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裝飾公司實習報告

發布時間:2022-08-03

報告推薦: 裝飾公司實習報告壹篇。

大家都說,實踐后才會有收獲。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。寫實習范文要注意哪些方面呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“報告推薦: 裝飾公司實習報告壹篇”,僅供參考,希望能為您提供參考!

一、 實習目的:

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

二、 實習時間:

三、 實習地點:

四、 實習單位和部門:

五、 實習內容:

從xx年入學,如今已經過去了三年,一眨眼我就已經是大四生,要面對我的實習生涯了,作為一名環境藝術設計的學生,我在學校的三年時間對環境藝術設計有了更加深入的了解并且初步掌握了相關設計的知識。

但作為一名在校大學生,在學校里所學的理論知識,都必須要放到客觀實際中去,才能真正成為自己學到的技能,所以我們要走進社會,走進公司,在實踐中運用自己所學的知識,以便能夠拓展自身的知識面,擴大自身與社會的接觸面,為將來立足社會做好準備。

在學校我就已經開始想象等到我出學校了以后一定要怎樣怎樣大展拳腳,等到自己真正出去實習了才發現自己是多么天真,沒了學校與老師的庇護,我們根本什么都不是,無論是工作能力還是經驗都無法和別人相比,所以我們要收起自己的天真與驕傲,不要眼高手低,踏踏實實的努力實習并從找到自己的不足,完善自己。

7月3日,我很高興,確切的說是興奮,因為之前也曾參加過一些面試,但沒被有成功,這次無意中發現了公司的招聘啟事,抱著試試看看的心態打了電話,居然成功了。就這樣我要開始我的實習工作了。

第一天來到公司,公司的老總也沒讓我急著工作,他先是給我介紹了一下公司,耶告訴了我公司的主要業務范圍就是家裝設計和施工,還有作圖。說實話我以前在學校的時候也做過,不過效果沒有這么好,因為以前一遇到難的或不懂的就停下來

不做了,而現在有老師在旁邊,有不懂的就問,這使我受益非淺。剛進入公司的我什么也不會什么也不懂,剛開始時就做一些雜事,給同事門打打下手,過來幾天,公司經理就帶我去參與他們現在正在做的項目,去實際鍛煉一下,第一個要做的就是陪同設計師和業務員一起量房,把最初的平面圖徒手畫下來,在量房的過程中我學習到:測量時盡量注意墻體的厚度,哪些是承重墻哪些是非承重墻,各個梁的尺寸位置,管道的尺寸位置,以及窗戶,陽臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶的交流了,之后主設計師告訴我,這是客戶的第一次購房,所以她的要求很高,不怕花錢,就怕做不出理想的環境,而后我就和主設計師一起根據業主的一些興趣愛好,簡單的幫房子功能和用途做了一個劃分,這樣方案已經基本形成,可是業主一定堅持讓我們把圖做出來給她看,我知道這是對我們水平的一次考驗,之后根據業主的想法一連做了兩套方案,打掉了一些非承受墻使空間更加合理空透,接下來就等客戶看方案了,之后大家一起討論幾經修改,客戶很滿意其中一套方案,并且要我們把報價但做出來,經理交給了我做,我很為難,因為以前在學校從來沒接觸到這樣的東西,最后在公司同事的幫助下,一份報價單做了出來,而我也中學到很多東西:施工工藝,新材料,報價的計算等等。

之后經理告訴我說:一名有經驗的設計師,在給客戶交稿時,至少要準備三種設計供他選擇:

第一:100%自已喜歡的風格,把自我發揮到極至。

第二:50%自己喜歡,50%客戶喜歡的風格,各讓一半,互相妥協。

第三:0%自己喜歡,完全從客戶的要求出發,放棄自己的風格。

為什么呢?

有上述三種準備,交稿時,你往往過的會很從容。 沒有經驗的新手,只給客戶一個提案。你很喜歡,客戶不喜歡,觀點不同談不攏,怎么辦?找第三者來評價,他通常會順著客戶的方向說,也否定你,這樣,2比1,老板說你做的東西不好,打回去重做,當時間緊時,不好的就硬上了,但是老板并不高興(用了不喜歡的東西),你也不高興(雖然你用了我做的,但是你仍然不認可它。)雙方都很痛苦。

在施工現場的實習生活中,能夠學習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事,還有一些注意事項啊,真是讓我大開眼界。之前在學校里所學的是如何用3Dsmax如何做室內設計,但是在現場我所學習到的是建筑裝飾技術的相關知識和在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協調、監督的總稱。裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一,其在整個建筑行業中所占的比重越來越來大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規范話進程,面對市場準入和行業的規范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更為重要。而我作為一名施工管理人員在施工現場的近幾十天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才,便關系到建筑裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

在跟隨經理做了這期項目之后,我對室內設計的程序步驟有了一個細致的了解:

1、設計準備階段

設計準備階段主要是接受委托任務書,簽訂合同,明確設計期限并制定設計計劃進度安排,考慮各有關工種的配合與協調;明確設計任務和要求,如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價,根據任務的使用性質所需創造的室內環境氛圍、文化內涵或藝術風格等;熟悉設計有關的規范和定額標準,收集分析必要的資料和信息,包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。在簽訂合同時,還包括設計進度安排,設計費率標準,即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。

2、方案設計階段

方案設計階段是在設計準備階段的基礎上,進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息,構思立意,進行初步方案設計,深入設計,進行方案的分析與比較。確定初步設計方案,提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括:

(1)平面圖,常用比例1:50,1:100;

(2)室內立面展開圖;

(3)平頂圖;

(4)室內透視圖;

(5)室內裝飾材料實樣版面;

(6)設計意圖說明和造價概算;

初步設計方案需經審定后,方可進行施工圖設計。

3、施工圖設計階段

施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內立面和平頂等圖紙,還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖,編制施工說明和造價預算。

4、設計實施階段

設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前,設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況,有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時,會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。 其次了解室內設計方法,主設計師給我講解了以下三種:www.alwaycall.com

1、大處著眼、細處著手,總體與細部深入推敲

2、從里到外、從外到里,局部與整體協調統一

3、意在筆先或筆意同步,立意與表達并重 經過仔細推敲和在工作中的實際運用,我發現上面三條確實很實用,跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。

還有其他時間我的重點是學習如何高效,快速地掌握繪圖技能,還有一些具體的施工常識,為了以后的工作中設計出來的圖紙合適,合理,且合乎人們審美標準。我知道了如何具體的施工和施工的步驟,如何設計的更合理和人性化,注意到了很多以前我容易忽視的細節,以便在以后的工作和學習中不出笑話,不出差錯,在設計的道路上要比別人早一步,做的更好更周到。

當我掌握的.一些基本的繪圖技能和施工常識之后,經理便放手讓我干一些局部裝修修改的繪圖工作,我先是去要改動的地方拍照,做記錄,后量尺寸,手繪草圖,后上機做改前大樣圖,然后聽從經理,工長和監理的意見做改動后的圖紙,接下來做該改動地方的技術。

六.實習總結:

暑假的實習生活雖然短暫,但自己學到的東西確是永久的。首先,來V6裝飾公司實習的時間里,我的思想上有了很大的轉變,以前在學校里學知識的時候,總是老師們往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強的求知欲,大多是逼著去學的。然而到這里實習,卻使我自己的感觸很大,自己的知識太貧乏了,公司員工的學習氣氛特別濃,無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。其次,在本次實習的這段時間內,我深深體會到團隊合作的重要性,并勇于展現自我。自從來到這里。我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉換了做事的方法,原來是學完了在干,現在是邊學邊干。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學,從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟、創新和推理的能力。

每個人都必須經歷相聚與別離,我們需要平靜對待。這段時間,我過得很充實,學到了很多書本上不能學到的東西,鞏固了自己的理論自己,增加了自己的實踐經驗,也讓我能更加從容的面對以后的道路及挑戰。每一次的經歷,不管是參加培訓還是實習,都能讓我學到不少知識,我相信自己的人生會更加精彩,祝福自己吧!加油?。?!

延伸閱讀

實用報告: 公司見習報告壹篇


道阻且長,行則將至。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“實用報告: 公司見習報告壹篇”,僅供參考,希望對您有所啟發。

一、前言

實習的主要方式是實地上崗操作,我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中,本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐,豐富自己的專業理論知識的同時加強對快遞物流行業的了解,達到理論與實踐的相結合,并根據自己所學提出自己的觀點和意見,在實習過程中的意義主要有以下幾點:

(1)運用所學的物流知識來對一個企業的運營及管理狀況進行理解和分析,做到理論與實踐相結合,豐富并鞏固自己的專業知識。

(2)通過在公司的實踐體會,從微觀上去認識企業在整個市場上所處的一個位置,從宏觀上通過企業去認識整個快遞物流行業的發展現狀及發展前景。

(3)加強自己在實踐工作中的主動性,充分將所學的專業物流知識應用到實踐的每個環節。

(4)通過對一個行業及相應崗位性質的了解,為自己將來就業具有十分重要的指導意義。

(5)加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力。

二、正文

1、公司概況

SF速運(集團)有限公司(以下簡稱SF)于1993年成立,總部設在深圳,是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。

自成立以來,SF始終專注于服務質量的提升,不斷滿足市場的需求,在國內(包括港、澳、臺地區)建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構,建立服務客戶的全國性絡,同時,也積極拓展國際件服務,目前已開通韓國及新加坡業務。

長期以來,SF不斷投入資金加強公司的基礎建設,積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與設備,不斷提升作業自動化水平,實現了對快件流轉全過程、全環節的信息監控、

跟蹤、查詢及資源調度工作,促進了快遞絡的不斷優化,確保了服務質量的穩步提升,奠定了業內客戶服務滿意度的地位。

2、實習過程:

整個實習過程我主要分為運作員和信息員兩個主要崗位的學習,信息員工作的進行是建立在熟悉運作員工作基礎之上的,只有掌握好了運作員工作的各項業務的基本流程才能更好更快的掌握好信息員工作內容。

第一階段:運作員崗位

整個中轉場的工作核心基本上是圍繞著整個貨物的周轉來進行運作,運作員的工作主要是將到港和出港的快件進行:卸車→解包→分揀→裝車四個大的步驟來進行中轉。這四個步驟除了分揀不需要使用到巴搶外,其他的三個都需要巴搶對快件進行掃描紀錄。

●卸車作業:

1)運作員打開車門,首先就檢查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放,具體的要求為:按照:“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。

2)卸件:把車上的快件卸在皮帶機上(卸貨平臺上),必須根據做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。

●解包作業:

第一項是將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處,并且對所需要解的包或者籠根據要求進行開包。

1)檢查袋外包是否有破損,封口是否正常

2)檢查包牌及包上大頭筆標注的目的代碼是否相符,有無錯發;

第二項是由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。解包作業是對客戶快件跟蹤實時的一個重要步驟,在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描,然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描,掃描完畢,核對巴搶上掃描數與包牌上的件數是否一致。

第三項是由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼,并將包袋從底部翻轉過來,使包袋內襯變為外表面,確保沒有快件遺漏在包內,將包分類整理后存放于指定處。

●分揀作業:

分揀作業主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放,進行到發、發件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向,根據快件上所標注的地區代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規劃好的區域。

●裝車作業:

裝車作業和由分揀作業的運作員是同一個人,做這項作業需要掌握并且熟悉自己所負責點部區域范圍。

1)快件下皮帶機后,按照碼貨原則,將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內。

2)對需要裝件入包的(除不能裝進編織袋內的快件),須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業。

3)已經細分好的快件,可以直接通過巴搶進行裝車作業。

4)最后一個較重要的步驟是進行封車作業,開啟巴搶,進入相關界面,掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后,在掃描用于封車的封車牌條碼,整個裝車作業就完成。

第二階段:信息員崗位

信息員工作是對運作員工作過程中的一個信息的基本收集和處理的過程。主要內容有以下幾個方面:

(1)出港貨物:

湖南區的出港貨物一般是在晚上進行分解→分揀→裝車整個流程,到次日的早晨信息員一般就要對發出的貨物信息做相關統計,并和貨代中飛物流、阿心物流進行溝通要求對發出的貨物進行航班配載,貨代在規定時間內將配載航班班次及時間知會我方,如果在配載航班的過程中出現少貨、航班延誤或者安檢扣貨就要求貨代及時知會我方。信息員將貨代發過來的信息進行整理,導入阿修羅系統進行發貨確認。

(2)進港貨物:

機場人員早上在機場提貨,提貨完畢對所提貨物進行巴搶掃描,巴搶掃描的數據將自動錄入信息系統里面,信息員對所到貨物進行核對,車標核對,件數核對,一旦核對無誤就進行提貨確認。

在白天的工作中中一般主要是針對進港貨物來進行運作及處理,在這過程中會遇到各種各樣的問題:

安檢扣貨:

航空違禁品一般有液體,粉末狀,電池等等。這也是在安檢扣貨中最常見的幾類。這些安檢扣貨一般是不允許實行航空運輸的,所以會有提貨工作人員從機場提回,信息員需要將快件打開去確認安檢所扣的為何物,再進行拍照核實作為扣貨證據,再對貨物進行重新包裝在運單上標注:安檢扣貨退回原寄地。

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異??旒话銓儆谠谶\作員在卸車或者分揀過程中出現的不明物體(也就是從某個快件里面遺漏出來,但是無法識別異常貨物所屬運單)此時,信息員只能對貨物進行拍照和包裝并進行相應信息的記錄以便不時之需,最后放入物料庫進行保管。

提貨少件:

機場人員一般會通過電話反饋機場提貨信息給信息員,比如機場提貨少件,信息員一般就要求機場提回人員提供電報號,并通過電話告知對方航空組,待機場提貨工作人員將巴搶數據上傳后一個小時內需跟進未到單號,同時,必須發送少件單號郵件至發貨提貨異常收件組。

提貨時包破損:

提貨時包破損屬于提貨異常類,首先就要先上報提貨異常,上報的時候需要將異常包牌號填入,若里面有快件破損則需要將快件單號及托寄物到件情況說明,待機場開具破損證明后提回,將異常情況進行拍照核實,并且將異常情況以郵件、圖片的形式發往對方航空組進行知會。

(3)航空即日件:

航空即日件是SF速運的一項特色性服務,所謂即日也就是保證客戶的快件在當天就能到達收方處,這項服務收費較高,但是時效性很強。即日件也有出港和進港之分,在這里主要以出港流程來進行描述:每天由各個點部發過來的航空即日件郵件匯總至當日的航空即日收到明細報表中,信息員在每天的十一點一十五之前核實各點部所發郵件中的即日件是否已經到達中轉場,如果未到就需要打電話至點部查詢具體情況,在十一點半之前讓處理問題件的工作人員將即日件裝件入包,確保提貨司機在這個時間段里能夠提貨發車,同時在此之前應電話知會貨代公司進行即日件的訂艙。

在進行以上兩個階段的工作的同時,我也參與了補碼員的工作,主要從事對問題件的錄入,進行問題上報,而這些問題一般主要包括客戶地址不明確、客戶電話無法接通或者客戶自己要求改派地址等狀況,把這些情況如實上報給客服處交接他們做具體的處理。這樣做是有利于工作的溝通,對客戶,客服來說都是如此。與此同時,有時候會面對一些客戶因為個人原因要求直接來中轉場來自己的快件,這個時候就要求信息員經過客戶提供的單號查詢快件具體位置,如果快件已經到達中轉場就要求工作人員在分揀處找到客戶快件放置指定位置,待到客戶來取件時要求客戶出具相關身份證明做好相關登記即可。

3、收獲和體會

在SF實習的兩個月里面,我收獲頗大。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中,這個過程里的每個細節是需要經過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現的問題所需要具備的一個良好的心態。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區對方航空組、機場提貨人員、主管、運作員保持好及時的信息溝通,還要面對隨時出現的問題進行一個及時的處理,能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項工作的開展,我感觸最多的就是要有一種好的心態,信息員工作涉及的工作內容比較多,所以要求掌握的業務知識也是最多最豐富的,冰凍三尺非一日之寒,知識也是日積月累的,包括處理問題的能力。除此之外,自己也掌握了一些運作中的基本技能操作,比如巴搶的快捷操作,包括掃描快件、上傳數據、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。

同時作為一家民營快遞領頭羊,SF在其發展歷程中有著自己的發光點,實習過程中能深深地感覺到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場上很多熟悉SF的客戶對SF的印象就是:服務好、安全性高、價格高。再一次員工座談會上有人問為什么SF不能把價格壓低,那樣獲取的市場份額會更多,當時湖南區總是這樣回答的:“選擇SF的人決不是看中SF的價格,我們講究是效益是服務,SF在從前、現在包括以后都不會靠價格戰來獲取市場,一個市場就像一個蛋糕,我們不應該靠打一個沒有意義的價格戰把整個蛋糕吃掉,因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶提供服務?!贝_實,在實習的過程中,能深刻感覺到SF在對客戶服務這塊是十分重視的,主要表現在快件周轉時候,包括經理、主管對每個快件的及時中轉是十分重視的,一旦出現異常情況,基本上整個中轉場的工作人員都會涉及到一個責任問題。我想好的企業就是應該這樣注重并執行到每個細節,細節不能忽視,責任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責任意識更強。

最后,作為一個行業來說,隨著市場經濟的發展快遞行業在市場上會呈一個上升趨勢發展,快遞行業巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足,從市場角度來說無疑是一件好事,快遞服務從業主體呈現多元化趨勢,國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。競爭機制只能鞭策企業在市場中不斷優化自身為客戶提供的服務。這也是這個市場的游戲規則,只有遵循才能立于不敗之地。

[精選報告] 物流公司的見習報告壹篇


耳聞不如目見,目見不如足踐。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢?以下是小編為大家收集的“[精選報告] 物流公司的見習報告壹篇”僅供參考,希望對您有所啟發。

在暑假剛開始時,我們班就與老師一齊去長沙進行本專業的生產實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會的變化。以前的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,此刻想想真不就應。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們就應清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業,此刻國家開始重視環保,所以具有很大的.發展空間和市場潛力,就業前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求的是實際操作與應變潛力的人員,而管理層人才需求也較多。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的潛力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐、實踐,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論就應與實踐相結合、另一方面,實踐可為以后找工作打基礎、透過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐、而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每一天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實狀況怎樣變化,抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐,雖然時間很短??晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅僅限于本部門,還要跟別的貨運部門的同事相處好,那工作起來的結果才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經,而且能夠學到不少工作以外的事情,盡管許多狀況我們不必須遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會實踐的目的了。

此次,我在xx物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜,別人還是看我誠實,才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次,只有這一家才接待我。

此貨運部是xx物流運輸有限公司的一個小分部,地處鄭州的XXXXXX停車場內的B排19號,左邊是是B排18號的XX貨運與17號的XX貨運,右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們能夠免費到聯合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛生間,大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡,是因為五樓本來就沒人居住,所以弄個房間安6個水龍頭,門也沒有,只有幾張布擋住門,大家一齊洗澡。經過自己細致的觀察與詢問那里的貨運部門中的人,才明白這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,因為租住的房子后面漏水,并且常年沒陽光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對那里的房子與長遠發展不怎樣看好。我在這住的半個月,差點感冒,身體不適。

在這個貨運部門,主發線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦,打開萬物順流的信息網,然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐,不然司機來了,就沒時間去吃早點了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過去詢問物主:什么貨物哪里裝多少噸什么價格能不能高點要什么樣的車然后詢問了之后,趕緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機看到就會過來詢問;或我明白有這樣的車,趕緊打電話給司機,問他去不去,拉不拉貨,把狀況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門,我的老板會會招待他,問他:什么車多長到哪個方向什么價格然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他,或我打電話詢問物主,商談中,我會問司機這個貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我幫他把他的車型與車長,并且發往哪個方向的信息發布到信息網上,等待物主聯系我。忙的話,門一向從早上6點開到夜晚8點,很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款,并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無關,能夠找司機。

像這做貨運的,主要賺錢有兩種方式:

第一,賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活),一般這個費用不是主要錢的來源。

第二,貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價,有兩種方式:

1,我貨運部有了自己固定的車來源,我一般明白車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格,那么只要貨主需要車源,我們就能夠聯系貨主,讓貨主提高價格,只要拿捏得當,我們就能夠把這個提升的價格自己吃掉。

2,我們要是有了自己的貨主,那我們能夠自己發布信息,壓低價格或司機聯系我們之后,交談中壓低司機要的價格,賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單,真正操作起來很是不方面。能夠說是每個人都想自己賺取更大的差價,所以交談的時候還是需要很大的技巧。

透過這次暑假社會實踐經歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫忙、總之,這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分用心的作用。

報告推薦: 土木實習報告壹篇


不登高山,不知天之高也。許多同學在實習時多多少少會有困難,寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編收集整理的“報告推薦: 土木實習報告壹篇”,僅供參考,大家一起來看看吧。

新學期開始,前兩周我們就得完成課業中一項重要的課程——專業生產實習。學校為我們聯系了實習單位,當然也可以自己尋找理想的實習單位,而我則是學校安排的實習單位,我所去的實習單位名稱為湖光山舍,是一個別墅區,位于丹徒新區,環境很好。

兩周的學習中,基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等這幾項混個凝土結構工程都得到了了解親臨現場的體驗,從中真的學到了許多東西。

首先是基礎工程。由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。

其次是鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

接著介紹的是模板工程。混凝土結構的模板工程是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

最后是混凝土工程。混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率?;炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

非常感謝**建工集團有限公司為我提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。經過了為期4周的實習,也讓自己成熟了許多,此次生產實習,令我受益終身,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的建設者!

推薦報告: 學生專業實習報告壹篇


紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是小編幫大家編輯的《推薦報告: 學生專業實習報告壹篇》,相信能對大家有所幫助。

九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后,被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區,有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機。

專題推薦:

成型機特點:

1、生產效率高

一共有7把旋轉刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動調節內外距離和進給速度。

2、運行可靠,自動化程度高

在調好了機器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進料出料就可以了。操作安全。

3、操作方便,維護簡便

四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置,二個組合砂架上、下錯開布置,一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進合具有手動和自動功能,進給速度4—24m/min無級可調,自動進給系統,具有防過載自適應負載的能力,故能充分發揮機器效率。

1、更換砂帶迅速

在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間

2、運行可靠,自動化程度高

機器采用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術,并設有可靠的互鎖和安全保護裝置,可防止誤操作發生事故。

3、調整、維護、操作、方便可靠

機器運行情況,操作臺上各儀表均有顯示。

合上頁:其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。

報告必備: 建筑裝飾實習報告篇二


紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。正式接觸社會工作之前都需要進行實習,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。優秀的實習范文是什么樣子的?小編為此仔細地整理了以下內容《報告必備: 建筑裝飾實習報告篇二》,僅供參考,希望能為您提供參考!

一、實習任務與目的

通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培養合格人才積累經驗,并為自己能順利與社會環境接軌做準備。實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。在這一個月的實習中,在公司學到了很多理論經驗,并把以前學習到的知識運用到了工作中,這使我受益匪淺。這也為以后的工作奠定一個堅實的基礎。

二、實習單位簡介

重慶梓靈設計顧問有限公司成立于20xx年。是一家以展示設計為主,多種設計共同發展的設計公司。公司成立至今,一直以高學術性、高能力人才為主要創作團隊的核心力量,傾力于創作具有恒久價值的設計作品,以立足本國傳統與地域、接軌現代先進構造技術的設計理念,著實穩步發展。公司服務范圍包括:大型商事、展覽活動策劃設計,建筑及其相關的景觀、室內、標識和燈光等配套設計,項目工程控制與管理,整合傳播,品牌建設等。

三、實習內容

20xx年12月至1月期間,我作為一個設計師在重慶梓靈設計顧問有限公司實習。這并不是我第一次接觸社會工作,在高三和大一的那年暑假我開始做了第一份兼職。早知道工作辛苦的我,正式與社會接軌踏上工作崗位后,開始了與上學兼職完全不一樣的生活。每天都是早上很早起床,到了規定的時間才下班。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,聯系客戶,確定相關事宜等等。凡事都得非常小心的處理,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果,毀壞公司的形象。

室內裝飾施工工藝流程

室內裝飾施工對于我們來說是設計完成之后的一個重要的組成部分。它占工程量大、施工工期長、用功多、工藝方法多、與其他工種交叉施工多等特點,尤其是近年來,隨著新型材料的不斷問世,新的施工工藝方法和新的技術不斷產生,對施工的要求也在不斷的提高。下面著重記錄的是各部分的施工流程于情況。

一、地面工程施工工藝流程:

清掃整理基層地面

2.水泥砂漿找平

3.定標高、彈線

4.選料

5.板材浸水濕潤

6.安裝標準塊

7.攤鋪水泥砂漿

8.鋪貼石材

9.灌縫

10.清潔

11.養護交工。

施工要點:

(1)基層處理要干凈,高低不平處要先鑿平和修補, 基層應清潔,不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等,并用水濕潤地面。衛生間,廚房地面要做相應規范的防潮防水處理。

(2)鋪裝石材、瓷質磚時必須安放標準塊,標準塊應安放在十字線交點,對角安裝。

(3)鋪裝操作時要每行依次掛線,石材必須浸水濕潤,陰干后擦凈背面。

(4)石材、瓷質磚地面鋪裝后的養護十分重要,安裝24小時后必須灑水養護, 鋪巾完后覆蓋鋸末養護。

注意事項:

(1)鋪貼前將板材進行試拼,對花、對色、編號,以入鋪設出的地面花色一致。

(2)石材必須浸水陰干。以免影響其凝結硬化,發生空鼓、起殼等問題。

(3)鋪貼完成后,2-3天內不得上人。

二、門窗安裝工程施工工藝流程:1.先立門窗框2.后塞門窗框3.檢查門窗扇型號、規格、質量是否合乎要求4.畫好高低寬窄線5.刨去線外部分6.剔出合頁槽7.安裝五金件

我們對原門窗的改造主要有以下三種方式: 第一是對原門窗進行更換,拆去原門窗,定購或現場制作新門。 第二種是原門、框不動,進行裝修改造,在原門扇上加貼優質飾面材料并做裝飾造型,原框保留加包門套及門口。 第三種方法是加門窗,即在無門的空間加作新隔斷門,在原窗不動的條件下在內側加裝飾性強的窗戶,以提高密封性。

施工要點:

(1)在木門窗套施工中,首先應在基層墻面內打孔,下木模。木模上下間距小于300毫米,每行間距小于150毫米。

(2)然后按設計門窗貼臉寬度及門口寬度鋸切大芯板,用圓釘固定在墻面及門洞口,圓釘要釘在木模子上。檢查底層墊板牢固安全后,可做防火阻燃涂料涂刷處理。

(3)門窗套飾面板應選擇圖案花紋美觀、表面平整的膠合板,膠合板的樹種應符合設計要求。

(4)裁切飾面板時,應先按門洞口及貼臉寬度彈出裁切線,用鋒利裁刀裁開,對縫處刨45°角,背面刷乳膠液后貼于底板上,表層用射釘槍釘入無帽直釘加固。

(5)門洞口及墻面接口處的接縫要求平直,45°角對縫。飾面板粘貼安裝后用木角線封邊收口,角線橫豎接口處刨45°角接縫處理。

三、墻面裝飾施工工藝流程

(一)裱貼墻紙、墻布主要工藝流程: 1.清掃基層、填補縫隙2.石膏板面接縫處貼接縫帶、補膩子、磨砂紙3.滿刮膩子、磨平4.涂刷防潮劑5.涂刷底膠6.墻面彈線7.壁紙浸水

8.壁紙、基層涂刷粘結劑9.墻紙裁紙、刷膠10.上墻裱貼、拼縫、搭接、對花11.趕壓膠粘劑氣泡12.擦凈膠水13.修整。

施工要點:

(1)基層處理時,必須清理干凈、平整、光滑,防潮涂料應涂刷均勻,不宜太厚。涂刷底膠一般使用107膠,底膠一遍成活,但不能有遺漏。

1.1混凝土和抹灰基層:墻面清掃干凈,將表面裂縫、坑洼不平處用膩子找平。再滿刮膩子,打磨平。根據需要決定刮膩子遍數。

1.2木基層:木基層應刨平,無毛刺、戧茬,無外露釘頭。接縫、釘眼用膩子補平。滿刮膩子,打磨平整。

1.3石膏板基層:石膏板接縫用嵌縫膩子處理,并用接縫帶貼牢。表面刮膩子。

(2)為防止墻紙、墻布受潮脫落,可涂刷一層防潮涂料。

(3)彈垂直線和水平線,以保證墻紙、墻布橫平豎直、圖案正確的依據。

(4)塑料墻紙遇水呀膠水會膨脹,因此要用水潤紙,使塑料墻紙充分膨脹,玻璃纖維基材的壁紙、墻布等,遇水無伸縮,無需潤紙。復合紙壁紙和紡織纖維壁紙也不宜悶水。

(5)粘貼后,趕壓墻紙膠粘劑,不能留有氣泡,擠出的膠要及時揩凈。

注意事項: 1.墻面基層含水率應小于8%。

2.墻面平整度達到用2米靠尺檢查,高低差不超過2毫米。

3.拼縫時先對圖案、后拼縫,使上下圖案吻合。

4.禁止在陽角處拼縫,墻紙要裹過陽角20毫米以上。

5.裱貼玻璃纖維墻布和無紡墻布時,背面不能刷膠粘劑,中俑將膠粘劑刷在基層上。因為墻布有細小孔隙,膠粘劑會印透表面而出現膠痕,影響美觀。

(二)石材類墻面裝飾工藝流程

(1)天然花崗巖、大理石板材墻面施工工藝:1.基層處理2.安裝基層鋼筋網3.材鉆孔4.綁扎板材5.灌漿6.嵌縫7.拋光。

天然石材較重,為保證安全,一般采用雙保險的辦法,即板材與基層用銅絲綁扎連接,再灌水泥砂漿。

(2)鏡面玻璃墻面裝飾工藝流程: 1.在玻璃上鉆孔,用鍍鉻螺釘、銅螺釘把玻璃固定在木骨架和襯板上。 2.用硬木、塑料、金屬等材料的壓條壓住玻璃。 3.用環氧樹脂把玻璃粘在襯板上。4.清理基層5.釘木龍骨架6.釘襯板7.固定玻璃。

注意事項:安裝時嚴禁錘擊和撬動,不合適時取下重安。

四、油漆涂料施工工藝流程

(一)木材油漆施工工藝流程:

(1)清漆施工工藝: 清理木器表面→磨砂紙打光→上潤泊粉→打磨砂紙→滿刮第一遍膩子,砂紙磨光→滿刮第二遍膩子,細砂紙磨光→涂刷油色→刷第一遍清漆→拼找顏色,復補膩子,細砂紙磨光→刷第二遍清漆,細砂紙磨光→刷第三遍清漆、磨光→水砂紙打磨退光,打蠟,擦亮。

(2)混色油漆施工工藝:首先清掃基層表面的灰塵,修補基層→用磨砂紙打平→節疤處打漆片→打底刮膩子→涂干性油→第一遍滿刮膩子→磨光→涂刷底層涂料→底層涂料干硬→涂刷面層→復補膩子進行修補→磨光擦凈第三遍面漆涂刷第二遍涂料→磨光→第三遍面漆→拋光打蠟。

注意事項:

(1)基層處理要按要求施工,以保證表面油漆涂刷不會失敗。

(2)清理周圍環境,防止塵土飛揚。

(3)因為油漆都有一定毒性,對呼吸道有較強的刺激作用,施工中一定要注意做好通風。

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