儀的時候就可以了，這主要是為了用墨斗放線來用，因為墨斗的線不是很長，這樣就可以用墨斗彈出線來了。然后將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊，這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。

在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處，然后將經緯儀調平對中，再將經緯儀稍微移動一下，使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀進行調整。調好后，然后和上一條軸線一樣的進行對點，然后用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線，然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來，再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后，在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等，都將用墨斗放好線。最后，將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。

3、鋼筋的綁扎：

（1）柱鋼筋的搭接與綁扎：柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后，采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊，機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法，電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁扎。

在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。

在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員務必具備，業外務必了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，修改和整理資料的潛力。

其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

混凝土的澆筑和養護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養護，其目的在于持續適宜的溫濕條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂潛力。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同狀況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才明白自己沒學好，在校園時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里不見了。

等到需要時才明白自己還沒記住這些，就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎樣能指導施工呢？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。就應說在校園學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求，為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力，這一切都很值得。

土木工程實習報告【篇三】

一、前言

生產實習是土木工程專業教學方案中必不行少的實踐教學環節，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深化到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為高校畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：20xx年7月2日

方案竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡，8樓建筑面積為28293.4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6樓建筑面積19322㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓（變電站）建筑面積為443.6㎡，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5138.5㎡，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，依據xx市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月15日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟識工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械用法和施工平安等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同方案之間的差距，支配本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量方案“合同變更管理”部分的規定，準時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7隱藏工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續施工。

3.1.8由技術室編制月進度方案，工程經理負責將月進度方案分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1

編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，挺直影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養護。

對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問，比如檢驗回填土的質量，采納環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證基礎的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業學問，熟識了相關規范，而且學到許多書本以外的學問。

3.2.2參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統計工程質量問題的類型、精準位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，主動向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思索與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，主動思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采納了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為基礎，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業學問的同時在工作中主動思索，敏捷應用，培育自己的思維創新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應當進展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，主動面對每一次挑戰。

土木工程實習報告【篇四】

認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。

實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的專業知識的學習奠定堅實的基礎。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。

對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

****項目部

設計標準：建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。

現場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。

施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。

打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難于補救和挽回。

影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。

這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。

由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。

模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。

模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1.模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。

模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉使用。

而且對于現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。

2.模板安裝前準備

(1)模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號。

(2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3)合模前必須將模板內雜物清理干凈。

(4)模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

(5)模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象。

3.模板的安裝

(1)墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。

先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。

模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。

加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)梁、板模板安裝：

在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

梁、、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底?；虬逯鼾埞恰?/p>

4.預埋件、預留洞

在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

房屋建筑學土木工程實習報告。

5.梁板后澆帶模板處理

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

6.混凝土澆筑時模板檢查：

混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

7.模板拆除時注意

拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。

重大復雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。

不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。

拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

3).鋼筋工程

1.鋼筋加工

鋼筋加工包括調直、除銹、下料、剪切、接長、彎曲等工作，其中，鋼筋的調之利用冷拉進行。

另外，粗鋼筋還可以采用錘直和扳直的方法。

直徑為4—14mm的鋼筋可采用調直機進行調直。

目前常使用的調直機有TQ4—14和JQ4—8兩種型號，它們具有鋼筋加調直、除銹和切斷三項功能。

鋼筋的除銹是為了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力，其方法：一是在調直過程中除銹;二是采用電動除銹，對鋼筋局部除銹比較簡單;三是采用手工除銹、噴砂和酸洗除銹等等。

鋼筋的剪切可采用鋼筋切斷機和手動切斷機。

在切斷時應力求準確，其允許偏差為10mm.鋼筋的彎曲應采用彎曲機和彎箍機。

鋼筋彎曲成型后形狀和尺寸必須符合設計要求，平面上沒有翹曲、不平現象。

各彎曲部位不得有裂紋。

鋼筋彎曲后的允許偏差應符號相關要求。

通過現場的實習，我們也了解到，隨著施工技術的發展，鋼筋的發展已經逐步實現了機械化和聯動化，提高了施工的效率。

(1)鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。

(2)鋼筋調直，可用機械或人工調直。

經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。

(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

(4)鋼筋彎鉤或彎曲：

①鋼筋彎鉤。

形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。

鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。

鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。

鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。

②彎起鋼筋。

中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。

③箍筋。

箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。

箍筋調整，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。

④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度

b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝：

單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現場安裝，只有當條件不足時，才在現場綁扎成型。

鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。

核對無誤后方可進行綁扎。

鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量;

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①鋼筋彎鉤。

形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。

鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。

鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。

鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。

②彎起鋼筋。

中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。

③箍筋。

箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。

箍筋調整，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。

④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度

b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝：

單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現場安裝，只有當條件不足時，才在現場綁扎成型。

鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。

核對無誤后方可進行綁扎。

鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量;

4).混凝土工程

眾所周知，混凝土是土木工程中重要的建筑材料。

混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土

結構等。

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1.作業準備：

澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。

如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

2.現澆混凝土施工

(1).泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

(2).混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。

當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。

(3).泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

(4).泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

(5).在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

3.混凝土的養護

(1).混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養護。

(2).混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。

在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。

柱、墻帶模養護2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態。

每日澆水次數應能保

持混凝土處于足夠的潤。

4.混凝土的質量檢查。

混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。

即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。

(1).首先劃分檢驗批：

混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。

(2).技術保證資料

混凝土供應單位提供資料。

混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;

(3).施工現場混凝土資料

現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。

(4).混凝土外觀質量

混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案，進行處理。

六、在實習中遇到的問題及解決辦法

我也總結了下在實習中自身存在的問題：不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

我在本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

1:對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。

等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

2:熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。

致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

5：理論聯系實際的能力差。

對于建筑方面的一些出新了解太少。

七、實習的經驗及收獲

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。

未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。

但是通過這次實習我適應了這種工地生活。

雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。

另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。

應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。

這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。

在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。

到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。

沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

八.感想與總結

通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。

近年來，我國的建筑工程事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。

作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

短暫的認識實習到這里就算結束了,3天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。

實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。

近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有著重大意義。

多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。

因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。

最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益非淺，請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程實習報告【篇五】

通過本學期對土木工程施工的學習，我初步掌握土木工程實習報告范文了關于施工方面的知識，但是由于書本上的知識和實際運用上的差距，有寫內容并不是理解的很透徹。同時，由于技術的快速發展，有些書本上的知識已經落后于生產實際，甚至已經被淘汰，因此，此次關于土木工程施工的實習顯得尤為重要，通過這次實習，可以用實踐檢驗、鞏固所學知識，并能將各個方面的內容融會貫通。

一、實習目的：

1.通過參觀增強對建筑結構的'理解，使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加感性認識。

3.通過親身參與，培養自主發現問題、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5.解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎

6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

二、實習要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作

實習期間要求做到：

1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面實習;

5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;

6、利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。

土木工程實習報告【篇六】

從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎等。

1、基礎底板及基礎梁鋼筋

按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

2、墻筋綁扎

在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

3、實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最 短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的'奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。

【報告分享】 土木工程畢業見習報告

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是由小編為大家整理的“【報告分享】 土木工程畢業見習報告”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一、實習目的

畢業實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，是我們所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習，是我們畢業前最后一次到施工現場實踐活動，是檢驗我們所學知識機會。馬上就要畢業走向社會了，我們必須好好把握這次實習機會，鞏固所學知識的好，累積實踐經驗，及時的發現自身問題，盡早的解決問題，為不久以后的畢業工作打下良好基礎。

二、實習概況

由于本次畢業設計的題目是:湖南某中學教學樓設計，主體建筑采用現澆鋼筋砼框架結構，附屬建筑可采用磚混結構。但是家里這邊沒有新建的學校教學樓，加上寒假期間，學校都關門不便去參觀。所以我通過家里介紹選擇了結構相似，設計更加復雜，施工更有難度的郴州市第四人民醫院門診綜合樓項目部參觀實習。了解工程的有關事項，了解項目部的組成，學習土木工程施工的技術方法，積累建設生產的實踐經驗。

1.工程概況

①工程項目名稱：郴州市第四人民醫院門診綜合樓建設工程

②工程項目地點：郴州市桔井路30號

③工程概算投資額：約2500萬元

④設計單位：北京五豪世紀建筑設計有限公司

⑤建設單位：郴州市中耀建筑工程有限公司

⑥監理單位：郴州市廣廈工程建設監理有限責任公司

⑦綜合樓建設工程屬公共建筑類別，主要功能為門診、醫技、住院綜合樓。建筑正常合理使用年限為：50年。建筑耐火等級：地下一級，地下一級。建筑防水等級：屋面二級?？拐鹪O防烈度：6度。主體為框架-剪力墻結構，總建筑面積約17995m2，共13+1層，建筑總高度為52.5m，民用建筑類別為一類高層建筑。本工程地基基礎設計等級為乙級，根據地質勘察報告進行設計，基礎形式：人工挖空樁基礎。本工程設計標高±0.000，相當于絕對高程159.00。

本工程外墻厚度為200mm，材質采用加氣混凝土 砌塊。電梯井墻、樓梯間

隔墻厚度為200mm，材質采用加氣混凝土 砌塊、鋼筋混凝土墻。內墻厚度為100mm，材質采用加氣混凝土 砌塊。凡外墻材料采用加氣混凝土砌塊、混凝土空心砌塊、輕質復合墻板作填充墻，其外墻粉刷層均須滿釘一層φ1*10*10鍍鋅鋼絲網，外墻面框架梁柱與砌塊墻連接處的縫隙外表面嵌聚氨酯密封膏，再用防水砂漿粉刷。門料采用90系列平開鋁合金門和100系列鋁合金地彈簧門。窗料采用90系列推拉鋁合金窗。凡柱、磚墻、門窗洞的室內陽角均做寬60mm，高200mm,厚20mm,同粉刷厚度一致飛水泥砂漿護角。室內樓梯間欄桿凈高均為900mm，水平扶手超過500mm的樓梯欄桿和室外樓梯欄桿凈高均為1050mm。

三、實習內容

我來到項目部的時候，工程的主體工程差不多要完工了，正在進行十二層的柱子的模板安裝。項目部的施工員，張師傅先帶領我熟悉了工地，講解了工地的注意事項。然后先安排我查看本工程的圖紙，資料等，如：建筑總設計說明、結構設計總說明、平面布置圖、結構施工圖、電氣施工圖、給排水施工圖、消防施工圖等數套圖紙，充分了解工程的基本情況。還給我講解了項目部的組成，工程的建設情況，進度計劃。我在張師傅的指導下，一步一步的學習，雖然說在大學已經學過不少專業知識了，但實際運用的機會卻非常少，每一步操作起來都很困難，在不斷的請教摸索中進步。

3.1施工單位的施工組織和管理

本工程擬采用項目施工法施工，在現場設立項目經理部，項目經理全權對工程負責。

3.1.1 項目經理部

3.1.2 人員的組織

管理人員和技術人員及班組的組織：在總公司內采用內部聘任制選拔和組織，由項目經理部考核使用。項目經理部主要成員和實施本工程的施工隊伍選擇過得硬的同志，一旦開工，即可迅速開展工作，確保工程按時完工。專職質量檢查員和安全監督員，有公司質安科派駐，獨立行使檢查和監督權。

3.1.3施工機械和周轉材料組織

3.1.4 施工管理

①管理的主要理論和方法：

②人員的管理：

③機械設備的管理：

④材料管理和成本控制：

⑤技術質量管理：

⑥擬采用的新技術應用：（1）砼二次澆搗技術（2)衛生間防滲漏技術，衛生間施工時采用先進施工方法，確保衛生間樓地面不滲漏。(3)企業的計算機應用和管理技術。

3.2施工總體布置的原則

①總的方針是：“四全二優、一確保”，全公司參加、全力以赴、全面保證人力、物力、全面保證材料供應；財力優先、機械設備優先；確保省優工程。

②機械設備、周轉材料、勞務大投入，集中調配和補充。

③采用“項目管理法”施工管理。項目經理部行使獨立的生產調度，人事安排，內部管理等管理權力。

④技術方面：積極推廣新工藝，新材料，不斷提升企業技術水平。

⑤工程質量實行全面質量管理，建立質量保證體系和管理制度獎罰標準。

3.3施工總目標

①質量目標：嚴格按施工規范及質量檢驗評定標準進行操作和管理，強化全面質量管理意識，確保優良工程。

②工期目標：精心組織，合理安排保證進度；確保540天總工期交付使用 ③安全目標：認真貫徹安全標準，加大安全生產管理力度，杜絕重大傷亡和設備事故。

④文明施工目標：規范施工現場管理，爭創“安全文明”工地。

3.4鋼筋的焊接板扎技術

①電渣壓力焊連接方法：設備選用HSS-500型。施工工藝：將焊接夾具的上下鉗口夾緊于上、下鋼筋→采用直接引弧法；引燃電弧后→先進行電弧過程，然后加快上鋼筋下送速度，使鋼筋端面與液態渣池接觸，轉變為電渣過程→在最后

斷電的同時，快速下壓上鋼筋，擠出熔化金屬和熔渣→停歇2分鐘→回收焊劑和卸下焊接夾具→敲去渣殼→檢查四周焊包是否均勻。在焊接生產中焊工應該進行自檢，當發現偏心，彎折，灼傷等焊接缺陷時，宜按表查找原因和采取措施及時消除。

②綁扎鋼筋施工方案：綁扎程序：定位彈線→柱插筋校正→柱筋綁扎→隱蔽驗收；梁板鋼筋綁扎（先主梁，后次梁，再平板）。鋼筋綁扎采用鐵絲交叉綁扎。板的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的交點全部扎牢外，中間部分交叉點采用間隔交錯綁扎，雙向受力鋼筋全部綁扎。梁、柱的箍筋除設計要求外，應與受力鋼筋垂直設置;箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。在柱中豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板面的夾角對矩形柱應為45°角，對多邊形柱應為柱模板內角的平分角，對圓形柱鋼筋飛彎絕平面應與模板的切平面垂直，中間鋼筋的彎鉤平面預模板面垂直，當采用插入式振動器澆筑小型截面柱時，彎鉤平面預模板面夾角不得小于15°。

3.5混凝土的使用情況

混凝土：(1)承重結構混凝土強度等級，基礎-二層樓面柱、剪力墻C45;二層-八層柱、剪力墻C40；八層以上柱、剪力墻C35。基礎-一層梁板C40，二層以上C30。（2）承臺混凝土采用C40。(3)地板的混凝土強度等級C40，外墻的混凝土強度鞥及為C40,防水等級均為一級；采用防水密實性混凝土，其設計抗滲等級為S8。（4）地面消防水池、屋面及其上面的水箱采用密實性混凝土，設計抗滲等級0.6MPa。（5）構造柱、窗過梁、壓頂梁、過梁、欄板等，特別注明者外均采用C25。（6）基礎墊層：100厚用C10素混凝土墊層；300厚用C15毛石混凝土墊層；400厚用300厚塊石灌砂振搗密實，再在其上澆搗100厚C15混凝土墊層。

工地本階段的施工重點是模板工程，鋼筋工程與混凝土工程，各施工組密切配合，認真制定施工方案，合理安排各施工組流水施工是確保工程質量和保證工程進度的關鍵。在施工現場，各部門各司其職，認真完成好各項任務。在項目經理的指揮與安排下，技術負責人，施工員們認真落實各項規章制度，確實做好各項工程的技術交底工作，與各施工組積極交流討論施工方案，充分保障工地的各項生產安全有序。與此同時我也充分利用這個機會，在工地現場通過自己的認真

觀察與詢問，也學習了不少專業知識了解了部分工程的主要施工方法及主要材料的要求。

四、實習總結

在三周的實習中，讓我收獲了很多，從以前課本所學的理論知識到工地現場得到實踐，這是一個艱難的過程。在這里我不僅學習了專業理論知識，積累了現場工作經驗，也學會了很多人生道理與做人原則，并且和工地的各位師傅建立了良好的師生關系。從一個什么都不是很懂，到工地現場躡手躡腳的羞澀實習成長為一個能獨立發現問題，并基本解決問題的工程小幫手。

在這兩周的實習過程中，我都是跟著張師傅在施工現場工作。認真對照圖紙查驗鋼筋，查看模板，檢查混凝土澆筑情況，并認真做好記錄。做到及時發現問題，解決問題，確保工程的進度目標與質量目標順利完成。爭取熟悉每項工程的施工工藝與技術，認真做每天的工作，記錄好工地每天的施工情況，安全生產情況，工程進度情況。從外腳手架的安裝，掛安全網，到鋼筋的布置綁扎，模板的安裝與支撐，電器排水管道的預埋，再到混凝土的現場澆筑。

每天都是一個學習的過程，每一個分項工程都蘊含著無窮智慧與哲理。其中有一天，我跟著鄧監理到施工現場檢查鋼筋的布置與綁扎，對著圖紙認真的核對著6層梁板的鋼筋隱蔽情況，發現部分鋼筋工存在偷工現象，板的部分罩筋布置不均勻（圖紙要求150mm，有部分間距達200mm），有些彎鉤沒有互相拉結，梁的箍筋間距過大（圖紙要求200mm，有部分達250mm）。對此，我們馬上要求施工方對照圖紙整改，并提出嚴厲批評，整改合格后才予以驗收，再進入下一個工程的施工。在施工現場，有部分施工人員存在偷工現象，經及時交涉教育后，偷工現象得到好轉。當然在檢查的時候，也讓我認識到了自己的不足，對于圖紙與現場結合的不透徹，沒有注意到梁口處的箍筋間距的特殊性，盲目的指出該處“錯誤”，認為該地方箍筋間距過大。后經老師提醒才認識到自己的錯誤，羞愧不已。

其實在工地上還發現了不少問題，例如：安全防護設施不到位，移動式卸料平臺搭設不規范（無兩道卸荷鋼絲繩，無擋腳板，無限載標識），.支模架豎撐有斜撐現象，.塔吊基礎積水現象，施工現場建筑垃圾未及時清理，有部分混凝土現澆柱底部存在“蜂窩麻面”現象。但是，這些問題都是在師傅們發現提出后，我才意識到，才知道工地無小事，必須面面俱到，不能有一絲馬虎。在工地上發現問題，解決問題不是一朝一夕能夠學會的，必須有全面的理論知識熟悉各種規范和制度，也必須有豐富的實踐經驗，掌握各種處理方案。

這一次的畢業實習不僅僅是一次知識的積累過程，更是一次人生閱歷的豐富過程。在老師與各施工人員的悉心教導下，我受益匪淺，在提高自己知識水平的同時，也提高了自己各方面的能力。在了解了專業知識的過程中，也加深了認識建設單位，監理單位，施工單位之間的關系以及各單位的職責。不過也充分認識到了自己的不足，深深體會到自己專業知識的匱乏，以及獨立解決問題能力的不足。還有以后做事一定要果斷堅決，不能猶猶豫豫，前怕狼后怕虎。這樣會帶來很多的麻煩。在這里非常感謝學校給了我這次畢業實習的機會，讓我有了接觸社會，接觸施工現場的機會，有了一次很好的鍛煉機會，讓我明確了自己的奮斗目標，以及自己未來的發展方向，為我在六月份畢業進入工作單位打下了良好基礎，在接下來的幾個月中不再迷茫，不知所措了。

土木工程見習報告4000字

一分耕耘，一分收獲。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《土木工程見習報告4000字》，相信能對大家有所幫助。

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一 實習概況

1 實習概況

1實習目的

1、通過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

7、 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。

1.2 實習時間

20xx年2月21日——20xx年3月18日

1.3 實習工地

某大學新校區 32#學生公寓樓

2工程概況

2.1 工程建設概況

本工程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區。

本工程總建筑面積27083.6㎡，占地面積4627.2㎡，建筑總高度20.15㎡，宿舍間數706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建筑結構安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。

2.2結構設計概況

本工程的建筑結構安全等級為二級，結構重要系數1.0，抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000，室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法： 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式：

1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-2002)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

2.1.3模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

2.1.3混凝土工程

結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次; 3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

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實用報告:土木工程認識實習報告簡短

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。好的實習范文都有哪些內容？小編特地為大家精心收集和整理了“實用報告:土木工程認識實習報告簡短”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

土木工程認識實習報告【篇一】

一：道路與橋梁工程

實習地點：xxxx

實習時間：6.12-6.22

實習學生xxxx

貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。

認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

目錄

一：動員大會-------------01

二：交通量的測定----------02

三：參觀路橋模型----------03

四：參觀xxx大橋------------04

五：參觀xxx大橋施工現場-----05

六：參觀xxx立交橋----------06

七：聽xxx的報告----------07

八：參觀校內雙橋-----------08

九：觀看混凝土教學錄象----------09

十：結束語----------------10

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xxx本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xxx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xxx大酒店路口東西方向

組員：xxxx

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

三：參觀路橋模型

實習日期：xxx年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xxxx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

土木工程認識實習報告【篇二】

工程專業去了xxx三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀國xxx南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米?？傇靸r1800萬元，工期238天。

4、第四天我們自由參觀xx商業街區。

一、實習概況與總結

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

二、基礎底板及基礎梁鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

三、實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。

土木工程認識實習報告【篇三】

一、前言

生產實習是土木工程專業教學方案中必不行少的實踐教學環節，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深化到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為高校畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：20xx年7月2日

方案竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡，8樓建筑面積為28293.4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6樓建筑面積19322㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓（變電站）建筑面積為443.6㎡，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5138.5㎡，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，依據xx市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月15日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟識工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械用法和施工平安等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同方案之間的差距，支配本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量方案“合同變更管理”部分的規定，準時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7隱藏工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續施工。

3.1.8由技術室編制月進度方案，工程經理負責將月進度方案分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1

編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，挺直影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養護。

對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問，比如檢驗回填土的質量，采納環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證基礎的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業學問，熟識了相關規范，而且學到許多書本以外的學問。

3.2.2參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統計工程質量問題的類型、精準位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，主動向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

四、思索與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，主動思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采納了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為基礎，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業學問的同時在工作中主動思索，敏捷應用，培育自己的思維創新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應當進展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，主動面對每一次挑戰。

土木工程認識實習報告【篇四】

學習與實習密不可分，實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入到企業里去實習的過程，對我們高校生學習質量來說是一個檢驗的過程，也是我們在校門之外最初的校門外理論與實踐結合的過程。自年月至年月，按照我們xxxx學習中心的總體安排，我和同學們前往浙江鴻翔建設集團有限公司進行為期 個月的學習。雖然時間才短短個月，但是自己感到獲益匪淺，確實學到不少東西。通過這個月的實習，不僅我對土木工程的基本技術及專業能力，尤其對施工管理的過程的認識都有了一定程度的提高。更重要的是從公司管理者和工人師傅們身上感受和學習到——他們那種有組織有紀律艱苦樸素頑強拼搏的思想品質，那種愛國愛崗位愛事業的精神；在建筑企業中，學到不少在課堂上無法學到的東西，并在自身意志品質上得到了鍛煉。下面，我就實習工作情況向各級領導和老師作個簡要匯報。

一、實習目的和意義

根據學院好學習中心的統一部署，為了大力實施年度學院實習計劃，組織此次為期個月的學習實踐活動。其目的就在于站在土木工程管理人員的角度對工程施工管理的有一個系統的了解，提高我們的業務水平，增強我們學習、運用、研究、創新能力。給我們這些學生提供一個近距離接觸車間、工地工作、進入工作角色、親身體驗起工程建筑工作的機會，使我們盡快的對建筑企業實踐有一個更直觀的感性認識。通過實踐環節，學習本專業實際現場諸如生產組織（或管理機構）、生產（或工作）流程、生產技術及關鍵技術（或管理規范及重要規章）、質量監控與產品分析（或人員晉升與獎罰措施）等方面的實際知識，加深我們對所學基本理論與專業知識的理解，提高自己的綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。

二、實習總結

來到建設集團有限公司后，領導將我安排到了建筑一線工地，進行了為期個月的施工管理的學習。在公司管理者及專業技術人員的細心指導下，了解到了以下幾個方面的知識：在工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質學和工程制圖的基本理論與基本知識方面，得到進一步的鞏固和掌握；在工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習等方面得到感性的認識。特別在土木工程的施工管理方面，認識到是施工企業對所實施的工程項目進行全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調的生產行為，是伴隨著施工企業管理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的標準對于施工企業提出了更為嚴格的要求。

經過工地現場跟班作業，

1、明白了施工項目質量管理主要包括：

（1）建立質量保證體系，

（2）人、材料、施工機械的控制，

（3）控制施工環境與施工工序。尤其是施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質量和安全創造良好的條件。

2、在加強設備管理上，要按照“技術上先進，經濟上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機械進行管理。要建立健全機械設備的檔案，搞好機械設備的日常管理和保養工作，保證機械設備始終處于良好的狀態。

3、增強核算意識，提高成本管理水平。施工企業要加強材料采購、人工費支出以及項目預算等幾個環節的管理工作，使項目成本的預測、控制落到實處，解決項目管理體制中“包盈不包虧”的問題。

4、施工項目安全生產與文明施工的管理，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發事故，從而保證施工項目的正常運行。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

5、施工現場管理上，通過嚴格的崗位責任和健全的規章制度來約束現場管理人員和操作人員，嚴肅工作紀律，堵塞管理漏洞。要不斷改進施工機具和作業手段，重視現場職工生活，改善現場作業環境。對管理混亂的在建工程，該停工的停工，該警告的警告，使現場管理達到“環境整潔、紀律嚴明、物流有序、設備完好”，努力使現場管理水平登上一個新臺階。

三、實習感受和認識

時光匆匆，歲月如箭。為期個月的企業實習轉眼結束了，但帶給我的感和印象卻永遠的留在了我的心里。感謝公司管理者、工程技術人員及企業師傅的言傳身教，使我進一步明白了實踐是真理的檢驗標準，通過個月的實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作產生很大的影響?；秀遍g，覺得自己一下子成熟了很多，不僅僅是豐富了自己的知識面，開闊了視野。使我體會到了知識是需要不斷的積累和更新的。

這次企業實習，不僅可以讓我們獲得了土木工程施工管理的基礎知識，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉。很快我們就要步入社會，面臨就業了，工作以后更多的是需要我們自己去觀察、學習。隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。因此，自己一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力，為以后順利就業奠定一個好的基礎和條件。

土木工程認識實習報告【篇五】

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯系）地點（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解。

二：交通量的測定

實習日期：xxx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xxx大酒店路口東西方向

組員：xxxx

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！

三：參觀路橋模型

實習日期：xxx年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xxxx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m，大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。（3）按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉（鎮）道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

四：參觀xxx大橋

實習日期：xxx年6月15日

實習目的：參觀xxxxxx大橋

實習地點：xxxxxx大橋

組員：xxxx

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xxxxxx大橋。

五：參觀xxx公路大橋施工現場

實習日期：xxx年6月16日

實習目的：參觀xxx公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

實習地點：xxx公路大橋施工現場

組員：xxxx

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是xxx高速路的xxx段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

六：參觀xxx立交橋

實習日期：xxx年6月18日

實習目的：參觀xxx立交橋

實習地點：xxx立交橋

組員：xxxxx

七：聽xxx的報告

實習日期：xxx年6月19日

實習目的：聆聽中國工程院院士xxx關于“開發地下空間，建設資源節約型、環境友好型城市”的報告。

地點：校本部九樓報告廳

組員：xxxxx

由于人口、企業等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導致城市發展不快。其結果是，在高密度城區不斷擴大的同時，促使地下空間的利用也不斷發展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規模發展得越大，城市功能就越復雜，地下空間利用也就越普及?，F代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統、地鐵等地下空間利用設施才能得以存在和發展，而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯系，必須保持兩者平衡發展。

在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?，F在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態，意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關于地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：

一、現代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設施。燃氣管道網絡，供水網絡，污水排放網絡，電力管線，暖氣系統，電話信息系統，公共設施管道，人行道網絡，停車場，地下購物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的原因：

1、土地價格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對地面的使用。

4、核防護屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困難等。

四、誰擁有地下空間的使用權？

1、各國的情況各不相同。

2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。xxx年生效《深層地下空間使用法》。

五、地下空間的災難預防：

1、地震。

2、洪水。

3、火災等。

六、制定地下空間總體規劃的必要性：

1、使用深層地下空間多。

2、拆除非常困難。

3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。

4、開發娛樂區域的潛力。

由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經濟高度發展的今天，不積極開發利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。

八：參觀校內雙橋

實習日期：xxx年6月20日

實習目的：參觀校內北區雙橋的施工現場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項

實習地點：校北區南北橋

組員：xxxx

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1。5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xxx的校區，現已被我們學校買下，并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠，建好后一定會為學校增加不少的風景。

九：觀看混凝土教學錄象

今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：（1）混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土（有叫普通混凝土）、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土（密度》2600kg/m^3）普通混凝土（密度=1950——2600kg/m^3），輕混凝土（密度《1950kg/m^3）；按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、

（2）混凝土的早期養護：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的'約束?；炷恋脑缙陴B護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完

全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

十：結束語

持續兩個星期的認識實習就這樣結束了，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。

在這兩個星期里，我們去過xxx大橋，去過xxx大橋，看過xxx的xxx大橋，我們知道了有關路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！