[精選報告] 文秘實習報告范文5000字其五。

一分耕耘，一分收獲。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“[精選報告] 文秘實習報告范文5000字其五”，相信能對大家有所幫助。

實訓報告實訓名稱：秘書實務技能實訓實訓人：XX指導老師：XX實訓地點：XXXXX實訓時間：xx年6月4日—6月10日實訓小組：第六小組（組長：李XX，成員：高XX、錢X、陳XX、小史、戴XX、金XX。

）實訓目的：通過案例形式密切聯系實際，潛移默化地進行綜合素質、職業素質教育，增強學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。

實訓內容：《秘書實訓》案例8（重慶華通消費電子有限公司會議案例）和案例9（華夏啤酒有限公司會議案例）。

具體內容如下：1、文字錄入（五筆打字為主）2、會議工作3、會議演示（案例9）4、晚會策劃5、秘書實務技能實訓總結匯報會6、個人總結和實訓報告一、實訓記錄第一天，我們全班同學都為準備文字錄入的考核而努力練習打字。

這一天，我基本都對著電腦練習五筆打字。

上午四節課下來，我的打字速度由慢到快，由快到慢，練到最后，我只能機械地敲打鍵盤。

到下午上課時間，我走到實訓室的門口就頭暈。

正式進行文字錄入的時候，我的手因為長時間的練字已經僵硬了，加上緊張，我發覺我敲打鍵盤的手像機器人的手一樣，不受控制。

值得我慶幸的是，兩次的考核成績都還算正常發揮。

不過跟專業要求相比較，我的打字速度還沒有過關。

第二天，我們正式小組為單位，在組長的領導下，我們組內成員按照實訓要求，分工合作，寫會議文稿。

我的主要任務是負責寫演講稿，雖然以前也接觸過言講稿，但輪到自己親手動筆寫，還真有點不知所措。

那天，電腦網速超慢，根本無法上網，也因此，我沒有演講稿的參考樣本，我只能照著書本里提供的資料，邊想內容邊打字，打字速度不夠快影響了工作進度。

由于平時對各類文種掌握得不夠透徹，在寫作過程中，時常遇到寫作格式不規范，寫作內容不切實際等問題。

我深刻體會到了利用計算機寫作平臺熟練地完成規定文種的寫作任務，切實提高秘書寫作技能和計算機操作能力的重要性。

第三天，我一走到實訓室的門口就頭暈得厲害，不過還是強迫自己進了實訓室。

今天我們仍舊是分工合作寫會議文稿。

這一天，我照舊對著電腦坐了6個課時。

走出實訓室的門口，我忽然發覺我對實訓室不再有反感了，我已經適應了長時間坐在電腦面前，也初步適應了邊想文件內容邊打字這種工作方式，這對我以后從事秘書工作打下了一定的基礎。

晚上我們在教室里觀看了成教班會議演示的TV。

第四天，我們到模擬辦公室進行會議演示。

上午觀看其他小組的現場會議演示后，我們組重新分配了小組成員的演示角色，我的角色是扮演華夏公司的采購部經理。

我于是利用午修時間收集了一些相關資料，重新寫了一份發言稿。

但是，令我很失望的是，整個會議過程，我組每個成員都發表了演講，唯獨我沒有發言的機會。

事后，我深刻地體會到了團隊精神和合作能力的重要性，秘書要參與許多實際項目，需要收集信息，需要配合團隊工作，團隊合作能力是秘書必備的關鍵能力。

缺乏交流，缺乏合作，那么個人再怎么努力，也是于事無補的。

第五天，這是我們實訓的最后一天，我們先是在實訓室寫晚會策劃，接著在實訓室進行了秘書實務技能實訓總結報告會。

這次報告會由班長主持，各個小組長發表了各組的總結報告，徐XX和余XX兩位指導老師發表了對本次實訓的講話，給我們此次的實訓提出了寶貴的意見。

二、實訓總結這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這一年里或多或少學到了一些專業的東西，只是自己感覺不到而已。

對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。

我把本次為期一周的秘書實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。

通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。

但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到秘書工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓會議的演示過程中，我對作為一名秘書人員應該注意的接待禮儀和穿著服飾也有了更多的了解。

把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。

相信這對我接下來學習秘書專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的兩年里，我會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向專業秘書人員靠近。

同時這也讓我提前體會了企業的開會議式。

本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是秘書人員的工作。

我也體會到秘書成功地寫出一篇文章，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。

從實踐操作中，我總結出一些屬于自己的實踐經驗，社會是不會要一個一無是處的人的。

作為在校秘書專業的大專生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。

我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！實訓人：XX二〇〇X年X月XX日

編輯推薦

「報告收藏」 建筑實習報告范文5000字

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是由小編為大家整理的“「報告收藏」 建筑實習報告范文5000字”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

編輯特地為你收集整理“「報告收藏」 建筑實習報告范文5000字”，希望本文對您有所幫助。常言道，實踐出真知，為了更好的完成下一項工作。我們都需要做好撰寫報告的準備，報告的內容屬于匯報性。

建筑工程實習報告一前言生產實習是建筑工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。

在實習過程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

順利完成了60天的實習任務。

同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

二、實況習概實習地點在東湖高新技術開發區大學園路1號武漢萬科城市花園07期參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。

對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

三、工程概況1.本工程建設單位：武漢萬科房地產有限公司項目名稱：武漢萬科城市花園07期子項名稱：上東8區1、2號樓2.建設地點：東湖高新技術開發區大學園路1號3.主要功能：住宅4.上東8區規模：由地上1號樓，2號樓兩棟住宅組成。

其中1號樓由一段（18層）和二段（9層）、三段（6層）、四段（9層）共4段住宅聯接成一體組成。

2號樓為單棟18層點式高層住宅。

上東8區總建筑面積：21780.1M2（未含架空層建筑面積96.42M2）其中：1號樓建筑面積：15203.15M2（未含架空層建筑面積96.42M2）2號樓建筑面積：6576.93M2（未含架空層建筑面積91.48M2）建筑高度：51.6M5.本子項工程建筑為框架剪力墻結構形式。

工程設計等級為一級，主體結構合理性使用年限為50年。

6.建筑按6度地震烈度設防，耐火等級為二級，屋面多層部分防水按Ⅲ級，高層部分防水按Ⅱ級設計。

四、基本說明1.本工程的建筑定位坐標及室內外高差、室內±0.000相當于絕對標高28.300M。

2.本施工圖除標高及總平面定位尺寸以米為單位外，其余尺寸均以毫米為單位。

3.施工圖中標高除特殊說明外，均以建筑標高。

4.本施工圖中建筑室外標高為設計標高，室內外具體高差以總施圖紙為準，墻體外裝需落地。

本工程按規范要求驚醒無障礙設計，無障礙設計范圍包括：區內道路、住宅入口、通道、電梯及電梯廳。

本工程無障礙住房套型已在大一期中總體設置。

五、具體參加工作一、測量工程施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。

樓層放線：由于樓層高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。

從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點，在用經緯儀檢查點的方正度，在用經緯儀打上控制線彈線點，其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。

再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。

抄水平：1、結構50線：為了控制澆混凝土的厚度，先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來，畫到剪力墻柱筋上，再用水準儀把50點抄到所有的剪力墻上，每個剪力墻上用油漆畫一個點。

2、建筑1米線建筑1米線，就是地平做好后，地面到線的距離是1米。

先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力墻上畫上點，因為都是剪力墻，用水平儀不方便抄到所有的1米線，先用水準儀把能抄到的全打上點，在用水平管把沒抄到的點全抄上，在用墨線彈上。

二、現場檢查：現場有很多問題需要統計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。

植筋過長的地方要紀錄下來。

檢查灰餅的方正度。

監督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。

六、文明施工1.臨設布置：臨時建筑物、構筑物包括辦公用房、宿舍、食堂、衛生間及化糞池、水池皆用磚砌，要求穩固、安全、整潔，并滿足消防要求，集體宿舍位于場地內東面，與作業區隔離，人均床鋪面積不小于2平方米，適當分隔，防潮。

通風。

采光性能良好。

按規定架設用電線路，嚴禁任意拉線接電，嚴禁使用電爐和明火燒煮食物。

2.成品、半成品、原材堆放：嚴格按施工組織設計中的平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品和愿材料，所有材料應堆放整齊。

3.現場場地和道路場內道路要平整、堅實、暢通。

主要場地應全部硬底化，并設置相應的安全防護設施和安全標志。

施工現場內有完善的排水措施，不允許有積水存在。

4.運輸車輛：（1）、運輸車輛必須沖洗干凈后才能離場上路行使。

（2）、裝運建筑材料、土石方。

建筑垃圾及工程渣土的車輛，應采取有效措施，保證行使途中不污染道路和環境。

5.現場衛生管理（1）、明確施工現場各區域的衛生責任人。

（2）、食堂必須申領衛生許可證，并應符合衛生標準，生、熟食操作應分開，熟食操作時應有防蠅間或防蠅罩。

禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事員和茶水工需持有效的健康證明上崗。

...

物流管理實習報告5000字精選

實習報告網欄目精選：“物流管理實習報告”，歡迎閱讀。

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤，無論是生活中，還是工作中。我們都會需要書寫各種各樣的報告，寫好報告有助于培養我們的宏觀能力，你知道報告要怎么寫呢？欄目小編現在推薦你閱讀一下物流管理實習報告，相信你能從本文中找到需要的內容！

物流管理實習報告 篇1

一：實習目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二：實習要求：

為了初步了解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位，了解現代物流在工商企業中的基本運做規律，增強學生對所學專業的感性認識，提高學習專業知識的興趣，為后階段深入學習物流管理專業所設置的各門專業課程打下良好的基礎。

我們本次實習分三階段進行，第一階段是實習動員、分組及校內查閱資料、調查統計；第二階段是到各個實習單位進行參觀；第三個階段是校內完成實習報告。我們的實習安排為海星物流配送中心實習十天，其中在收貨組兩天、驗貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。

這次實習讓我們了解了該企業的一些基本情況、企業的物流環境、企業物流的一些基本活動和物流業務。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極的觀看物流的相關工作，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質與規律。

在本次實習中我們主要了解了物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實習單位概要：

物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸?？找魂懀?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

陜西海星物流配送中心介紹：

1、基本情況：

物流配送中心位于西安經濟技術開發區，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機場，南有二環路，北有三環路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。

2、主要設施：

配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6.5米的工作臂。

手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標準1Mx1.2M地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

3、功能區概況：

A區、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中最大的生鮮品生產基地。

B區、建筑面積15000平方米的庫區，是國內一流的現代化物流庫房。采用高站臺設計，作業線長度280米，可同時對80輛卡車進行作業；庫內采用高位立體式貨架，設計標準托盤儲位近8000個；采用先進的物流信息系統進行管理，做到在庫商品的最優管理，提高商品周轉率，實現了計算機控制的先進先出?，F庫存商品單品數約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內領先水平。運輸網絡遍布全省大部分地區，有豐富的連鎖店物流經驗。

C區、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，作為海星商業集團辦公、培訓的場所。

陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水平！

四：實習感想：

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，

我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五：實習結論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

A.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；

B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

F.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

G.食堂、公寓浪費嚴重。

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

C.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

F.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

G.作為物流中心，以企業成本最低為主要目的，沒必要經營自己的企業食堂和公寓，應該把不需要自己辦的東西承包出去，而不應該是自己去用心經營。

六：總結：

總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在此我真心的感謝我的學校和海星物流配送中心給了我這次受益匪淺的實習機會，謝謝他們！

物流管理實習報告 篇2

教學不僅是完成教學內容，而且是對學生能力的培養。學生能力的培養，源自理論和實踐能力的培養，而理論和實踐能力的培養必須服從就業能力。高職院校培養人才的基本要求是能夠順利就業或創業?？己烁呗氃盒５木蜆I率仍然是衡量學校的關鍵指標之一。能否順利就業，關鍵取決于學生實踐能力。而提升學生的實踐能力，必須通過教學及其它相關教學活動才能完成。很多高職院校已經開始對師生在創業上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實踐能力的鍛煉和檢驗。

五、實踐能力考核方式的轉變

實踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實踐能力考核需要場地、器材、時間等條件限制，實際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實用、可行的實踐能力考核標準。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實踐能力的考核項目貫穿到整個教學過程中，不拘泥于傳統的考核方式，可以是課堂講解，平時作業，現場操作，可以集中反映學生實踐能力的多項指標內容。

【參考文獻】

[1]王艷麗，都續萌.高職物流管理專業學生實踐創新能力培養的實踐及探索(以石家莊郵電職業技術學院為例)[J].中國科教創新導刊，20xx(12)

[2]陳國華.如何在物流專業課教學中增強學生的實際能力[J].物流工程與管理，20xx(02)

一、崗位實習意義

這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向，使學生提前了解物流專業將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。

1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。

2，增強崗位意識。作為一名畢業生，他畢業后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對大學生的基本要求。

3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

二、崗位實習內容

這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發展的影響很是深刻。

總共實訓了6天，時間雖然不長，我們也學到了很多，早上理論，下午實踐，同學們在里面認真聽課，同學們認真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學快三年了，我不知道自己學了什么，在龍星短短六天，感覺學到很多，不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的；我們學到了，在遇到困難的時候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環境，不是你去發牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？

第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，為公司兢兢業業無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業，內部一團骯臟，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義?，F在是消費這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……

尊敬的領導：

您好！

感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信，同時也很榮幸向貴單位推薦我系畢業生X同學。

該生是X學院物流管理專業的學生，今年剛畢業。在四年的學習和生活中，他積累了豐富的專業知識和專業技能，學習成績優秀。同時他也清醒地看到了時代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業素質的基礎上，廣泛涉及其他領域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時也深知“學無止境”的道理，在實踐中求知，在求知中實踐，才是作為一個現代人通向成功的必由之路。

四年大學生活構造了該同學自身獨特的知識體系，培養了他自立自強的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個性，堅韌執著、豁達自信的個性。在生活中他認識到正確對待反面意見是一個人完善自我的捷徑，進而與人坦誠合作，則是事業持續、健康發展的根本。

在自身工作學習態度方面，該生課余時間也閱讀了一些計算機方面的書籍，且具備較高的英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益；學校培養了他勤奮、盡責、善良、正直的態度，實事求是、開拓進取的作風。

在思想方面，該生追求進步，熱愛集體，尊敬老師，團結同學，性格開朗有主見，做事細致有思路，對人真誠有愛心。長期擔任校學生會干部等職務，具有較強的組織協調能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團隊思想濃厚，挑戰意識強烈，開拓精神突出，深得老師和同學的好評。

給該生一次機會，他會盡其所能，回報你的知遇之恩。希望您將優先考慮他的申請望貴單位予以重點考慮，他一定會不負您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發展，天天向上！

推薦人：

XX年XX月XX日

物流管理專業14

姓名：xxx

五年以上工作經驗 | 男 | xx歲（xxxx年xx月xx日）

居住地：上海

電 話：xxx（手機）

E-mail：[emailprotected]

最近工作 [ 3 年5個月]

公 司： 香港XX（上海）國際有限公司

行 業： 汽車及零配件

職 位： 國際物流主管國際采購主管

最高學歷

學 歷： 本科

專 業： 國際經濟與貿易

學 校： 上海華東理工大學

自我評價

多年國際采購管理經驗、國際貿易管理經驗。 多年大型制造企業供應鏈管理經驗，具有較強的國際采購、國際物流管理經驗、倉庫管理工作經驗。

熟練運用SAP系統、ERP系統；樂觀、自信、積極、熱情、堅韌、能吃苦耐勞。

求職意向

到崗時間： 一個月內

工作性質： 全職

希望行業： 貿易/進出口，原材料和加工，汽車及零配件

期望月薪： 10000-14999/月

目標職能： 采購經理，貿易/進出口經理/主管

工作經驗

20xx /12--20xx /5：香港XX（上海）國際有限公司(500人以上) [ 3 年5個月]

所屬行業： 汽車及零配件

集團采購部 國際物流主管、國際采購主管

長期從事國際采購工作。負責集團及各成員企業所需的長周期、高價值的進口物資的國際采購業務。

國際物流管理：

采購經理在香港XX（上海）國際有限公司任職期間，根據公司海外業務發展需要，負責進、出口業務，包括出口單據的制作（裝箱單、提單、發票），出口物資的報關、核銷等關務事項的協調，出口物資裝船跟蹤；對全球物流網絡進行規劃，與國際優秀物流企業合作，加強公司的國際物流反應速度。

國際采購業務方面：

1. 協助采購總監決策、制定公司國際采購戰略，負責國際采購物資短期及長期的采購決策和戰略實施，監控中長期國際采購戰略實施的效果；

2. 負責策劃公司年度國際采購工作目標和執行方案；

3. 負責開拓國際供應商，尋源、管理以及尋源進度的推進，梳理公司采購運作體制；

4. 分析和預測國際采購物資價格、把握市場趨勢，為決策提供準確的信息。

5. 負責底盤、車身進口件（發動機、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內尋源，本著“適時、適量、適價”的采購原則，擇優選擇供應商。供應商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。

6. 市場調查，發掘、培養潛在的具有競爭力的新供應商

7. 評估供應商的交付能力和產品質量，以提高其交付率、確保產品質量的改善，縮短采購周期

8. 編制、發布年度、季度國際采購計劃，并確保計劃的執行

9. 制定、梳理、完善國際采購流程

10. 規劃全球主要地區的物流網絡，加強國際物流管理，提升交付周期

物流管理專業15

一、實習目的

（一）實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

（二）實習注意事項

1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等。然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。

此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關系的處理

人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

1、同事關系

能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關系

任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張。表現比較拘謹。相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。

上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面?！芭ν瓿伞本褪前褕绦胸瀼氐降祝咽虑樽龅糜惺加薪K。

良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。

3、客戶關系

剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷（同學、同鄉，或者共同去過某一個地方），找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。

例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業務談判。

事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的？

（1）具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說。

（2）積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶。

（3）對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助。

（4）真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防。

（5）不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我？

（6）以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。

三、實習總結

通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的。以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

（1）承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰

貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設。

2、加強部門之間的協調，明確行業分工。

3、允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才。

4、建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度。

5、盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系。

6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管。

7、編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平。

8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流管理實習報告 篇3

一、崗位實習意義

這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向，使學生提前了解物流專業將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。

1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。

2，增強崗位意識。作為一名畢業生，他畢業后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對大學生的基本要求。

3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

二、崗位實習內容

這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發展的影響很是深刻。

總共實訓了6天，時間雖然不長，我們也學到了很多，早上理論，下午實踐，同學們在里面認真聽課，同學們認真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學快三年了，我不知道自己學了什么，在龍星短短六天，感覺學到很多，不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的；我們學到了，在遇到困難的時候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環境，不是你去發牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？

第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，為公司兢兢業業無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業，內部一團骯臟，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義?，F在是消費這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……

物流管理實習報告 篇4

1.前言

物流管理在生產型企業中扮演著越來越重要的角色，山東永盛橡膠集團有限公司是以輪胎制造，輪胎包裝、輪胎銷售為主的橡膠制造企業。為了更好的減少公司總成本，降低在企業物流的不必要消耗，提高公司的市場占有率，為公司的前景發展做好鋪墊，我從企業物流展開調查。從公司的廣告宣傳，營銷定位，營銷策略進行了研究，自己也在觀察中了解到企業物流的一些不足，明白了如何更好的進行銷售，使企業根據有競爭力。而這也讓我學以致用，把自己所選運用到生產銷售，從而使企業在市場的占有率更加大，效益更加好。

2.公司背景

永盛集團位于中國明星鄉鎮孫武故里—廣饒縣大王鎮橡膠工業園。公司成立于1986年，公司集開發、生產、銷售為一體，主導產品為“永盛”“奇創”“博唯”牌子午線輪胎系列，企業擁有國內外先進水平的工裝和檢測設備，自動化水平高?！俺鲆涣鳟a品，行一流服務，育一流員工，創一流企業”是永盛集團永恒的追求。永盛集團的企業目標是創建用戶信賴的國際化專業輪胎制造公司。

3.公司業務運作介紹

集團公司在國內擁有龐大的銷售和服務網絡，并與20xx年取得自營進出口權，產品暢銷中東，東南亞，非洲等地，深受國內外好評。企業先后被省市有關部門評為優秀民營企業，質量信得過單位，三A企業等榮稱號，并依靠過硬的產品質量一次通過了IS09001國際質量體系認證，并實現了安全認證和3C認證，為企業在市場競爭中舉起奠定了堅實的基礎。

在公司中，我們企業被劃分為全鋼子午線輪胎與半剛子午線輪胎兩個項目，而我在公司中就工作在半剛項目部，而在半剛中，我們又可被分為三大部，分別為生產部，質檢部，還有品質部。在這之中生產又可分為壓延，壓出，成型，硫化四個科室。我就被分配在三科成型工作。主要從事制造，擔任OP一職，在生產過程中為了更好的了解到企業的各種物流策略，我經常在工作之余對公司流程進行了解，這樣才能對公司在物流管理中存在什么問題，具有什么優點進行了解，從而更好的提出解決方案。

一個公司需要好的發展，需要做到的方面會有很多。我們公司現在之所以能夠在市場中占據一定份額，主要是做到了以下幾個方面，首先是對原材料的選購，我公司在原材料選購中力爭做到最優，這樣才能保證產品質量。其次是我們公司主打的是低價位策略，這樣用薄利多銷來獲得利潤，博取市場份額。第三是做好對外宣傳，好的廣告能夠使商品獲得更好的聲譽，從而在市場競爭中獲勝。第四是我們公司很好的做到了售后服務，售后服務是當今社會企業競爭必備的一個條件，好的售后服務能使一個企業在與對手競爭中獲勝。

以上這些內容是我在公司中了解到了一些關于我們公司的優點以及生產上的流程，這些東西的了解能夠使我從別的方面對企業物流在企業中的重要性得到了解，企業物流是服務于企業，為了使企業更好而存在的。要想了解企業物流，促進企業物流在企業中的發展，這些都是必不可少的。

4.簡述我所在公司物流管理中存在的問題

在本公司的工作中，我通過以上各方面的了解，發現了公司物流管理中的不足，我們企業并不具備獨立的物流運輸項目，而是通過第三方物流對商品進行運輸以及對外銷售。通過這些我發現了我們公司的一些關于物流方面的問題。

1.沒有好的物流觀念，物流管理部門在企業中的地位低。我們公司雖然已經開始對自己本身的物流進行研究，可是依然沒有達到足夠的重視，由此可見沒有好的物流觀念。我們公司還是把物流單純的當做一般的運輸，倉儲和搬運等，沒有認識企業物流的重要性，沒有發覺現代化物流對企業發展具有戰略性作用。我們公司就具有這種現象，在很大程度上喜歡用第三方物流，不愿意出資建立專業的物流管理部門，而是將物流管理的職能分給其他部門，自以為是節約，其實這樣更不利于企業的成本節約，不利于企業的銷售。

2.企業的物流設施落后，沒有好的物流運作方案。在我公司中，對于物流設備的配置是及其落后的，自動化程度很低，大部分設施得不到好的使用，絕大部分還是使用人力。其次，由于沒有專門的物流運作方案，就是這些有限的設備也沒有得到很好的利用。我們公司中有大部分叉車，可是這些叉車卻沒有到的很好的管理。經常閑置，無法得到很好的利用，造成資源浪費以及成本加高。

3.沒有整體性，物流各部門之間沒有聯系。在我們公司物流部門沒有統一的規劃，各種物流項目不能很好的發揮作用。不能保證公司整體的效益，沒辦法為公司節約物流成本。這樣導致公司成本升高，效益較低。

4.物流管理不完善，缺少對社會物流發展狀況的了解。我們公司在認識上就沒有對物流重視，也因此使物流各部門資金不足。導致我們公司物流無法與社會物流的發展相匹配，也沒有足夠的資金對物流活動中所涉及的各方面進行了解，從而導致我公司在物流活動中花費了很多不必要的資金，造成公司成本加高，影響公司其他方面的運行。

5沒有好的物流管理人才。物理是一種新興行業，缺少專門的人才，公司也不對這方面進行重視，不招聘專業的物流人才，而是招那些不是很懂現代物流的人對物流部門進行管理，這樣不僅無法提高物流部門的運作效率，往往還會起到相反的作用，導致物流運作降低，影響公司效益，這也是造成我公司物流不夠好的原因之一。

5.對于公司物流管理中存在問題的解決方案

1.我們公司需要建立好的物流概念。企業要發展，現代化物流是必不可少的，這也要求我們必須建立好的物流運作概念，只有在這個想法的支持下，我們才能對企業物流中出現的問題進行好的研究，理性的認識，也只有在好的物流概念下，我們才能提出好的物流方案，使公司在現代化企業物流中得到真正的發展。也只有這樣，才能增加我們公司在社會上的競爭力，提高公司效益。使公司得到發展。

2..公司需要對物流各部門進行整合，使其得到統一化管理。將物流活動中所需要的各種活動有機的結合起來，這樣才能是我們公司以較低的成本來滿足客戶關于物流活動中所產生的各種需求。只有這樣才能更好的節約物流成本，提高公司的發展前景，使公司具有更強的競爭力。

3.對我們公司現有的物流設備進行統一化管理?，F代化的企業物流發展必須

具備良好的物流設施。因此，我們要對公司現有的設備進行系統化管理，保證它們都能得到最好的運用不至于資源浪費，其次，我們要購進先進的設備，這樣才能催進物流得到發展，提高物流活動中的效率，使公司物流項目運作更加迅速。提高公司效益。

4.在好的企業物流概念下完善物流的各項功能。公司給予物流部門一部分資金使其對現代化企業物流的發展進行了解，從而建立自己專門的物流項目，在以后的交易中對各種信息能夠很好的了解，避免受到欺騙，也能很好的與對手競爭，提高公司競爭力，催進公司發展。

5.對專門的物流人才進行招聘以及培養?，F代企業之間的競爭越來越厲害，而在這之中人才的競爭是最為重要的?，F在企業發展物流最大的難度就是沒有好的物流專業人才。而且由于物流的的綜合性，要求企業中的物流人才不但需要物流管理技術，更需要對企業的其他方面都具有了解，能很好的處理企業的各種項目與物流之間的配合，也正因為這導致企業物流人才的難得。我們公司應根據這條件對員工進行培養。有兩個辦法，第一可以對公司內部員工進行物流管理知識的培養，第二就是招聘專門的物流人才對其進行公司知識的培養。我覺得第二種更好，因為現代化物流知識更加需要有過系統培養的物流人才，這樣才能夠更好的提高公司物流的發展，使企業具有現代化物流管理人才，為物流管理的發展打好基礎。

以上這些就是我在公司中發現的一些問題以及我想出的解決方案。

5.實習總結

自己從去年離校到現在已經有一年時間了，在這一年的工作學習生活中，自己經歷了很多，在這期間，我有過因為太苦而打算辭職的想法，也有夠不想去上班直接礦工休息的想法，可是自己沒有那么做，而是咬牙堅持了下來。在這一年中，我成長了很多，不只在工作上，也包括生活，當然，更重要的是我對自己在大學中學習到的知識有了更深厚的了解，學以致用，達到了融會貫通。

在生活中工作的艱辛，了解到掙錢的不容易，使自己學會了節約。也是因為工作我更好的學會了為人處世，有利于自己以后在社會上的發展。

當然，最重要的是我對專業知識的了解。

1.我明白了自己所學習的物流管理專業在社會上對企業的重要性，物流管理

是現代化企業必須具備的，物流開始成為企業競爭力的核心，是提高顧客滿意度，提高企業競爭力的關鍵因素。

2.明白了現在企業大部分物流管理還不是很完全，現在物流任然處于發展中，這有利于我以后在物流行業的發展。在公司自己現在雖然并沒有工作于物流崗位可是這樣也使我在別的角度看待物流，這樣能更好的為以后的工作打下基礎。

3.物流管理所需要的是一體化的物流，一個人的力量畢竟是有限的，我在工作中學會了如何更好的與別人合作，這樣才能更好的進行工作。

感謝呂健老師在這次論文過程中對我的指導，通過這次論文的整理使我自己對這一年時間的工作有了一個更深，也更加系統的了解。這對我將來的工作學習都會起到更大的作用。感謝老師。

物流管理實習報告 篇5

（一）實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

（二）實習注意事項

1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關系的處理

人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊?，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

1、同事關系

能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關系

任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決。付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

教你寫報告: 實習報告范文5000字參考推薦

三人行，必有我師。許多同學在實習時多多少少會有困難，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“教你寫報告: 實習報告范文5000字參考推薦”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。

為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優勢及專業能力，找到了相關于本專業的實習單位及崗位。并在規定的時間內在企業完成相關的實習任務。

經朋友的幫助，我有幸在?？趚x旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。

20xx年1月1日-3月1日，我在海南省?？谑衳x旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。

一、實習單位簡介

海南xx旅行社有限公司位于海南省?？谑写笥⒙?9號嘉茂大廈3樓，是經過國家旅游局、海南省旅游局批準，省工商局注冊的具有法人資格的私營專業旅游企業，是足額交納旅游質量保證金的單位，注冊資金50萬元。被評為“?？谑惺褔鴥认冗M旅行社”，在20xx年3月全國旅游業消費者滿意度調查活動中被中國旅游監督管理委員會評為“全國旅游業十佳信譽單位”。

公司擁有一支職業道德良好、業務水平高的業務策劃人員及訓練有素、熟練各種語言、服務水平高的專業帶有隊伍，數名導游歷年來被評為“?？谑褜в巍狈Q號。公司秉承“賓客至上，信譽第一、優質服務”為宗旨，竭誠為旅客提供“食、住、行、游、購、娛”等一條龍服務。

我從1月初應聘進入公司至離開，員工穩定在80人左右，公司主要業務為專業海南地接，計劃團隊，常規純玩散客，會議自由人，高爾夫，自駕車等。

二、實習主要目的

在海南學習生活了四年，對海南省也有個一個大概的了解。海南省作為一個島嶼，四面環海，氣候怡人，具有得天獨厚的旅游資源，海南省的旅游業發展前景非常的美好。我學的是市場營銷專業，平日里上課很少涉及旅游方面的知識，出于對海南旅游發展前景的看好，我平時經?？葱┯嘘P旅游方面的書。旅行社作為旅游業的承載者，具有極其重要的戰略意義。所以，這次畢業實習單位我選擇旅行社，希望通過社會實踐，能對海南旅游業有更進一步實質性的了解。同時，在實習過程中注意培養自己的自學能力、動手能力、理解能力、為人處事能力以及思維能力等。進一步鞏固和理解在課堂及書本上所學的知識，培養和提高理論聯系實際的能力，更好的為建設社會主義偉大事業而奮斗。

[總結]文秘實習回顧其五

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[總結]文秘實習回顧其五”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

所謂實習，顧名思義，就是指在實踐中學習。我們在學校的確學習了很多專業知識，但知識要轉化成力量還需要我們投入實踐。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我們只有通過實際工作才能將所學知識化為力量，才能學以致用，同時在實踐中我們也能發現自己的不足，這些都是以后工作的重要經驗。所以我將這15天的實習總結一下，一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。

暑假期間我在蕪湖市繁昌縣新鑫科技有限公司作為一名秘書進行了為期15天的實習，實習期間每天8：00上班，晚上6：00下班，我克服了自己愛睡懶覺的習慣每天按時上下班，嚴格遵守工作制度，在實習期間我根據自己的實地考察和與廠長等人的訪談撰寫了《新鑫科技有限公司改革與發展的調研報告》，后又收集資料撰寫了《蕪湖市文秘專業人才需求報告》。

通過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識。在學校我學的就是中文專業，修過秘書學、辦公自動化等課程，這些學校的理論課程在我們這里都得到了實踐的應用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是秘書學學過的知識；做excel表格、word文檔文件等式辦公自動化學過的知識。這些東西都非常實用，所以我希望以后學校在本專業可以多個這些課程一些課時，同時公司注重的是學生的實際動手能力，所以希望學校以后可以理論聯系實際多增添一些實際應用。

短短的15天的實習工作結束之后，留給我的是在漫長的人生路上用之不盡的財富?，F在回頭看走過的這似乎也是漫長的15天里卻也留下我終身難忘的點滴，我也充分認識到自己的不足和缺點，懂得要用一顆平等心、平常心去對待別人和事情，也了解和切身體會到團隊的重要，懂得一個人的力量是有限的，在集體中，團隊合作才是贏得勝利的關鍵。更重要的是，我進一步學會了體諒人、愛護人、尊重人，明白了只有“我為人人”，才能“人人為我“的實際意義。在實習工作的待人接物中處處也體現著我們的文明度，有些雖說是小節，但若沒有真正意識并做到是很難取得別人信任的。

通過實際工作，我也切實體會到了工作的艱辛和不易。同時在秘書單位的實習，也大大提高了我的人際溝通、文字表達能力并且我已經能夠熟練的使用辦公自動化，還知道了許多秘書流程。的確，通過這次實習，我切實知道了秘書這門職業到底是干什么的，而不僅僅停留在書本上的定義。我也明白了在中國工作人際關系的重要性，以及自身的不足和缺點。所有這些都是我的寶貴財富，并且鞭策著我以后更加努力的學習，掌握專業知識，好在以后競爭中占據優勢?？傊?，這次實習我受益匪淺。

實用報告: 實習報告范文5000字最新模板

學者貴于行之，而不貴于知之。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“實用報告: 實習報告范文5000字最新模板”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

實習目的：實習是大學教育最 后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

我們懷著難以訴說的心情以及對教師這種職業的神圣的向往，隨著飛駛的列車來到了我們的實習目的地——xx中心學校，這是一個美麗的學校，也是一個五彩的花園。

當然我根本沒有想到，在之后的一個月里，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從各個老師和學生們的身上學到了很多東西，而且和他們成為朋友，更重要的是，我在實習過程中感覺所學的到東西遠遠要比三年里在校園里學到的更豐富、更精彩。當然，這并非否定老師的教學和自己的學習，只是實踐中收獲到的遠比書本來得真切和實在。正所謂：“千淘萬漉雖辛苦，一波三折有收獲?！?/p>

我們來到xx中心學校受到了熱烈的歡迎。首先，我們和該校的領導及老師召開了座談會，他們向我們介紹了xx中心學校的情況：它辦校至今已有百年歷史，始建于清光緒30年（公元1904年），坐落在縣城東南的老東坡下，背靠青山，側臨綠水，校內青杉挺拔，繁花似錦，綠草茵茵，是一個靜心求學的好地方。

實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作。

這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、改作業……日復一日，無數瑣碎平凡的事構成的我實習生涯的主旋律。

首先，我請班主任給我一份名單，因為我知道，記不住學生的名字，看似小事，其實它在學生眼中是很重要的，如果記不住學生的名字，學生就會覺得自己在老師心中沒有地位。覺得老師不關心自己，甚至會產生隔閡。而后我便找了個機會認識了全班同學，下課后同學們都圍著我唧唧喳喳地說：“老師，你怎么才來就知道我們的名字呀？好多老師教了我們一年都沒記住我們的名字?！边@也使我明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。

下課后，孩子們經過我時，都親切地喊一聲：“范老師好！”，我也帶著按捺不住的羞澀和歡喜應著，同時我也發現了快樂竟如此簡單，只因被一群天真的孩子們認可并充滿親切地問候一句。

在我從事教育教學活動時，我第一次深入課堂時，我就遇到了許多學校里沒學過、沒想過的難題，即自認才出眾的我繪聲繪色地講完一節課后，我問學生：“你們聽完課，印象最 深的是什么？”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢？在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。

古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育著愿望，興趣溢生動力。那么如何才能激發學生的學習興趣呢？其實這不只是學生的問題，老師也要有激情與耐心，這是做位一名老師應該具備的。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最 美麗的火花。其實，不管在哪個行業，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最 美麗的火花，工作才能做到最 好。

初為人師，總是有些緊張。我帶著羞澀與忐忑抱著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多準備，但當我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了?！巴瑢W們，現在開始上課?！蔽覚C械得重復了在臺下不知念了多少遍的開場白。然而，這句話說完，下句該說什么呢？突然間我的腦袋一片空白，只能感覺到有幾十雙眼睛正齊刷刷地盯著我，讓我感到十分地不自在。短暫的猶豫之后，我剩下來的只有微笑，因為我想起了那句話：“微笑是法寶?！睂W生也對著我微笑，看著他們那一張張稚氣的面孔，我所有的緊張都在這一瞬間消失了，透過那一雙雙澄澈的眼睛，我也似乎讀到了那一顆顆純凈的心。在此后的時間里，我一直微笑著。所以，課堂氣氛也顯得輕松活潑了一些，40分鐘的課一下子就過去了。雖然，我知道我的這節課上得并不成功。突然一次，一個學生遞來一張字條：“范老師，我喜歡你的微笑，當你微笑著走近我時使我感到了從來沒有過的親切，我很喜歡你，范老師?！边@是出自一個三年級學生之筆，這也是我在實習一個月的時間里收到的最 好的，最 值得珍藏的禮物。也使我明白了，其實走近學生的第一步只須微笑就夠。

在班主任實習工作中，我組織開展了“我做文明小公民”主題班會。起初，我遇到了許多困難：比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時，有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至會使學生產生厭學的心理。作為教育工作者，就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發者，是學生的學習伙伴、知心朋友。

為了辦好這個班會，我努力為每一個同學創造展示自我的機會，提供展現自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。結果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。班會的節目花樣繁多，唱歌、跳舞等應有盡有。每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最 后一曲學生獨唱——“春天在哪里？”把班會推向了高 潮。當然，在開展班會活動過程中，我也發現了許多問題，并在方法上有待改進。

在剛開始的三周里，我發現我在孩子們心中留下的印象還算可以，我也因此而告訴自己：“繼續努力！”可是，在一個雨天里，我第一次和學生發火了，那個男生是班里最 搗蛋的學生，上課時老講小話，還不時地影響其他同學學習，他還對我的屢屢警告無動于衷。那天上課，他竟然在教室里隨意走動，并高聲喧嘩。雖然作為一名老師，和學生發生沖突是在所難免的，但對我這個初為人師的新手來說，處理這樣的突發事件是毫無經驗的，我一邊盡量冷靜自己，一邊對他呵斥到：“不想學就出去！”頓時，教室里鴉雀無聲，而那個男孩還把頭扭到一邊不看我，我一下子窘在了那里，我轉過身背對著一屋子的學生，后悔、生氣、委屈、難過各種滋味混在一起。雖然我一再努力，卻還是沒控制住滿眶的淚水。教室里一片寂靜，我也聽到了一個孩子小聲地對那個男孩：“都是你把老師惹哭了！”我第一次在學生面前脆弱得一塌糊涂，這時那個男孩也主動來承認錯誤了，他說：“老師，我錯了，你打我吧，我不該惹你生氣，以后我一定聽你的話，你不要生氣……”說著他也哽咽了。其他的孩子也來勸我：“老師，你別哭了，再哭就不好看了。”、“老師你笑一笑嘛！”那天，我反倒像個孩子似的，被學生哄著，心里突然涌動的溫暖又催化了我的第二撥淚水的涌動，擦了半天才把眼淚擦干。

在給孩子們上最 后一節課時，我故作若無其事地講課，卻不敢多說一句話，也不敢多看他們的眼睛，就怕自己善感的性情泄露了秘密，包藏不住脆弱的眼淚，那一節課氣氛很沉重?；蛟S孩子們也知道我們要分別了，他們都很認真地聽講，誰也不說話，可我卻從他們的眼里讀到了濃濃的依依不舍。

盡管聽了無數次“老師好”，但每每回應的時候我依然帶著欣喜的笑容。每當站在講臺上，被一雙雙純凈的眼睛聚精會神地望著時，作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。這一個月的時間里，我并沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那么我的實習生涯就有了難以泯滅的閃光點。

在實習中，我還發現了，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

回顧這35天的時間，我是用心的，但用心不一定等于成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字后，學生把錯誤指出來而無地自容、羞愧幾天的事情也有過。

在為人師的這條路上，我邁出了第一步，接下來還有第二步、第三步……但不管怎樣，我都會以人為本，把實習中學到的一切加以融會帶到今后的事業中去，我會以我的真心去呵護學生，因為我面對的是一顆顆純真的心。

總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。我在實習中逐漸

變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛煉的機會，談何積累和成長？而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機。實習，陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂！

實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！

正是：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬身！”

報告參考: 建筑實習報告范本5000字范文

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“報告參考: 建筑實習報告范本5000字范文”，相信能對大家有所幫助。

作為一個土木工程專業畢業的本科生，實習是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。

通過實習，使我們能夠了解施工的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業設計有著重要的指導作用。

這篇實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。

這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。

正文一.實習目的1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過畢業生產實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過畢業生產實習，培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

5、鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業基礎課和專業課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力；以及鍛煉自己識圖能力；6、掌握普通住宅樓的施工程序以及概預算中應注意的幾個問題即內部施工的延續性、施工組織的合理性；7、在熟悉資料的同時鍛煉自己搜集有效資料的能力；了解我國有關的建設方針和政策，正確使用本專業的有關技術規范和規定，熟悉想應的預算軟件性能及其操作使用方法；8、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地的取費標準，掌握標志施工組織設計和編制施工圖預算的基本程序基本方法。

9、將學習運用到實際中來，了解住房就等于了解了當今的經濟，也就是社會發展進步的速度，以便確定將來怎樣我們的住房條件和品位，為住房發展建立最基本的信息。

為以后工作奠定扎實基礎二運輸學校寢室樓6#樓簡介及工程概況工程概況：全樓占地面積536.5平方米，總建筑面積為3678.23平方米，建筑總高度為20.21米，全樓工6層，屬于二類多層建筑，該樓主體結構實際設計使用年限為50年，建筑耐火等級為二級，抗震設防裂度為六度。

結構類型：磚混結構設計標高：本住宅工程為6層磚混結構建筑，建筑物占地面積536.5m2，本工程相對標高±0.000=261.400m。

室外標高低于架空層地面0.15米，衛生間樓面低于室內樓地面30mm各層標注均為建筑完成標高屋面標高為結構標高。

衛生間，陽臺均在內墻下部樓板處澆200高C15素砼，并做15厚聚氨脂涂膜防水層沒墻反起400高，應進行閉水試驗.屋面：屋面防水等級為二級，按兩道防水設防進行設計采用保溫隔熱，屋面均采用100pVC白色塑料雨水管有組織排水。

所有預埋件預留孔均須按圖所注部位進行預留，不應后鑿。

三：實習內容及心得一：熟悉工地本工程6#樓坐落在學校本部工程毗鄰火車站，流動人員較多，要保證安全施工與文明施工；工程位于成都市區，交通方便。

二：熟悉圖紙在實習第一天，指導師傅給我講解了施工圖紙的基本識圖方法，給我帶來了很大的幫助。

我的畢業設計就是這棟樓的施工組織設計，再加上我們隨身攜帶圖集，因此對施工圖紙并不是很困難，在實習過程中發現一個我們不懂的標注表示基礎圈梁1號。

三：現場施工測量工程采用水準儀、經緯儀和鋼尺。

具體操作：1）、主控制軸線的測量根據工程特點，當±0.000以上主體施工時，先將基礎軸線引測至±0.000地面建筑物周圍的自然地面，為方便施工及達到精確控制的目的，擬定建筑物橫向五條主控制及縱向兩條主控制線，在主控制線兩端延長線的地面上彈好墨線并用紅色油漆作好標記，在施工階段應對墨線和紅色油漆標記保護完好，發現油漆脫落或墨線不清時應重新彈好并復核。

們在14層樓面混凝土澆筑完畢后，把下面的標準控制線引上來。

具體操作：（1）、沿下兩層控制線吊線上來在樓層兩側各打一點，再連接，面積較小因此縱橫各一條；（2）、以這兩條線為標準，向兩邊放開，橫向軸線離最近梁距離為500。

(3)、木工根據軸線裝置模板。

發現問題：梁位置偏移問題，在施工中由于測量員的疏忽加上模板安裝上面的配合出現不協調，導致相鄰兩層樓框架柱之間出現偏移的現象在小高層建筑以及高層建筑中是比較常見的。

這個問題值得我們在施工中引起高度重視，現在施工雖然講究效率，那么質量應該放在首位才對，我們的測量員與模板安裝人員必須嚴格按照圖紙施工，保證工程質量。

2）、樓層軸線引測基礎梁及承臺施工完畢后，將控制軸線引測至±0.000地面；待正負零層施工完畢后，可將主控制線軸彈至外框架梁的外側面，并用紅油漆做好醒目標記；上部樓層施工時，可用吊線錘或經緯儀逐層引測并放出主控制線，縱橫主控制線放出后，應用經緯儀在兩條十字交叉的主控制線交點復核其垂直角，若不垂直應檢查或重新引測主控制線；在主控制線校正無誤后，用50/30米鋼尺放出各主要軸線；測量定位時，對主控制線原則上從外框架梁外側引測，但結合本工程具體特點，為方便施工...

汽車類實習報告5000字

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？以下是小編收集整理的“汽車類實習報告5000字”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

內容摘要

一、實習目的

1．通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，并逐漸的適應這種轉變。

3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。

二、實習說明

1． 實習時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．實習地點：東風新疆汽車有限公司

3．實習性質：就業實習

三、 實習單位簡介：

東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地；新疆機械工業的骨干企業及自治區重點支持的30戶成長型工業企業。

公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構?，F擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發并年產重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，并擁有多項專利技術。

公司擁有較強的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的iso9001-XX質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區機電行業首家通過“ccc”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售后服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

公司在合資后，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導qcd改善，實施kpi考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，借助東風商用車的先進產品及技術平臺，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍。

四、 實習內容：

在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

五：實習過稱簡述：

時間過得真快，恍惚間，就是一年??！太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了！是啊，畢業了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長??！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧！

大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業對口的??！基本的都掌握了??！

每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩后就從一區吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。

這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙涍^十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？

畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，見到美麗的彩虹。

五、實習總結：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，為以后更好的發展養成良好的習慣。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業心態上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業的環境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

六、致謝：

感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會 上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分 廠的所有同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的快樂并充實，在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長，你們幫助我解決相關問題，并包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師，在實習期間指導我在實習過程中注意的相關事項，給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人，正是你們的愛撐起了一個美好的社會。