月度報告精選 認識與實習報告之一。

大家都說，實踐后才會有收獲。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？下面是小編為大家整理的“月度報告精選 認識與實習報告之一”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

專業(專)：物流管理

年級班級：xx級(x)班

小組成員：

組長：xxx

組員：xxxx xxxx xxx xx

指導老師：xxx xx

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。sxW9.com

實習時間：20xx年元月5日—元月12日

實習地點：江西省南昌市

實習步驟：

一、前期準備工作

1、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備?；铡⒓t帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。

三、后期總結工作

元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。

實習內容：

(一)備戰認識實習，英雄所見略同?！獪蕚涔ぷ髌?/p>

元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?/p>

元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話，勝讀十年書?！宋镌L談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于20xx年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業(如：江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如：興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙嵉乜疾炱?/p>

元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸?？偣驹诒静糠謩e開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！J識感想篇

經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的`同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

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不登高山，不知天之高也。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《教你寫報告: 認識與見習報告 月度范文精選》，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習時間

200X年X月X日—X月X日

二、實習地點

武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐、畢業設計辦公室。

三、實習目的

(1)對高爐結構、主要的技術指標及任務措施的認識了解。

大學的最后一個學期，我們在老師的帶領下，到武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐進行了為期兩周的畢業實習。在實習期間，對其高爐結構、主要的技術指標及任務措施做了全面的了解。

武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠 1958年9月13日建成投產。經過49年的建設、改造和發展，年生產規模達到1000萬噸。煉鐵廠5號高爐是武鋼自行投資建成的一座集國內外十余種先進技術于一身的特大型現代化高爐。有效容積3200m3，32個風口，環形出鐵場設有四個鐵口，對稱兩個鐵口出鐵，另兩個鐵口檢修備用，日產生鐵達7000t以上。引進盧森堡PW公司的第四代水冷傳動齒輪箱并罐式無鐘爐頂設備，設計頂壓可達0.245MPa。矩形陶瓷燃燒器內燃式熱風爐可穩定地提供1150℃的風溫。5號高爐1991年10月19日點火投產。投產初期高爐強化冶煉水平不高，技術經濟指標較差。經過廣大技術人員及職工的共同努力，高爐冶煉技術不斷進步，從1993年開始進入強化冶煉期，生產水平逐年提高，主要技術經濟指標達到并超過了國內先進水平。具體參數見表1。

表1 5號高爐主要技術經濟指標

項目 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 20xx年 20xx年

實產生鐵，萬t 165.9 200.2 213.2 192.2 183.5 233.0 245.2 241.9 245.4 249.7

利用系數，t/(m3?d) 1.424 1.718 1.829 1.812 1.572 2.082 2.189 2.160 2.185 2.229

風量，m3/min 4941 5843 5902 6001 5313 6133 6224 6274 6283 6285

風速，m/s 210 218 221 228 212 232 233 234 236 237

透氣性，Q/△P 34.08 37.70 38.08 38.22 36.90 39.06 40.42 40.74 42.17 41.08

頂壓，kPa 152 187 191 188 168 199 207 210 208 204

熱風溫度，℃ 1034 1088 1130 1133 1075 1136 1130 1125 1102 1104

富氧率，% / 0.06 1.09 1.33 1.368 1.213 1.433 1.568 1.520 1.588

入爐焦比，kg/t 491.3 485.9 470.8 477.7 477.0 428.9 412.8 405.9 398.7 396.1

小焦比，kg/t 9.8 17.4 15.5 16.3 22.6 30.0 32.4 29.7 22.8 26.2

煤比，kg/t 31.5 69.4 77.9 82.8 79.5 99.5 108.2 120.0 122.1 123.3

綜合焦比，kg/t 540.7 545.9 536.8 550.0 547.3 527.6 523.6 525.6 514.6 515.6

CO利用率，% 40.04 42.08 43.10 42.93 41.33 44.66 44.57 44.25 44.19 44.19

2 主要技術措施

1991年5號高爐投產以后，廣大技術人員通過提高精料水平、改進高爐管理和操作方式，提高了高爐利用系數，對煉鐵工藝的薄弱環節展開攻關活動，高爐的各項技術經濟指標得到了明顯的改善，實現了高爐的優質、高產、低耗、長壽。

2.1 貫徹精料方針，優化配礦結構

加強對原燃料的管理，盡可能穩定熟料率在87%以上，使得爐內操作條件得到改善。同時，加強對燒結礦和焦炭的重要參數進行跟蹤管理，重視原燃料的篩分整理，并相應地調節高爐的操作參數。入爐燒結礦采用雙層篩及梳齒篩過篩，采用高堿度燒結礦+酸性球團礦+塊礦的爐料結構。

合理使用進口礦石，逐步提高了入爐品位，入爐礦品位從54%提高到59%。通過多年的摸索，他們逐漸形成了適合5號高爐特點的配料結構(參見表2)，既保證了爐渣的脫硫能力，又減少了渣量。爐料結構的穩定、原料質量和品位的提高，為穩定爐況和強化冶煉提供了物質保障。

表2 高爐爐料結構，(%)

爐料 燒結礦 球團礦 進口塊礦海南礦 釩鈦礦

配比 68～72 16～20 5～12 1～6 1.5～5

2.2 抓好爐況穩定順行及大噴煤技術

近年來，通過不斷加強爐況的維護，在高爐保持長期的穩定順行方面進行了一些有益的探索。

2.2.1 合理的裝料制度

5號高爐開爐初期沿用的鐘式布料模式，采用的是單環布料，C76↓O76↓,高爐爐況不穩定，煤氣利用率及技術經濟指標都很差。為了控制料面形狀及調整焦炭平臺的寬度，開始采用多環布料方式，首先采用二環布料，之后，又逐漸將布料角位增加到4個、5個，其較典型的布料矩陣為C87654321↓O876341↓，高爐的透氣性及穩定性得到改善，煤氣利用率及技術經濟指標得到提高。為了穩定高爐煤氣流，將焦炭布向1號角位，采用中心加焦技術以增加中心部位的焦炭量，使得高爐透氣性改善，減少了爐況的波動。1994年10月，進行螺旋布料試驗，即C876541432213↓O87653441↓，5號高爐爐況更加穩定，1996年以后又將布礦焦的角位推向9號角位，并保持適宜的O/C分布，較典型的布料矩陣為C987651332223↓O876534332↓，經過改進后的裝料制度，得到了良好的效果，不僅適當抑制了邊緣煤氣流，同時也適當發展了中心煤氣流，生產技術指標進一步得到提高，高爐利用系數突破2.2t/(m3?d)，其它主要技術經濟指標也得到明顯改善，為高爐強化冶煉及富氧噴煤技術提供了有利的條件。

2.2.2 合適的送風制度

調整好送風制度，采用長短風口相結合，保持初始煤氣流合理分布，維持合理的回旋區深度，確保上部爐料均衡下降，穩定了高爐傳熱傳質過程。在開爐初，風口進風面積曾達到0.4586m2，但風速不足，僅220m/s左右，難以吹透中心，故而爐缸工作狀態不佳。之后，通過逐步摸索，將φ130和φ140的風口合理配合使用，風口進風面積控制在0.4502～0.4353m2的范圍，確保風速在235m/s左右。5號高爐的生產實踐表明，風速控制在240m/s左右，高爐穩定順行情況良好，其技術經濟指標也明顯地改善了。隨著高爐爐役期的增長，逐步采用長風口及加長風口，維持合理的鼓風動能，使得高爐爐缸保持良好的工作狀況，爐況更趨穩定，富氧噴煤技術得到保障，高爐利用系數明顯提高。

在日常操作管理中，明確規定風量和風壓范圍，始終控制合適的風量和風壓，使風量與頂壓相匹配，維持合理的風速和鼓風動能。若不能全風操作，就及時調整裝料制度(如縮小批重等)，使風量恢復到正常水平。

2.2.3 抓好爐況穩順及富氧大噴煤技術

高爐富氧噴吹煤粉以后，料速加快，風口明亮，渣鐵物理熱提高，鐵水溫度達到1490℃以上，同時對煤槍進行了改進，調整了風管結構，即使噴煤超過120kg/t，風口磨壞的數量仍大幅度減少，為高爐冶煉低硅低硫生鐵創造了有利條件。由于富氧量受客觀條件的限制，富氧率在1.3%左右。

2.2.4 以合適的爐渣堿度控制鐵水含硫量

提高爐渣堿度可提高爐缸物理熱，并能有效抑制硅的還原，對冶煉低硅生鐵有利。但若爐渣堿度過高，生鐵〔S〕低于0.010%以下，則不利于渣鐵的流動性。根據我們的生產實踐，高爐爐渣二元堿度維持在1.15左右，〔S〕基本上控制在0.025±0.005%，對高爐高產穩產有利。

2.2.5 加入適量小塊焦

小塊焦入爐前與礦石混合，然后裝入高爐，落在中間環帶，可形成透氣性較好的礦焦混合層，改善高爐中間帶的透氣性，相應地控制了邊緣煤氣流。5號高爐通過向礦石中混入小塊焦(10mm～30mm)來降低軟熔帶透氣性阻力，取得了令人滿意的效果。目前5號高爐一般小塊焦的加入量在1.0t/批左右。

2.3 充分使用高風溫，保持充沛的爐缸溫度

不斷提高高爐工長的操作技術水平，及時調整操作參數，充分發揮改進型熱風爐的能力，穩定高風溫操作，減少爐況波動。目前，5號高爐在單燒高爐煤氣，采用雙預熱的情況下，可提供1150℃以上的高風溫。積極推行高風溫、全風量、富氧大噴煤等強化操作，為保持理論燃燒溫度在2250℃～2400℃左右，規定正常情況下風溫使用水平不得低于1100℃。

采取加重邊緣、適當疏松中心的布料矩陣，改善煤氣利用，提高了高爐爐況的穩定性，為進一步提高冶煉強度創造了條件。1992年3月3日開始噴吹無煙煤，1993年12月9日開始富氧鼓風，高爐逐步實現富氧噴煤操作。前期由于各方面因素的影響，噴煤量一直不高，經過廣大技術人員及職工的摸索，1996年噴煤量超過80kg/t，1998年平均煤比達108.2kg/t，1999年以后平均煤比超過120kg/t。噴煤量加大以后，根據大氣濕度的變化，嚴格控制鼓風的加濕量以保證風口前理論燃燒溫度。

隨著高爐原燃料質量的改善及設備運行質量的提高，1996年以后，通過加重焦炭負荷，增加噴煤量，提高風溫及爐渣堿度，生鐵含硅量穩步下降，具體指標見表3。

表3 高爐爐溫控制情況

時間 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 20xx年 20xx年

焦炭負荷 3.541 3.382 3.509 3.448 3.532 3.837 3.959 4.017 4.079 4.064

爐渣堿度 1.03 1.07 1.09 1.11 1.11 1.13 1.05 1.09 1.08 1.12

生鐵含硅量 0.700 0.612 0.611 0.623 0.640 0.602 0.572 0.548 0.520 0.498

2.4 加強爐型與冷卻制度的管理

高爐長壽是一項系統工程，是諸多因素綜合防治的結果。5號高爐采用的軟水密閉循環冷卻系統分冷卻壁、風口區和爐底區三個相互獨立的子系統，能有效地保證各部位的冷卻強度。從開爐伊始，5號高爐就非常重視爐型與冷卻制度的管理，保證足夠的冷卻強度，嚴格控制冷卻壁熱負荷、水溫差、冷卻壁溫度，維護合理的操作爐型，確保爐況的穩定順行，延長高爐壽命。

5號高爐的爐底采用了水冷炭磚薄爐底結構，1993年6月第一層靠中心一點達到650℃并逐步上升，爐底供水已到設計能力，為實現高爐安全長壽，開始加入釩鈦礦護爐。使用量為入爐礦總量的2.5%，半月后此點溫度下降到550℃。此后堅持長期適量加入釩鈦礦護爐的原則，加強對爐底溫度的日常監控，采取增減釩鈦礦入爐量的措施，保證護爐強化兩不誤。在正常情況下，釩鈦礦加入量控制在1.5%左右，其效果非常好。

從其它高爐多年的生產實踐來看，高爐冷卻壁的損壞多集中在爐腹至爐身下部區域，對于5號高爐則第6、8、9段冷卻壁為重點維護區域。在正常情況下，5號高爐嚴格控制冷卻壁的進水溫度，不允許冷卻壁溫度大于200℃，第6段冷卻壁的溫度控制在120～135℃之間，第8段冷卻壁的溫度控制在100～110℃。在生產中嚴格控制各區域冷卻壁的熱流強度，以形成穩定的渣皮保護磚襯，同時在操作制度上盡量避免高溫區下移。

5號高爐投產10年，僅燒壞了不同冷卻壁上的13根勾頭管和4根直管(5號高爐共有192根直管、96根勾頭管和48根蛇形管)，為5號高爐一代爐齡達到15年奠定了堅實的基礎。

2.5 優化生產組織協調，實現均衡生產，加強設備管理

樹立“一盤棋”思想，以爐內為中心，以爐前為重點，明確各崗位責任，相互配合，嚴格執行標準化作業。隨著高爐的不斷強化，渣鐵量增加，做好出鐵安排，實行日出鐵15次，基本消除了渣鐵不能及時排放的問題，縮短了出鐵間隔時間。及時排出渣鐵，緩解了高爐憋風現象，促進了高爐的穩定順行，提高了冶煉強度。

努力提高爐前操作水平，加強鐵口的維護，提高炮泥和鐵溝料的質量，通過改進鐵口泥套，采用澆注料泥套，確保了鐵口的正常工作。改進開鐵口工藝，使用三種不同型號的鉆頭，調整出鐵時間，有效地出盡渣鐵。重點抓鐵口深度合格率，使鐵口深度長期維持在3.0m左右。

注重爐前設備的維護，完善設備日常點檢制度，嚴格執行定修保產制度，通過開展“設備管理”等活動，保證爐前設備正常運行，使高爐的休風率及慢風率保持在較低的水平。

3 今后的任務及措施

(1)繼續改善原燃料條件，以抓精料為突破口，搞好富氧噴煤、高爐強化操作的管理工作;加強設備管理，為充分發揮煉鐵系統潛力提供保障，改善煉鐵技術經濟指標，節能降耗降成本。

(2)高爐富氧率偏低，影響了煤粉的燃燒率，同時設計煤粉供應能力不足，限制了噴煤量的進一步提高。如果能提高富氧率，對噴煤系統進行技術改造，加大噴煤量，實施煙煤噴吹，5號高爐的技術經濟指標將進一步提高。

(3)隨著高爐原燃料條件的改善及設備運行質量的提高，生鐵含硅量有待進一步降低。

(4)圍繞高爐長壽采取有力措施，重視軟水密閉循環冷卻系統的日常管理，進一步強化高爐爐型及冷卻制度的管理，力爭一代爐齡達到15年。

4 結語

通過這次實習我們學習到：(1)貫徹精料方針，優化配礦結構，改善焦炭，燒結礦質量是高爐強化冶煉的前提條件。

(2)調整布料制度，尋求合理的煤氣流分布，改進高爐操作，完善出渣鐵制度，加強設備管理，確保了爐況的穩定順行，實現了高煤比下的高產、穩產。

(3)加強爐型與冷卻制度的管理，重視爐底、爐缸的維護及軟水密閉循環系統的日常管理，為高爐強化冶煉及長壽生產提供有力的保障。

(4)隨著高爐冶煉的不斷強化，加強生產組織的協調和管理非常必要。

報告精選: 認識與實習報告怎么寫

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是一個學生提前接觸職場，進入社會的的機會。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《報告精選: 認識與實習報告怎么寫》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

一、實習目的

地質學野外實習是地質學課堂教學之后的重要實踐環節。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識，初步學習野外工作方法，進行野外基本技能的訓練，培養觀察地質現象的能力，為后繼專業課打下一下的基礎。

二、實習內容

一）、路線地質教學階段：從單一的地層、巖石、構造教學路線入手，重點培養學生識別和分析地質現象的能力，并進行野外工作方法的基本訓練，

1、學會地質野外記錄。

2、進一步熟練掌握羅盤的使用方法。

3、觀察、識別各種基本地質現象，掌握其記錄描述方法：

（1）巖礦的野外命名及描述，標本的采集，巖性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區常見巖石，主要為沉積巖，少量火成巖。了解巖石的巖性包括礦物成分、結構、構造及了解礦物的集合體。

（2）地層的觀察：野外實習中熟悉實習地區各不同地質時代的地層，包括群與組，弄清巖層產狀，地層之間接觸關系。

（3）古生物化石的采集、編錄及初步鑒定，在地層中產出特點的觀察與記錄。

（4）褶皺、斷裂等各種基本構造現象的識別與確定，構造在空間的變化及其特征的觀察和描述。

二）、編寫地質調查報告：按以下幾方面完成地質調查報告編寫任務：以前言、地層、構造、侵入巖、礦產資源、地質發展史、結束語等。

三、實習區概況

1、大同煤田位置

大同煤田位于山西省北部，在大同市西南約20km，地理座標為東經112°30′—113°15′，北緯39°35′—40°12′，跨越大同、左云、右玉、懷仁、山陰五個縣市。形狀近似橢圓。長軸方向為NE—SW（北東—南西），總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形，四周群山包圍，西面有西石山脈，南面有海拔1976米的洪濤山，東南為海拔1714米的口泉山，東北部以青磁窯斷層為界。

大同煤田含有C—P煤系及J煤系。其中C—P煤系面積為1739km2，J系面積為772km2，兩煤系重疊面積為684km2，為雙系煤田。

2、大同煤田交通

大同市地處山西、陜西、內蒙三省交匯處，交通十分便利，因而大同礦區內的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市，大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區內還有大同至王村鐵路專線，另外公路縱橫交貫，運輸方便。（如圖2—1）

圖2—1大同聚煤盆地交通位置圖

3、自然地理

大同市位于山西省北部，地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界，與內蒙古自治區相鄰，西、南與本省朔州市、忻州地區相連，東與河北省相接。本礦區屬黃土高原平緩丘陵區，大面積被第四系黃土覆蓋，地勢較為平坦，平均海拔1056米，黃土沖溝發育，呈樹枝狀展布。

大同處溫帶大陸性季風氣候區，受季風影響，四季分明，春季干旱，風沙大，氣候干燥，風沙嚴重。冬季漫長而寒冷，夏季炎熱，晝夜溫差大，年平均氣溫3.6—7.5℃，極端氣溫為37℃，極端最低氣溫為—26℃。日溫差一般在20℃左右，最冷月為1月份，平均氣溫是—11.3℃。

降水量主要集中在7—9月間，占全年降水量的60%—70%。年降水量為520mm，年最小降水量為138mm，年平均降水量為400mm左右。

大同市是全國的煤炭生產基地，有悠久的煤炭開采歷史，被譽為“煤都”，采礦業極為發達，工業基礎雄厚，有全國的大同煤礦集團公司，生產規模大，裝備水平高，開采技術先進，隨著近年來各種技術交流活動的增多，有力地帶動了地方煤炭工業的迅速發展，提高了地方煤礦的技術水平。大同旅游業也較為發達，有聞名中外的世界文化遺產云岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位?？v觀大同地區的經濟是以能源、重化工等產業為主。

四、實習區內地層

本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，三疊統，就華北型地層而言，該區地層出露較全。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區范圍內所出露的地層有太古界的阜平群，下古生界的寒武系，下奧陶統、古生界的上石炭統至二疊系，中生界的侏羅系，白堊系，新生界的第四系。

本區地層，自下至上簡述如下：

1、太古界阜平群（自己寫符號）：巖性為肉紅色，淺灰色花崗片麻巖，含有偉晶巖脈侵入體，厚度巨大，達數千米。

2、古生界：

（1）寒武系下統饅頭毛莊組（）：

巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白云質泥質灰巖互層為主，頁理發育，頁理面上具有石鹽假晶，本組底部為一層含礫的鈣質砂巖，平均厚53m，與下伏太古界阜平群為角度不整合接觸。

（2）寒武系中統徐莊組（）：

底部為一層4—6cm的角礫狀白云質灰巖，往上是豬肝色、紫紅色頁巖，夾灰綠色頁巖及薄層泥灰巖，頁理上具有石巖假晶，本組上部為灰色結晶灰巖夾薄層鮞狀灰巖，厚79m，與下伏饅頭毛莊組為整合接觸。

（3）寒武系中統張夏組（）：

下部為灰色中到厚層狀鮞狀灰巖，中部和上部也以鮞狀灰巖為主，中夾厚層泥質條帶灰巖和生物碎屑灰巖，厚179m，與下伏徐莊組為整合接觸。

（4）寒武系上統崮山組：

以竹葉狀灰巖和泥質條帶灰巖互層為主，底部竹葉體的的邊緣為紫紅色，中部夾生物碎屑灰巖，上部以結晶灰巖為主，夾鮞狀灰巖及泥質條帶灰巖，厚53m，與下伏張夏組為整合接觸。

（5）寒武系上統長山組：

巖性為紫紅色，薄層至中厚層竹葉狀灰巖，夾薄層灰紫色灰巖、頁巖及生物碎屑灰巖，厚19m，與下伏崮山組為整合接觸。

（6）寒武系上統鳳山組：

底部為一層灰黃色含生物碎屑灰巖，下部為厚層狀灰黃色泥質條帶灰巖與薄層竹葉狀灰巖互層為主，上部為灰黃色厚層結晶白云質灰巖，頂部為灰黃色竹葉狀灰巖與中厚層結晶狀灰巖互層，厚83m，與下伏長山組為整合接觸。

（7）奧陶系下統：

巖性以薄至厚層結晶白云質灰巖為主，中夾薄層泥灰巖及黃綠色灰巖，靠底部灰黃色薄層泥質灰巖、竹葉狀灰巖、黃綠色鈣質頁巖三者互層。厚68m，與下伏寒武系為整合接觸。

（8）石炭系上統本溪組：

本溪組底界自平旺一舊高山一線以南覆于中奧陶統灰巖剝蝕面之上，此線以北覆于中、下寒武統灰巖之上，至十里河以北尖滅，與中奧陶灰巖呈平行不整合接觸，在奧陶系侵蝕面上往往有一層褐鐵礦，雞窩狀分布（山西式鐵礦）。自上而下，巖性分別為

底部淺灰色鋁土巖（G層鋁土礦層位），層位穩定；下部時有紫紅色山西式鐵礦，厚度變化大，不穩定，與下伏奧陶系灰巖平行不整合接觸，瀉湖相沉積。

中上部以灰白色、灰褐色粉砂巖與細砂巖互層為主，下部含1—3層棕色、黑褐色灰巖，有時可夾一層薄煤層。

上述巖性特征表明本溪組地層以粉砂、泥巖為主，粗碎屑巖含量較少，此外出現碳酸鹽巖；粉砂巖中碎屑成分主要為石英、長石、巖屑等；粗碎屑巖中則以純凈的石英砂為主。前人認為本溪組沉積時海水進退相對頻繁，主要為潮坪一瀉湖相沉積。

本組厚度一般為30m，厚度在南部酸茨河達65m，呈南厚北薄至剝蝕尖滅。

（9）石炭系上統太原組：

底部為一層灰紫色、灰白色含礫粗砂巖（K11），分選不好，厚4—6m，鈣質膠結，往上為砂巖、頁巖、灰巖和煤層，含煤10層，其中6層比較穩定，為可采煤層，其余煤層不穩定，局部可采。

主要為一層巨厚的砂礫巖、含礫粗砂巖、中粗砂巖，即小峪砂巖。韻律分選明晰，多階性，大型交錯及緩斜層理發育，具有沖刷面。其間夾4、5號煤層，局部具有工業價值，兩層之間砂巖分別為東山砂巖、偏嶺砂巖。再上為大同煤田上部的巨厚主要可采2、3號煤層。

以上表明太原組地層中粗碎屑巖較本溪組增多，粉砂巖、泥巖含量減少，煤的含量。粗碎屑巖在底部為石英砂巖，中部為石英雜砂巖，上部為長石巖屑石英雜砂巖等；泥巖以高嶺石、水云母為主。前人的研究認為太原組沉積物經歷的搬運和篩選作用較本溪組弱，主要反映了過渡相一陸相的沉積，沉積環境為三角洲前緣環境。

太原組厚度一般為80一100rn，最厚在樓子溝附近達186m，平均厚113m，與下伏本溪組為整合接觸。總的趨勢南厚北薄，由130—50m逐漸向北被剝蝕變薄，至云崗十里河以北尖滅。含煤總厚0.06—47.45m，平均厚為17m，含煤系數20%。

（10）二疊系下統山西組：

底部為一層灰白色中粗砂巖與砂礫巖，厚3—6m，往上為灰白、灰黃色砂巖和灰色粉砂巖層。中下部含煤1—4層，由上向下編號為1、2、3、4，其中1號煤層比較穩定，局部可采，其它不可采。厚45—60m，與下伏太原組為整合接觸。

山西組地層中粗碎屑巖含量較本溪組、太原組增多，而粉砂巖、泥巖含量則介于本溪組和太原組之間，煤層含量次于太原組。粗碎屑巖主要為長石（巖屑）石英雜砂巖等。粉砂巖、泥巖中為碎屑與高嶺石共有的特征，前人研究表明山西組沉積地層主要為陸相河流沉積。

本組厚20一80m，一般約為50一60m，最后在鵝毛口北魏家溝達90m，大致呈南、南東厚，北、北西薄的趨勢，至忻洲窯一新、舊高山以北隆起剝蝕尖滅。沉積環境屬于山前平原的曲流河沉積。含煤總厚0.16—10.63m，平均厚為3m，含煤系數4%。

3、中生界

（1）侏羅系下統永定莊組：

由紫紅、灰綠、灰白、灰黑、黃褐色碎屑巖組成，下部為粗砂巖，中上部為中細砂巖、粉砂巖和泥巖，顏色自底至頂，由淺變深，越往上紫紅色越深，厚70—250m，與山西組呈平行不整合接觸。

（2）侏羅系中統大同組：

底部為一層灰白色含礫粗砂巖往上為粗砂巖、中砂巖、細砂巖、粉砂巖、泥巖和煤層。含煤20層，其中可采10多層。厚234m，與下伏永定莊組為整合接觸。

（3）侏羅系上統云岡組：

底部為一層厚5—18m的石英質礫巖（K21）往上有礫巖、砂巖、粉砂巖和泥巖，厚140多米，與下伏大同組為整合接觸。

（4）白堊系：分布于煤田的西北部地區，巖性主要為各種碎屑巖和火山噴出巖，厚100多米。與下伏云岡組為角度不整合接觸。

4、新生界：

老第三系：分布于煤田西北邊緣地區，巖性主要是未膠結的砂、礫巖，夾有褐煤，厚250m左右。

第四系：黃土的各種松散沉積物。

五、實習區地質構造

1、大同煤田的構造概況

大同煤田呈一北東30一50℃走向不對稱向斜，東翼陡而窄（傾角40一60°，西翼寬緩（傾角3—7°）；北起云崗東北，西南經北羊路、廟灣、馬道頭，南至玉井，東西寬約30km，向斜軸延伸長約50km（圖4—1）。

煤田大地構造位置位于內蒙古一陰山構造隆起帶的南側。東以平旺一鵝毛口大斷層為界，與新生帶斷陷盆地（大同平原）相毗臨；西臨呂梁經向構造帶的西石山脈；南為一東西向小型洪濤山背斜為界，再南與平朔、寧武煤田相連。在平面上三者組成一個北北東向“S’’形。

受歷次構造運動的影響，煤田內早期部分地層缺失，而侏羅系、白堊系、第三系也發育不全。后期受燕山，喜馬拉雅山運動強烈褶皺、斷裂、推覆作用，導致煤田東部地層陡峻，直立甚至倒轉，并伴生一系列次一級的小型褶皺和斷裂，印支期發生了大規模的煌斑巖順主要的山4、2、3一5、8號煤層侵入，使煤層結構，煤的工藝性能遭到極大破壞。在煤田內，東部、東南部、南部構造較復雜，斷層多，北部及西部則相對簡單，斷層、褶皺皆少。

圖4—1大同煤田構造形態示意圖

2、口泉斷層

結合野外記錄資料總結。（附野外素描圖）

3、青瓷窯斷層

結合野外記錄資料總結。（附野外素描圖）

4、云崗溝侏羅系地層小斷層

結合野外記錄資料總結。（附野外素描圖）

六、煤層煤質

七、礦區水文地質

大同礦區地下水資源貧乏，大量的勘探資料表明，除第四系沖洪積層及基巖風化殼含水相對較大外，下伏中生界、古生界地層的巖石固結堅實，裂隙、喀斯特不甚發育，巖石一般不含水或含水微弱。地表水主要為口泉河、十里河河水。地下水補給主要以大氣降水補給為主，在口泉河、十里河河谷地段，地表水可以補給地下水。由于本區地表徑流條件較好，一般不利于降水入滲；地下水排泄以蒸發和礦井排水為主。隨著礦井多年的大規模開采，地下水原有動態平衡遭受破壞，地下水位普遍下降，巖石的含水性大大減弱，煤田內大量井泉干涸現象就是的佐證。

八、大同火山群

大同火山群是中國第四紀火山群。已知有30余座，分布在山西省大同市、縣和陽高縣境內，集中于4區域：①東區指瓜園、神泉寺一帶，有肖家窯頭、鵝毛疙瘩等6座。盾狀的肖家窯頭火山由火山彈、火山礫、火山灰組成，局部覆蓋熔巖流；穹窿狀的鵝毛疙瘩火山由玄武巖組成，無火山口。②南區在桑干河與六棱山之間，包括大峪口、西窯等5座，是因玄武巖流沿斷裂噴出，依山而呈半圓形。③西區是大同火山群中最為集中和較復雜的一區，黑山、馬蹄山、閣老山等15座屬之。黑山規模，呈扁平穹窿狀；狼窩山范圍最廣，火山口直徑500米，西北有缺口；馬蹄山和閣老山等由火山碎屑物組成，為平頂圓錐形，亦有缺口，狀似馬蹄。④北區以大同市北的孤山為代表，包括其西南的6座小火山。孤山形似面包，海拔1182米，兀立于御河谷地中。大同火山群處于侵蝕初期，下伏三趾馬紅土或離石黃土，上覆馬蘭黃土，為上新世末、晚更新世馬蘭黃土堆積開始時的產物。其形成以北區最早，東區、南區次之，西區最遲。

[精選報告] 建筑認識與實習報告（一篇）

千里之行，始于足下。實習是大家都會經歷且難忘的事情，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。在寫實習范文需要注意什么呢？以下是小編為大家精心整理的“[精選報告] 建筑認識與實習報告（一篇）”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

院系：建筑工程與力學學院

班級：建環

姓名：xbb

日期：20xx年11月11日

懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。

這次實習的任務是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；了解空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。

在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。

自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。

其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。

鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。

在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。

下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：

該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統。

水系統主要包括:循環水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->用戶。

循環水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,并從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。

脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉淀離子交換器------------>用戶。經實驗研究可知，PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4，為了提高PH，將水送入除二氧化碳裝置。隨后進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最后除掉剩余離子，即可交付用戶使用。

空分站主要是用來制備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。

空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來制取壓縮空氣,工作流程如下：空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>濕壓縮空氣

空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->干燥器->醇化->干壓縮空氣。其中干燥器用硅膠吸水，每八小時自動切換一次。

冷凍站是為生產車間制備冷水(t冷凍回水池------->回水泵------->制冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺制冷機組,包括一臺離心式三級壓縮制冷機和三太溴化鋰吸收式制冷機,制冷劑為R123。

污水處理站的工作流程如下：生產污水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場->；生活污水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場。

該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。

總控制室主要有監控設備和蓄電設備。

發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下：水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用于供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用于供熱。

水氣裝置主要是除氧器,采用104度高壓除氧。

運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。

廢氣處理采用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。

兩周的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯系到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的了解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以后的學習過程中，我會努力學好專業知識，并盡可能地把書本知識用于實踐！

[優質報告] 認識與實習報告其一

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[優質報告] 認識與實習報告其一》，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一、生產實習時間

20xx年8月23日————9月12日

二、生產實習目的

1、讓學生深刻認識到熱能與動力工程專業所從事的工作和本專業的現狀及畢業后的發展方向

2、使學生簡單的了解本專業范圍內的現代化工業生產組織形式，管理方式，工藝過程及工藝方法。 本文來自織夢

3、培養學生理論聯系實際，從實際出發分析問題，研究問題和解決問題的能力，為將來的工作打下堅實的基礎。

4、通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面。

5、使學生更加的了解將來的工作環境

三、生產實習要求

生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合熱能與動力工程專業熱力發電方向的培養目標，具體有以下要求：

1、清楚該生產實習的目的及意義。 織夢內容管理系統

2、對實習內容及過程有一個清楚地認識。

3、實習總結及體會：一份5000字左右的實習報告，打印、手寫各一份。

四、生產實習內容

（一）動員大會：8月23日開始了我們為期三周的實習，首先，老師給我們開了一個動員大會。會上老師給我們講解了一些關于實習中應該注意的問題，需要達到的要求，又簡單的講解了一下鍋爐的基本結構和工作的基本原理。

（二）實地進行生產實習：

第二天我們正式開始了生產實習，第一周我們在學校的各個鍋爐房進行實習，主要是對熱水鍋爐的基本結構及工作原理進行了解，熟悉各個結構的工作原理及作用。

鍋爐是一種能量轉換設備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經過鍋爐轉換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或者有機熱載體。按容量分為：大型、中型、小型鍋爐；按鍋爐出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓鍋爐；按鍋爐內燃料的燃燒方式分為：火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐；按鍋爐蒸發受熱面內工質的流動方式分為：自然循環鍋爐、強制循環鍋爐、直流循環鍋爐、復合循環鍋爐。我們學校的鍋爐主要是熱水鍋爐，即介質為水的鍋爐。

鍋爐由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制備系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。

1、鍋爐各個受熱面的布置：鍋爐的受熱面有：水冷壁、鍋爐管束與凝結渣管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器。

（1）水冷壁：

主要是蒸發受熱面，作用是保護爐墻，是垂直布置在爐膛內壁的兩側或四周的，由無縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁。水冷壁管布置的疏密是用相對節距來表示的，水冷壁相對節距越大，則爐內布置的輻射受熱面減少，而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接，組成不同的水循環系統。

（2）鍋爐管束和凝渣管束：

在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙鍋爐的結構，鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。

凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束。這個管束在結構上橫向和縱向節距都設計的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。

（3）蒸汽過熱器：

由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的進出口集箱組成由于流經過熱器的是過熱蒸汽，及熱能力較差，為防止管壁過熱而損壞，又保持有一定傳熱溫差，一般布置在煙溫為800—900度左右的煙道中。

（4）省煤器：

是鍋爐的給水預熱器，因能有效利用排煙余熱而得名?，F在，鍋爐幾乎不分大小，都裝置省煤器或余熱水箱。

（5）空氣預熱器：是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務是把燃料燃燒所需要的空氣預熱成一定溫度的熱空氣，從而提高爐溫，改善燃料的著火條件和燃燒過程，使燃燒效率和傳熱效果進一步得以提高。

（6） 尾部受熱面，尾部受熱面包括布置在鍋爐對流煙道尾部的省煤器和空氣預熱器。

2、鍋爐汽水系統 織夢內容管理系統

汽水系統流程：

除氧器——給水泵——高壓加熱器——鍋爐給水晶給水電動門或低負荷給水調節，省煤器——汽包下降管——強制循環泵——水冷壁下聯箱——水冷壁上升管—汽包汽水分離器———蒸汽進入過熱器。鍋爐汽包內排污水——連續排污擴容器——蒸汽去除氧器。汽包——低溫過熱器——過熱器——一級減溫器——分屏過熱器———屏式過熱器——過熱耳機減溫器——高溫過熱器——蒸汽流量孔板———過熱器出口電動門——汽輪機。汽輪機高壓缸排氣———再熱器減溫器———爐膛輻射再熱器———中間再熱器———高溫再熱器———汽輪機中壓缸———汽輪機中壓缸———凝汽器。

3、制粉系統：是指將原煤磨制成粉，然后送入鍋爐膛進行懸浮燃燒所需的設備和連接管道的組合。為適應不同煤種、不同類型磨煤機、不同負荷特性的鍋爐，制粉系統的繁簡程度和連接方式不同，常用的制粉系統有直吹式和中間儲倉式兩大類。在直吹式系統中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒；儲倉式系統中，磨好的煤粉先儲存在煤粉倉庫中，再根據鍋爐負荷的需要，從煤粉倉經給粉機送入爐內燃燒。制粉系統的主要任務是對原煤進行磨制，干燥與輸送。流程：原煤倉—給煤機—磨煤機—粗粉分離器—細粉分離器—排粉風機—給粉機—燃燒器—爐膛

4、鍋爐燃燒系統，與燃料有關的煤，風，煙氣系統稱為鍋爐的燃燒系統，它的主要任務是使燃料在爐內充分燃燒，放出熱量。

原煤斗——給煤機——磨煤機——爐膛——屏式過熱器——對流過熱器——再熱器——省煤器——空氣預熱器——除塵器——引風機——煙囪排氣，其中爐膛中的灰渣經過除渣裝置和除塵器中的細灰一起經灰渣泵運至灰渣場進行處理。

5、鍋爐通風系統

要使鍋爐內燃料正常燃燒，運行情況穩定，必需要提供足夠的空氣，并及時排除煙氣，通常將輸送空氣和排除煙氣的系統叫做鍋爐的通風系統。

通風有自然通風和機械通風兩種方式，自然通風是通過煙囪內的高溫氣體與煙囪為外的高溫氣體的比重差形成的抽力來克服煙道阻力，將煙氣排出爐外并將空氣引入爐內。

6、煙風系統流程

（1）送風機入口空氣加熱器——送風機——送風機出口空氣加熱器——三分倉空氣預熱器—爐膛

（2）一次風機入口空氣加熱器——一次風機——三分倉空氣預熱器——制粉系統

（3）原煤斗中的煤——給煤機——磨煤機動——粗粉分離器——細粉分離器——三次風進入爐膛

（4）爐膛——過熱器——再熱器——省煤器——三分倉空氣預熱器——靜電除塵器——引風機——煙囪

鍋爐風機可分為鼓風機和引風機，二次風機和排風機幾種。

7、運灰出渣系統，灰渣系統是指將鍋爐灰渣斗中排出的爐渣，吹灰器吹下的灰和除塵器捕集下的飛灰等廢料經收集設備，輸送設備排放至灰場或送往廠外的全部程。

8、鍋爐水處理

給水品質的好壞直接影響到鍋水的含鹽量，因而影響蒸汽品質。給水中或多或少總含有部分雜質，這是鍋水含鹽和蒸汽污染的根本原因。為防止鍋爐給水系統腐蝕，結垢并且在鍋爐排污不超過規定數值的前提保證鍋水品質合格，必須對鍋水進行處理。

水處理的方法有：軟化，化學除鹽，蒸發除鹽三種。中壓汽包鍋爐一般可采用化學軟化水；高壓和超高壓以上的汽包鍋爐除對補水進行軟化處理，還要進行除鹽處理。補給水處理系統流程：

生水泵—陽離子交換器—排氣器—水箱—軟化水泵—陰離子交換器—混合交換器—貯水箱—補給水泵。

[精選報告] 認識與見習報告1篇

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。好的實習范文模板是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的“[精選報告] 認識與見習報告1篇”歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的`知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、綜述

實習單位基本情況：

實習崗位描述：

二、主體

實習過程介紹：

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!

實習體會：

在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議：

在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。

三、總結

對學?，F行的教法、課程、管理的評價

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。

實習收獲：

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

認識實習實踐報告20xx字二：

實習很快要結束了，十幾年的學生生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱著這樣的觀念和目的，我選擇了杭州攜職旅社有限公司為實習單位。

通過三個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司是杭州唯一工商注冊，為全國各地來杭州求職的大學生提供住宿并給他們進行免費職前培訓，幫助找到工作的單位，所涉及的行業比較新穎并且前景看好，發展潛力大;第二他又是新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業，去開拓它也是一個最能鍛煉人的地方，這將對我們日后的工作經驗的積累也是具有幫助，也給我們實習提供鍛煉的平臺，首選單位，并有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法，有遠見規劃，并很有才華的一位領導人，能找到這么好的一個實習機會，確實是我三生有幸，特別對我來說，一個從農村考入大學的而又剛從學校邁入社會的青年來說，任何實踐經驗去裝滿它。而在實習期間，攜職的老總總能在工作中耐心指導我，在具體工作操作中點撥我，并能在生活中也經常指點我，他會給我們進行職前培訓，實用指導，規范化訓練，還經常帶我們出去與社會接觸，實地傳授一些經驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯絡和聯系，注重培養我實戰能力。在實習中我已深入感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優點，從而使我產生模仿他值得我學習的一切?？偠灾ㄟ^攜職的實習，確實讓我感到受益匪淺。

通過實習，現我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。攜職是一個剛進入創業起步階段的企業，很多工作也需要靠大家的自覺性，雖然工作已有勞目標，但需要經過自己穿身去體驗嘗試，坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦方案制定，同時又需要馬上去執行，有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業服務和招聘公司人員等各方面的工作，有時確實感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實實地去干，去做，最后總結讓我看到成績我也會感到很欣慰的。①在實習中我還和各類培訓企業以及高校進行聯系，②線上線下的宣傳，如網絡百度貼吧，線下通過省市人才市場資料的派發，③對入住人員提供就業服務，④進行攜職人員的的面試和筆試等工作，從而還要進行一些旅社知識和規范操作的實訓。通過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持戰斗，只要希望還在，勝利一定屬于我們。

實習馬上就要結束，但我已對攜職有了深受的感情，這里有一個能戰斗的團隊，我將留下來繼續戰斗。能成為一名攜職的正式員工我感到非常榮幸和光榮。在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，用于拼搏，爭取更大的進步!

[報告范文] 認識與實習報告

一分耕耘，一分收獲。參加實習能夠拓寬我們的視野，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[報告范文] 認識與實習報告》，僅供您在工作和學習中參考。

我于7月7日來公司報告，很榮幸我能通過公司的面試，也很感謝公司能給我一次這么好的實習機會來鍛煉與提升自己。7月8日至7月9日上午，我被安排在公司生產部的包裝組實習了一天半。通過這一天半的實習，首先，我熟悉了包裝組的主要流程以及認識了新小全螺節能燈各部件的名稱。其次，我注意到了包裝組各環節要注意的問題及其亮點。最后，一天半的實習不僅使我收獲了產品的相關知識，而且使我調整了心態，認識了下車間實習的重要性。

首先，我熟悉了包裝組的主要流程。包裝組主要有清潔、品檢、指標檢測、（返修、品檢、指標檢測）分類擺放、包裝、裝箱、打包等主要環節。清潔是包裝的第一步，能讓產品以干凈整潔的面貌展現在消費者眼前，所以清潔這一步是不可或缺的。清潔主要包括刮披風、刮膠、把整個產品擦干凈。接下來是品檢，主要有以下幾方面的問題，1.合蓋問題。合蓋破裂；搖動時合蓋里面有響聲。2.燈管問題。燈管歪斜；燈管松動；燈管出現管黑，管白，管黃，脫粉等問題。3.清潔不到位，產品上留有污漬或灰塵。4.影印不清晰或不正確。5.燈頭沒有沖壓，燈頭破裂，燈頭混裝。燈管出現管黑，管白，管黃，脫粉等問題。下一步是指標檢測，主要檢測電壓、電流、功率、功率因素、色溫等方面。這個環節中常檢測出的是色溫混裝、燈管不良，頻閃，合蓋不良等問題。公司產品常見的色溫是6400k、4100k、2700k。出現問題的產品需要返修，返修后再檢測，檢測合格后才能包裝出貨。接下來是分類擺放，把不同型號的產品分類擺放好，以便同類產品統一時間包裝。接著就是包裝，把產品裝入包裝盒，常見的包裝方式主要有彩盒，白盒，吸塑。最后是把包裝好的產品裝入紙箱，打包好。

與此同時，我認識了新小全螺節能燈各部件的名稱，例如PCB線路板、碳膜電阻、二極管、雙向二極管、電感、磁環等部件。同時，我在實習的過程中遇到過一些疑問，也積極謙虛的請教了工友，他們都很樂意把自己掌握的產品知識告訴我，幫助我更快的了解熟悉包裝組的工作。

其次，我注意到了包裝組各環節要注意的問題及其亮點。包裝組是出貨前的最后一個環節，經過包裝組包裝過后的產品是最終到達消費者手中的產品，所以，包裝組決定著產品的品質最終控制的好壞。因此包裝組的工作需要特別認真，嚴格把好最后一道質量關。我們公司的產品實行的是全檢，而不是抽檢，每一個產品都是通過層層檢驗合格后才允許出貨的，這種方式能更好的確保產品的質量。

最后，通過這一天半實習所學習到的知識，讓我深切的體會到了下車間實習的可行性與必要性，也從心底贊成公司下車間實習這一方案。下車間實習不僅給了我親身了解產品的機會，能讓我體會到一個產品所要經歷的每一個環節。而且讓我懂得了如何自主學習，獨立思考以及怎樣和工友們溝通交流，向他們學習。這一天半的實習時間雖短，但是它給了我巨大的收獲。我已經調整好了心態，一定會努力學習，把握好寶貴的一個月實習時間。

[報告系列] 認識與實習報告其一

不蹚河不知水深淺。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？以下是小編為大家收集的“[報告系列] 認識與實習報告其一”僅供您在工作和學習中參考。

開學之初的三個星期的實習是早就安排好的，我心里對這次實習也做了準備?？涩F實還是那樣的懶散。在老師的帶領下，我們來到了云南昆鋼重型裝備制造集團有限公司，沒有了以往的作息規律。但是我心里也清楚這次實習對我們做畢業設計是很重要的。四年來我們只是在學各種理論卻沒有真正的了解過一個完整的設備。和完整的生產過程。閉門造車再有想象空間，也很難與面對實物了解得清楚。面對面的觀察與工人師傅面對面的交流，更讓我們明白了設備的生產工藝和生產過程。這兩星期對我們來說是值得記憶的，也是最最重要的。通過這次實習，參觀各個工廠，理論聯系實際，能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點，為今后的工作打下基礎。工廠實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，聽專業技術人員的細心講解，讓我們我們都有很多收獲。我們從象牙塔下來走進工廠，和工廠師傅和工廠的環境來次親密接觸。而對于我們這些即將走入社會，馬上參加實際工作的學生來說。參觀實習工廠這是一片新的土壤。短短的幾個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們高高在上的心也一次次被現實來刷新。

首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學會了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在學校里

大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易?？梢哉f這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。

總的來說，我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助和領導老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

[報告范本] 建筑認識與見習報告篇一

所有的理論法則都依賴于實踐法則，實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？下面是小編幫大家編輯的《[報告范本] 建筑認識與見習報告篇一》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一、實習目的：

建筑環境與設備工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識，建筑環境與設備工程專業認識實習報告。為以后的專業學習打下必要的基礎。

二、實習內容：

1、氣源部分

熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備；

地點：新城區平燃總公司地下供暖系統

時間：20xx年4月24日

天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到平燃公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度，積極地記下并了解各種設備的結構，及時向老師請教自己不理解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。 由于在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對于老師的講解較為理解，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原理，我有較清楚的認識。

天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。

目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種，一種是采用套管換熱器，也就是生活熱水套在采暖換熱器內，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱，實習總結《建筑環境與設備工程專業認識實習報告》。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。

當燃氣供給閥打開，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然后燃氣電磁閥打開，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220v電壓變成6000v以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。

2、輸配部分

熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。

時間：20xx年4月22日

地點：平燃天然氣輸配分公司

天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣。

隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用戶占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯系，發揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以后能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。

典型的燃氣輸配系統原理圖

對于郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下。

城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然后通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺），則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。（見圖）圖1—2門站實例

對于城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa.

在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那么天然氣為什么要加臭呢？

經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由于天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦泄漏很難被發現，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后，即使有微量的泄漏，也可被及時發現。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣泄漏，便于用戶及時發現，避免重大事故的發生。

[報告范本] 認識與實習報告范例

所有的理論法則都依賴于實踐法則，大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的“[報告范本] 認識與實習報告范例”，僅供您在工作和學習中參考。

實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習目的

1.加深對會計學專業的了解，激發學習專業課的興趣、熱情，增強對后續課程學習的積極性。

2.增強對會計基本業務核算的感性認識，提高動手能力和感悟能力。

3.了解會計工作規范性，會計人員對工作責任心、耐心，提升對學習、工作的正確心態。

二、實習單位

大慶煉化公司計量檢測中心管理組(財務部)

三、實習時間

20xx年8月13日——20xx年8月24日

四、實習內容

1.了解實習單位生產經營流程、企業組織結構以及組織工作流程。

2.學習、了解財務部門各個崗位設置的必要性、相關性。

3.學習、了解手工會計憑證的天之與審核過程。

4.學習、了解實習單位的會計制度、財務制度等相關內容。

5.了解會計信息化處理情況。

五、實習期間學習情況

會計是個講究經驗的職業，工作經驗是求職時的優勢，為了積累更多的工作經驗，經過學校和自己的努力，在大慶煉化公司計量檢測中心財務部體驗會計的工作，這是一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成交辦的工作，得到不小的成果，同時也發現了自己的許多不足之處。

在實習中，我參與了整整兩個星期全部的出納工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老師請教，認真學習會計理論，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。

這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這半個月里用眼睛看，不懂的請教老師，讓我對會計認知實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？

六、 實習心得體會

會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會

計工作就顯得越重要。

針對于此，在進行了一年的大學學習生活之后，通過對《基礎會計》的預習，可以說對會計已經了解一些了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，都基本掌握了。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西用于實際，或許我還一竅不通，無從下手。自認為已經掌握了一定的.會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，我認為只有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

經過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我大學中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

實習雖然結束了，經過這次鍛煉，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝工作單位提供了這次實習機會。

報告推薦: 認識與見習報告

通常來講，有付出就會有感受。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“報告推薦: 認識與見習報告”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯系的工地武警醫院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。

下面我就本次實習的過程內容作報告

實習簡況。

實習時間：9月21日至9月15日

實習地點：烏市南梁坡武警醫院辦公樓

實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

(一)建筑學知識

參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學

知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

(三)建筑材料

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;

4、了解有關裝飾材料的情況。

(四)建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;

比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

(五)基礎

1.基礎選用類型 采用獨立基礎，基底標高為-5.10M

2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100

3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70， 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

(六)地基

1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa

2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。

3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

(七)施工準備

1.模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測建筑的邊

柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

(八)鋼筋混凝土結構

1 本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1

2 保護層厚度：樓板15 連梁 梁25，柱30，并不大于主筋直徑

3 混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

防止混凝土內外溫度差及混凝土

表面梯度，防止表面裂縫。

防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

鋼筋綁扎搭界頭連接區段的長度為1。3倍L 框架柱 梁復合捆筋，均允許采用拉津復合箍，其配箍量不小于10D

5現澆主梁與次梁交接處，應附加吊筋或箍筋，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。

(九)其他

1.本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。

2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規范和操作規程。

3.圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米

4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM，如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統不得拆除，并且支撐系統需進行強度驗算。

5.施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。

6.防雷措施應按電施要求，柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。

8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號，梁編號同相同標高梁編號。

9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時，以結施圖所示做法為準。

10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚，抗震柱設置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為4/12