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工廠工作實習報告
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俗話說,只有通過實踐而發現真理。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。那么如何寫一份實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[優質報告] 工廠工作見習報告最新模板》,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
時間:20xx年7月13日—20xx年8月13日
地點:********塑膠五金制品有限公司
這次能來工廠實習我感到非常的高興,通過實習使我第一次真正的了解和接觸社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業后走上工作崗位打下了一定的基礎。
一、工廠的總體模式水平:
**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米,公司對環保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。
為了提高產品質量及服務,公司實施行全面質量管理體系,并取得了突破性的改進,于20xx年榮獲ISO 9001:20xx國際管理體系認證。
公司以JIT為基本思想:紙在需要的時候,按需要的量生產所需的產品,故被稱為準時制生產,適實生產方式,看板生產方式。
Just in time
適品 適量 適時
二、工作收獲
如下幾點是我在工廠實習期間就我ERP文員的工作需要,主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。
(一)對ERP的認識與操作
1 ERP(Enterprise resource pianning)企業資源計劃系統通俗的說法是一個應用在電腦平臺上對企業的資源進行有計劃性的使用與管理的系統。
2 ERP組的ERP文員主要是對ERP工程模組進行操作:
a 工作需要對產品(WIP)建立物料檔案
b 對原材料進行開料
c 成物料清單(Bom)
d 立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程后,有組長進行檢查確認,然后對Bom批核。
(二)產品生產方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認真的做自己的事,機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神斗志。
1、開料車間是對原材料進行開料,開料前應考慮怎顏開料才是最省,而不至于大量浪費。在對布料開料是有用到切割機,在將布層層的放好后,機器上下切下,但效果并不好,這樣切割的布,布的邊緣會有大量的泄料,在領導發現這個問題后改用了一張一張的切割機來切割,這次切下來的布好多了,降低了損耗率,減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個車間中工作環境最差的,作為木制產品的車間,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。
在產品中不能忽略的是質檢員
質檢員在對鏟平跟蹤是,應特別留心注意,單小很難跟,一個不留神就過去了,為降低不合格率,應認真跟蹤,在發現有次品適應立刻跟生產員說明,并讓其返工,不能因為單小而忽略質量為題,要知道顧客的信任是質量的升華,所以說質檢員是產品生產過程中必不可少的。
三 、心得體會
這次的實習讓我了解了工廠的規模水品,生產流程,以及一些長規產品的制作過程,一個月的時間看到了很多,聽到了很多,也想了很多,更重要的是我明白了很多,在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程,過程雖漫長,但是卻是必須的,因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。
精選閱讀
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用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧,寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?小編特地為您收集整理“[優質報告] 學生見習報告最新模板”,希望對您的工作和生活有所幫助。
這是我們來這里的第xx個星期了,漸漸的對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策,剛進來的員工都是從學習開始。開始的工作那就是繁瑣,單調,每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,接收一下公司快遞,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,必須具備堅韌不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄。
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知之愈明,則行之愈篤;行之愈篤,則知之愈益明。正式接觸社會工作之前都需要進行實習,寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[優質報告] 水利見習報告最新模板”,供大家借鑒和使用,希望大家分享!
實習目的:
1、通過實習鞏固課堂所學的基本理論,從而達到理論聯系實際,拓寬視野,培養實際工作的能力。
2、通過野外的實地實習,認識三峽庫區的地質概況和三峽庫區地貌的基本類型及其成因。
3、通過實際考察,了解各種地質現象,掌握地質地貌野外調查的基本方法,培養實踐技能。
4、學習運用羅盤儀測巖石的走向、傾向以及傾角。
5、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律等優良品質和增強集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
實習工具:羅盤儀、地質錘等
實習時間:
20xx年11月22日至20xx年11月23日
實習內容:
1、認識三峽庫區的基本地貌、巖層的產狀(用羅盤儀進行測量)以及巖石的特征。
2、實地了解三峽庫區的山體、河流的一些特征。
3、觀察并學習如何對庫區的邊坡進行治理。
4、了解庫區的一些滑坡,掌握滑坡的形成原因及類型。
5、觀察并學習鏈子崖危巖體的特征及其所造成的一些影響。
實習具體情況及內容:
1、觀測巖層
其中包括觀察巖石的類型和特征,觀測巖層的產狀(測量是用羅盤儀)。
1.1巖石種類及巖層產狀的一些概念
在課本上我們學到了巖石的類型有三種,即巖漿巖、沉積巖和變質巖。
巖漿巖又稱火成巖,是由巖漿冷凝固結后形成的巖石。
沉積巖是在地殼表層常溫常壓條件下,由風化產物、有機物質和某些火山作用產生的物質,經搬運、沉積和成巖等一系列地質作用而形成的層狀巖石。
變質巖是指地殼中原有的巖漿巖或沉積巖,由于地殼運動和巖漿活動等造成物理化學環境的改變,當其處在高溫、高壓及其他化學因素作用下,使原來巖石的成分、結構和構造發生一系列變化,所形成的新的巖石。
巖層的產狀用走向、傾向和傾角三個要素來表示,在野外工作中可以只測量巖層的傾向和傾角,走向可以根據前兩者算出。
巖層面與水平面相交的方向稱為走向,傾向是指巖層的傾斜方向,是傾斜線的水平投影的方向,而傾角即巖層的傾斜角度,是層面也水平所夾的最大銳角,也是傾向線與傾斜線的夾角。
1.2羅盤儀的使用方法
在測量巖層產狀之前老師給我們仔細講解了幾遍如何使用羅盤儀進行測量巖層的產狀。
測量走向時,使羅盤的長邊緊貼層面,將羅盤放平,水準泡居中,讀指北針所示的方位角,就是巖層的走向。
測量傾向時,將羅盤的短邊緊貼層面,水準泡居中,讀指北針所指的方位角,就是巖層的傾向。
因為巖層的傾向只有一個,所以再測量巖層的傾向時要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。
測量傾角時,需將羅盤橫著豎起來,使長邊與巖層的走向垂直,緊貼層面,等傾斜器上的水準泡居中后,讀懸垂所示的角度,就是巖層的傾角。
1.3所見巖石
1.3.1頁巖 在路旁我們看到的首先是頁巖,頁巖在形成過程中有顆粒大的和顆粒小的,顆粒大的頁巖較顆粒小的頁巖的抗風化能力強,顆粒小的頁巖用地質錘很容易敲碎,可見其抗風化能力很弱,現在已經風化的.很厲害了。
而顆粒大的頁巖我們可以看到其現在還保存的很好。
頁巖是沉積巖,我們可以看到它有明顯的層理構造。
1.3.2砂巖 在離我們比較遠的地方我們看到了一大塊砂巖位居一塊地中間,我們不方便測其巖層產狀,但老師這時給我們提出了一個方法,那就是在野外考察中可以根據某一巖層來推測另外的巖層。
于是我們向路的前方看去果然在落邊看到了與那塊砂巖產狀一樣的另外的砂巖。
于是我們趕緊拿出羅盤儀對其巖層產狀進行測量。
最后測得其傾向是255°,傾角是30°
1.3.3石灰巖 用羅盤儀測得我們看到的石灰巖的巖層層面產狀是傾向為260°,傾角為55°,節理面的產狀是傾向為65°,傾角為90°。
用地質錘敲打石灰巖,可以看到其中的礦物有方解石。
1.4褶皺構造
我們看到了兩處褶皺構造,一處褶皺是頁巖的背斜構造,兩側巖層都是頁巖,則此褶皺的抗風化能力弱,用地質錘很容易將其敲碎,兩側巖層的傾向是250°,傾角是50°如右圖所示。
另一處褶皺是輝巖的向斜構造,可以清楚的看到有彎曲的形狀,而且是非常有層理的。
其風化程度是強風化。
用羅盤儀測得兩測巖層即輝巖的產狀知其傾向是240°傾角是30°。
其素描圖如右圖方框內所示。
1.5斷層構造
在路旁我們還發現了一處斷層構造,從書本上我們可以知道,巖層或巖體在構造應力作用下發生破裂,沿破裂面兩側有明顯相對位移的構造現象稱為斷層。
而我們發現的斷層,它的上下盤是砂巖,破碎帶是由頁巖組成的。
如右圖所示。
其形成原因可能是上盤受下盤牽引,下盤對上盤的沖力。
用羅盤儀測的上盤巖層的產狀是傾向為260°,傾角為50°,下盤巖層產狀是傾向為260°,傾角為55°,破碎帶巖層的產狀和上盤巖層的產狀相同。
實習感言
通過這次實習我覺得我真是受益匪淺,從中學到了很多在課本上學不到的東西,學會了在野外考察時該如何用羅盤儀測量巖層的產狀,如何認識一個地方的地形地貌,對三峽庫區也有了更多的更好的了解。
能夠學著理論聯系實際,并從中提高自己的能力,同時也鍛煉了自己吃苦耐勞的能力,以及和別人團結協作的能力。
總之在這次實習中我收獲甚多,拓寬了自己的視野,也學到了很多知識,同時我希望以后會有更多像這樣的機會。
最新報告: 工廠的見習報告
不臨深溪,不知地之厚也。許多同學在實習時多多少少會有困難,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。哪些好的實習范文值得借鑒呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“最新報告: 工廠的見習報告”,希望能對您有所幫助,請收藏。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們為期一周的工廠實習。
實習目的:
為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。 實習內容:
4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。 中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的.產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品采用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料,經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能,使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會:
雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。
[優質報告] 鐵路見習報告最新模板
不蹚河不知水深淺。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[優質報告] 鐵路見習報告最新模板》,歡迎您參考,希望對您有所助益!
一、實習目的:
1。掌握學習鐵路旅客服務心理的意義。
2。掌握旅客投訴心理。
3。掌握服務感情和意志品質、服務能力及客運人員的心理健康。
4。了解鐵路服務工作主要指服務設施管理工作和列車服務工作。
5。掌握客運服務禮儀、禮貌規范要求。
6。重點掌握列車服務技巧。
二、實習單位及崗位介紹
我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習,我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營,其中有快速空調列車,也有老式綠皮列車,承擔當地的重要旅客運送工作,尤其是進京的2589/90次列車,旅客流量非常大,是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進行列車員實習工作。
三、實習內容及過程:
內容:
1.客運心理概述、鐵路旅客心理。
2.鐵路客運服務人員心理。
3.服務工作的主要內容。
4.服務工作的禮儀規范。
5.服務工作的技巧。
優質服務是一個企業生存的基石,也是塑造鐵路良好的社會形象,提高鐵路競爭力,拓展旅客運輸市場的需要。
今天,市場競爭,就是產品質量競爭,客運競爭歸根結底就是客運服務質量上的競爭。
全國提高客運服務質量是保持鐵路持續發展的生命力,應作為鐵路旅客運輸的首要目標,離開這一目標去追求其他目標的優化,很難獲得良好的商業運營效果,更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此,服務的質量問題事關重大。在社會進步和旅客服務需求不斷攀升的今天,伴隨著服務工作的重視與強化,“旅客永遠是對的,我們永遠有不足”、“旅客是上帝”、“服務的最高目標是讓廣大的旅客滿意”等服務理念,在鐵路旅客系統得到了樹立,并成為行動的方向。
(一)關于鐵路客運服務內涵方面。
從旅客旅行需求出發,鐵路客運服務質量內涵,應指旅客最為關注的安全性,便捷性,快速性,準時性,舒適性,經濟性六個方面的內容。
1.安全性
安全是影響旅客選擇交通工具的重要基本條件。旅客旅行,最根本的需要是安全。旅客在選擇交通工具時,都會首先根據以往的旅行經驗以及來自交通安全方面的信息,作為判斷可選擇交通工具的一個基本條件。保證旅客旅行安全,提高旅客乘車安全率,是鐵路客運企業的基本責任,始終都列入鐵路客運工作日常目標,常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。
2.便捷性
鐵路旅客旅行便捷性,是指旅客履行過程各環節上的便捷性,主要包括開行間隔(頻率)及到發時間,售票,行包托運及提取方面的便捷程度。
3.舒適性、經濟性。提高旅客列車乘坐舒適度,改善旅行環境,是提高鐵路客運服務質量的物質基礎。提高旅客列車乘坐舒適度,
一方面應對既有的客車進行改造,增加車廂活動空間,車廂座席,臥鋪,臥具,衛生設施及車廂氣候環境等盡可能向世界水平靠攏。另一方面要與國際先進水平,改善旅行環境,就要有良好的衛生環境,有良好的文化環境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優越性。
4.準時性
列車正點運行時保證鐵路客運企業信譽的重要因素。
(二)關于鐵路客運服務技巧方面。
服務的理念和服務的價值,是通過服務過程中的具體行為表現出來的,由此來增加對企業的認知度。
從這個意義上講,服務水平直接影響到企業的形象。鐵路乘務服務,面對的看似都是瑣碎、簡單的事情,而這些“小事”最容易被忽略。細節不是什么大原則問題,但卻是企業無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細,天下難事必成于毅?!焙鲆暭毠潓⒄兄率?,細節服務是樹立鐵路良好形象的核心。
鐵路最大的特點是提供服務,在共同努力下,連接成完整的服務鏈條,將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的服務,一聲聲簡短的問候,一個溫馨、典雅的微笑,凝結成了鐵路的整個運輸服務。旅途中的細節服務是一種特殊的力量,感染旅客、吸引旅客、同化旅客,給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容,一路的春風。注重服務細節的乘務員不僅是受旅客歡迎的人,同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務服務沒有句號,細節體現在服務的整個過程之中,做好乘務細節服務,就是從小事抓起、做起。
同樣的服務環境,同樣的服務項目,讓不同的乘務員去服務,其結果往往大不相同,而造成這種差異的主要原因就是技巧不足造成的。在乘務過程中,乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動了解旅客的需求,它不僅是滿足旅客需求的重要環節,同時也是乘務員必須修煉的重要課題。
看:看性別、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言?!翱础甭每鸵欢ㄒ鎺⑿?,要正面對旅客而不要斜視旅客。
另外,面對熟悉程度不同的旅客,要掌握好看的“位置”。
聽的原則:耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理距離,緩解緊張及不和諧氣氛,同時當乘務員處于微笑狀態時,會有一種輕松而愉快的心態,這種心態可以激發工作的熱情。乘務員的微笑,向旅客傳遞的信息是“見到您很高興,我很愿意為您服務”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客,讓旅客高興起來。
相反,如果乘務員緊鎖眉頭,愁眉苦臉,這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對服務不滿時,乘務員這樣的表情只能是火上澆油。
說:有禮有節、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題,征求旅客意見。建立對話式的氛圍,乘務員一定要有耐心,通過開放式的交談,讓旅客多說一些,自己多聽一些。并在此基礎上,不斷有意識地向自己的方向進行引導,最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。
例如我們每趟出乘前對列車要進行全面消毒,廁所放置芳香球,做到及時沖刷保持無異味,為旅客提供綠色環保的健康之旅;在臥鋪車廂準備洗腳盆,既可洗去旅客的一路疲勞,也可洗去他人的煩腦。乘務員可以根據旅客需要提供服務,減少對旅客的打擾;為減小走動時的聲音,在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設地毯、膠墊,值乘中,主動做到“四輕”:
一是輕來輕去,
二是輕聲輕語,
三是輕拿輕放,
四是輕開輕關。
在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止燙傷”、“防止滑倒”的溫馨提示,列車廣播開辦旅行安全常識專題節目,讓安全之旅伴隨始終。這一系列服務舉措,能充分體現“以人為本”的服務理念。
(三)關于鐵路客運服務禮儀方面。
良好的個人修養是影響禮儀的重要要素,而禮儀又能體現一個人的個人修養。因此學號禮儀不僅是工作的要求,也是我們提升自身素養的一個好機會。禮儀說到底無非是學禮、明禮、守禮、達禮,究其根本是禮儀修養六原則:
1.尊重。這是禮儀修養的核心。
2.真誠。禮儀并不是一種偽裝,而是發自內心的表現。
3.自律。自我約束、自我控制。
4.平等。給予每一位旅客同等程度的禮遇。
5.寬容。具體表現在嚴于律己,寬以待人。
6.整體。禮儀是一個完整的體系,任何一個環節出現問題都可能導致“100—1=0”的結果。
具體禮儀在工作中表現在儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中,站姿、行姿、坐姿都是有嚴格要求的,大多是按照軍隊的要求來做的,服飾則是統一的路服,分為四季,都有統一要求。語言禮儀則是重點,因為在實際工作中我們要與大量旅客打交道,稱呼語、問候語、感謝語、道歉語、征詢語、拒絕語,樣樣都是一門學問,尤其是在實際工作中,我切實的體會到了語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀必須過硬。真是“良言一句寒冬暖,惡語傷人六月寒”啊!同時微笑時一種禮儀更是一種力量,還是一種國際通用語言。微笑服務是我們的一張名片。
(四)關于鐵路客運旅客的心理研究方面。
不同層次旅客的心理狀態具有不同的服務需求。低收入旅客大多是打工者和農牧民,主要的要求是票價便宜、能上去車,對列車的溫度、供水、衛生等基本服務沒有太高要求。經濟條件較好的中高收入旅客,社會交往比較廣,講究享受。他們對服務質量要求很高,對列車上提供的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識、列車時刻表等都很看重,認為享受這些服務是身份的象征。
有的經常乘車,熟悉《鐵路旅客運輸規程》,得理不讓人,甚至沒完沒了的“告狀”。有的在車上同乘務員套親戚、拉關系、小恩小惠。另外,在這些乘客中,出行目的又各不相同,他們中既有旅游觀光旅客,盼望車上、車下平安,旅途愉快,玩的高興,意多聽、多看,比如旅游地的人文地理、風光特色、風味小吃、返程車次時間、中轉換車站等等。
他們對乘務員的要求比較高,既要了解服務知識,還要了解列車經過的旅游城市的概況、旅游景點、風土人情知識等;又有大中專學生,寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車高峰,特別是新學年開學之際,不少新生是家長護送,他們是家中寵兒,喜歡贊揚和夸獎;還有求醫治病、年老體弱婦女兒童、少數民族等類型乘客。
(五)關于鐵路客運旅客投訴心理研究方面。
隨著消費層次的不斷提高,消費者越來越注重自己的權益問題。
旅客乘車,對服務都抱有良好的愿望和期待值,但如果這種愿望和要求得不到滿足時,就會失去心理平衡,由此就會產生“討個說法”的行為,這就是投訴。只要是服務部門,就無法避免遇到消費者抱怨和投訴的事件,即使是最優秀的服務企業,也不可能保證永遠不發生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運服務部門,與服務相對接的各項標準、規章還在不斷完善和補充之中,服務新理念的樹立還需要有一個過程。因此,在服務的過程中引起旅客投訴是正常的,怕旅客投訴必須要有一個清醒的認識,這樣才能更好、更有效的改進服務工作,提升服務質量。
旅客的投訴多種多樣,千差萬別,因此對于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對旅客投訴如果能牢記如下幾條原則:
1、旅客至上的原則。
2、承擔責任的原則。
3、隔離當事人的原則。
4、包容旅客的原則。
5、息事寧人的原則。往往能收到很好的效果。
四、實習總結及體會:
實習生活緊張而充實,俗話說:“實踐出真知”,只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與光榮;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經驗和增長人生閱歷。
通過短短的實習,我就客運服務工作作出如下幾方面的總結:
1。全面掌握各個層次的旅客需求
提升旅客運輸服務水平,必須重視研究旅客的心理狀態和服務需求,有的放矢地做好鐵路客運服務工作。不同層次旅客的心理狀態具有不同的服務需求。只有這樣才能提高我們的服務水平。
2。適應需求,創新方法,以優質服務贏得旅客
服務質量的與時俱進是鐵路生存和發展的迫切需要,也是創建誠信列車的'根本所在。在客運工作中,要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”,不斷創新服務方法,在廣泛征求旅客意見的基礎上,推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化服務。
1.滿足旅客需求,實施人性化服務。要方便旅客旅行作為最基本的服務標準,從旅客的日常需要出發,在列車上設“百寶箱”,里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂配備愛心凳,供無坐旅客免費使用,為旅客營造愛心之旅。
2.視旅客為親人,突出親情化服務。把旅客當作自己的親朋好友,把車廂當作自家的客廳,用甜美的微笑、優質的服務熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開始,認真執行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程服務,每隔一小時向重點旅客進行問候,征求他們有什么要求和需要。
3.適應不同旅客需求,提供個性化服務。一是學習各種必須的語言,對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話服務。二是配備必須的設備,以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類服務,既方便旅客,也可增加鐵路收入。
另外,自身存在的問題:
1.缺乏工作經驗,在實際工作中住不到重點,往往是眉毛胡子一把抓。
2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致,考慮的不夠周到,出現反復做同一樣工作的現象。
3.對工作環境熟悉程度不夠,今后還需加強學習。
總之,優質服務,是客運職工的天職,為了提高服務質量,客運職工除了加強自身的心理品質修養,講究儀表和語言藝術外,還應認真研究旅客的立新和需求規律,堅持“人民鐵路為人民”的宗旨,全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客服務。進而形成客運服務所要求的優秀品質,做一個優秀的客運職工。
最后,感謝我實習單位領導的關心,感謝師傅們的認真教導,我一定以優異的成績來回報諸位。
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實習地點:xxx磷化肥有限公司和xxxx化工廠
實習時間:
實習目的:了解和學習化工磷酸銨化肥和油漆的生產工藝過程
實習學生:xxx
實習指導老師:xxx
xxx開磷化肥有限公司,生產復合肥,公司規模很大,是個有三個公司合并的公司。從原材料——中間材料——最終產品——污染物的處理,整個過程都看過,聽里面的技術員工在耐心的講解,我了解一些,但自己掌握的很少,過程連貫不起來,只是東看看西看看,有一點覺得自己在浪費資源,那么好的機會不會有多少次的,這是我知道的,可為什么就還是什么都不會,才感嘆自己的才疏學淺,真的有很多東西要學該學。
xx集團,在裝置上每個生產過程都有單獨的設備,生產上都是流水線的,安全上管理的很好,這也是一個工廠生存的基本吧。了解不多就講講我對這個廠的實習心得吧,在我看來,一個廠沒有領導人不行,但離開工人了也不成,且領導人辛苦,工人更累。領導人得出計劃把生產的產品銷售出去才能保證工廠的生存,工人得把產品生產出來才有的銷售。而安全方面,沒有什么事故就可以,不過對工人的身體在一定程度上都還是受傷的吧,那氣味不是很好,慢性中毒吧。
xxxx神迪化工公司,主要是一個油漆制造廠,老板是一個武漢大學畢業來創業的,挺強的一個人,大學畢業就自己創業,奮斗到現在終于有了那么大規模的屬于他自己的工廠,或許這就是他的事業,他的事跡就是我們大學生的榜樣吧,他的成功多少都給我們這幫大學生自己創業很大的勇氣,更多的是鼓勵自己在學習階段多學習。
油漆制造工藝過程,看起來很簡單,但過程程序是通過了反反復復的實驗而得,是技術員辛苦的耐心的反復操作,工人的辛苦生產,選材料是關鍵吧,只看到那里很多瓶瓶罐罐,其他的都不懂了,有點可憐自己。
心得體會
兩天的實習,我的感覺是學生要多學,多做,多學東西。我覺得還是當技術員好,不用那么的受氣味,生產就得冒險,只要做了就得有風險,當工人好辛苦,我不想當工人,我想當技術員,為了我的目標奮斗。
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經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備,各個工作崗位的職責,以及各個工作崗位的作業流程,并對其進行分析,結合所學的知識,提出改進意見。學校組織了一次實習。
一、實習目的:
a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;
b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當今倉儲物流的現狀;
c、利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;
d、了解實習單位的各項規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質;
e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力;
f、適應課程教學和專業發展需要,收集不同企業在物流運作方面的資料,夯實專業知識;
g、為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、主體
1)、實習單位概要:
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大,分布比較廣泛。具體表現在:在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通,特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況,松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。
以下是對四大部門進行介紹:
1.客戶服務部。
客戶服務部也就通常所說的營業部門。主要從事接單、攬貨業務??梢酝ㄟ^電話、網絡等方式與客戶進行溝通與交流,告知客戶關于報關報檢所需要的單證,并根據客戶資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。
2.關務部。
關務分為網上報關和現場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料,并作好留底、歸檔等業務。此外,還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。
3.倉儲部門。
倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養。
4.運輸部門。
運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中,關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的??头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?,客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。
2)、功能介紹:
松江事務所位于松江出口加工區內,功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經營資格,道路運輸資格,代理報關資格,代理報檢資格,海運資格,陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大,大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。
(1)硬件:
倉庫面積較大,陸運、空運、海運可以自由選擇,對于區內或近距離的客戶,可以選擇小型汽車進行快速送貨,實現門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件,則可以選擇航空運輸,準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。
(2)軟件:
公司擁有accs和avms兩大系統同時運作,accs系統是公司內部自己開發出來的數據管理系統,貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳,可查詢入庫、盤庫單制作、現品票的打印,庫存的導出和上傳庫存等與現場息息相關的實際操作都可以在accs系統中反映出來。avms系統是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數據的多功能平臺,在accs系統中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統中,因此,它的透明度是很高的。
三、公司的核心:
盡量滿足客戶的需求,實行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產線;vmi是替供應商管理其貨物的在庫庫存;jit即just in time的英文縮寫,就是及時交貨的意思。
四、實習的內容:
我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工,具體從事過的操作有:卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?,F場的實時操作都是和accs系統一致的,例如:現場貨物實際入庫之后,要立即做系統入庫;現場移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作,希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。
通過這幾個月的實習生活,我對于物流倉儲環節有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業沒有國外發達,有很多的原因制約了中國物流業的發展速度。物流產業不發達,這對就對我們的生活帶來不必要的負擔,降低了我們生活的質量。
下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析:
1、庫存對企業、物流有重要影響
當今中國的很多企業,特別是中小企業物流設施設備落后,信息化程度很低,很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現實的差距嗎?原因究竟在哪?
如今,企業對庫存管理越來越重視,無論它是制造商、分銷商、批發商、零售商,還是其他類型的行業企業。因為庫存資產在企業總資產額中所占比率相當可觀,降低庫存是實質性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產轉變為利潤,庫存周轉越快,收益率越好。諸如資產回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。
在公司中,庫存起著如下5個作用:1、使公司有可能達到規模經濟;2、平衡供求;3、使制造專業化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環節的接合部,例如采購與生產之間,生產的初加工與精加工之間,生產與銷售之間,批發與零售之間,不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現,庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾,庫存管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說就是在運輸條件為約束力的情況下,尋求庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中,物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
2、信息是庫存和供應鏈的重要因素
很多公司還沒有采取全面的、持續的分析和庫存政策規劃,原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步,很大一個原因是沒有一個好的信息系統。
1.信息與庫存
庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態的存儲技術,動態的庫存系統,通過應用緩沖站、積累區以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵,倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務器,對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理,并將它們集成在一個軟件包內。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取,因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應鏈
供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力,主要是通過對上下游企業的信息反饋服務來提高供應鏈的協調性和整體效益,如生產企業與銷售企業的協同、供應商與采購商的協同等,物流信息系統不僅是供應鏈的血液循環系統,也是中樞神經系統。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制,但是這種機制需要一定的技術方案來保證,信息系統在這里的主要作用是實現這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統來管理,生產商的生產計劃根據銷售商的市場預測來安排等等。
倉庫的現代化程度低,設備陳舊落后,不少仍處于人工作業為主的原始狀態,人抬肩抗,工作效率低。貨物進不來出不去,在庫滯留時間過長,或保管不善而破損、霉變、損失嚴重,加大了物流成本。這與企業的經濟實力及遠景規劃有關。企業建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方,因此對設備現代化的要求很低,而且廉價的勞動力使得企業放棄改造設備的打算,褡褳的手工作業使得人員不至于閑置,“不怕慢,只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固,降低了工作效率。
一方面,企業業務人員對如何運用信息化手段提高業務和管理水平缺乏足夠的知識經驗和運作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂業務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難,需要高層領導的領導力與執行力。尤其在系統試行階段,對員工的應用操作及規范管理均需要鐵腕。但在實際工作中,往往并不得力。
現階段在倉庫系統的內部企業一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內部的管理。對于整個倉儲區而言,人為因素的不確定性,會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數量的增加以及出入庫頻率的增多,這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現有已經建立的計算機管理的倉庫管理系統隨著商品流通的快速發展,已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網絡的解決方案開始為越來越多的.企業所關注,基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題,同時也實現了數據的實時傳輸。因此設計、開發現代倉庫管理系統必須加快進行因為它是企業提高核心競爭力的保證。
今天,倉庫作業和庫存控制作業已多樣化、復雜化,靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發貨,就會導致產生過量的庫存.延遲交貨時間,增加經營成本,以致失去客戶。采用條碼技術,并結合信息處理技術,可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協調一致保證產品的流入、保存和流出倉庫。
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千里之行,始于足下。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[優質報告] 大學生畢業見習報告最新模板”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此, 在進行了四年的大學學習 生活之后,通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名會計專業的學生,在20xx年的寒假 ,有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
我的家在安徽,今年寒假回去,由于快要畢業了,萬種思想凝聚于心,自然想著要找到一份好工作便首當其沖,但由于我們專業的特殊性,會計――一門實用性、操作性很強的學科,如果不進行實際動手操作演練,而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話,那么你的工作將會非常不適應,以至于在工作中出現意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業從業的謹慎性了。
既然不能先去找工作,我想還是先實習一下吧!說不定工作就此而有了著落了呢!
改革開放給我的家鄉 帶來了翻天覆地的變化 ,尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區,帶動了鄉鎮、農村經濟的發展,得知這一消息,在一位朋友 的引薦下,我找到了離我們家比較近的固鎮縣經濟技術開發區,想在這里施展一下我的專業手腳,開發一下我的專業頭腦。
在去開發區的路上,我感慨萬千,想起以前這里的景象:沒有樓房,沒有公路。而如今,一條條筆直的水泥路從開發區穿過,路的兩邊一幢幢高樓拔地而起,遠望去,和農村的土景形成極大的反差,恍如世外桃源一般。
懷著一種美好的憧憬,我來到了蚌埠市鴻源紙業有限責任公司,這是一家生產育果袋紙的專業廠家。公司成立于20xx年02月,雖然成立不久,但已經初具規模。公司占地面積27559.3平方米,現有員工100余人,固定資產1000多萬元,年綜合生產能力3萬噸,年產值6000萬元。主要生產育果袋紙、木漿掛面紙等產品。
公司推行全面的質量管理,采用先進的生產工藝、齊全的測控手段。設備先進,技術力量 雄厚,具有生產和開發各種育果袋及其他產品的能力,該公司生產的“鴻源”牌育果袋紙具有拉力強度大,防水性能好,透氣度適中,且復卷整齊,出袋率高的特點。水果套袋的優點主要有:1.可以有效減少農藥毒化,防止病蟲害;2.能有效改善水果外觀質量,使水果果型好,色澤鮮亮;3.促進水果生產;4.提高水果價格,增加農民收入,為果農致富開辟了一條新路。
該公司生產的“鴻源”牌系列產品,憑著過硬的質量、良好的使用效果、完善的服務受到廣大客戶的歡迎,在省內外已經占有一定的市場。
公司承諾:在二十一世紀的今天 ,公司將充分利用優越的地理位置和自身的條件,建成一個產、供、銷一條龍,服務一流的企業,并且遵循“取之自然,服務自然”的原則,最大限度地實現無污染造紙,為公司成為真正的“綠色”造紙企業而不懈努力!
三、實習主要過程
初來乍到,我這一介書生頓顯窘迫,緊張地有點說不出話來,含糊其詞地把自己 的大學生活、學習情況作了一個匯報,然后就是沉默 不語。
公司經理看出我的局促感,于是打破僵局說:“小伙子,長得蠻帥氣的嘛!”一句不經意的夸贊頓時消除了我心中的緊張情緒,我笑了笑說:“多謝經理夸獎!以后有許多向經理您學習的地方,還請賜教?!?/p>
看似平淡,像拉家常一樣,我和經理就這樣認識了,經理也姓張。這時候張經理打了一個電話,讓財務科的一位負責人過來,我坐在經理的辦公室等著。
一會兒,來了一位中年人,經理介紹說這是公司財務部的王會計,你以后就跟著他學習吧。我連忙起身,與他握手致意,并把自己此次
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