報告精選: 教育實習報告之二。

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？以下是小編收集整理的“報告精選: 教育實習報告之二”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

一、引言

改革開放十幾年來，我國農村面貌發生了翻天覆地的變化，農村教育也取得了令世人矚目的巨大成績，但同時也應當清醒地看到，在農村和農業的發展過程中，農村教育還存在著許多不適應的地方，面臨著許多問題和困難，農村教育仍是我國教育中最薄弱的一個環節。在此，本文擬就我市××鎮農村教育面臨的問題及其出路進行了調查。

二、調查對象及調查方法

在××市××*區選取了具有一定代表性的地方，走訪了××鎮的八個村和多所學校查閱了大量資料和進行了大量的問卷調查。還跟25個老師、區教育局領導和分管文教的鎮領導進行了個別訪談。我通過同農民、教師、村鎮干部、教育局有關人員等階層交流，初步了解了目前南康教育現狀和各方面所存在的問題。我試圖通過了解、分析這些信息來尋找一條符合農村尤其是北海南康鎮發展現狀的教育之路。

三、調查結果與分析

眾所周知，中國的社會發展還處在向工業化過渡的階段，有的地區甚至還是以原始的手工農業生產為主，農民占人口的絕大多數，農村問題關系到中國的基本國情，而且大多數農村人口繼續快速的增長，經濟又非常落后，貧窮和由此產生不平等越來越嚴重，城市和農村的差距愈來愈大?？傊丝趬毫Υ?，文盲率高，衛生條件差，交通等基本設施缺乏，是我國大部分農村的普遍情形。sXw9.COm

農村教育尤其面臨嚴峻的困境，具體表現在以下幾個方面。

1、關于教學硬件：

由于經濟狀況、地理位置、民眾意識觀念等多方面的綜合因素制約，南康教育基本硬件設施仍處在相對落后的階段。其落后的主要體現在三個方面：

第一，學校房屋陳舊。因為南康鎮方位偏僻，面積大，而人口分布不均勻。小學一般是村屬小學，規模小，在校學生數量大都不超過300人，少的甚至就一二十人。因而村里很難投入大量資金到這些學校來建造校舍。長時間以來，大部分學校房屋得不到修整翻新，才出現了我們走訪時的破敗景象。

第二，學校體育、娛樂設施簡陋。一般中小學的體育設施僅限于一個劣質籃球場（有的中小學籃球場地是裸露的土地）及一些歪倒不堪的雙杠，水泥乒乓球臺而已，至于娛樂設施則更談不上。

第三，教學設施欠缺。據走訪觀察，除個別學校外，南康大部分學校基本教學設施缺乏，而幻影燈，電腦等教學設施更是嚴重不足。

2、關于教育收費：

收費直接關系農民切身利益，是當前關注的焦點。農民對教育收費問題反映強烈且眾說紛紜，使教育收費變得錯綜復雜。

本次調查問卷統計分析數據顯示：25的民眾表示教育負擔沉重，需要借款供小孩上學，50的民眾表示家庭能夠負擔得起，但占家庭開支的比例較大，僅有25的民眾表示家庭能夠負擔得起，且占家庭收入比例少。我個人認為產生這種結果的原因主要有兩個方面。其一，南康鎮人民收入狀況是產生這種結果的決定性因素。其二，教育費用的確有過高嫌疑。據黃鸝窩村一村民反映，其孩子五年一期的學費竟高達500多元。當然由于去年稅費改革，政府免除了教育附加費，使得學費相對以前有大幅度的下降。如黃洞鄉元沖村一村民家有兩個小孩，一個上小學三年級，一個上小學二年級。前年兩小孩的學費總共為670多元。而去年兩人學費僅為360元。但仍有一些群眾反映，盡管中小學學費有所下降，但對于貧困村（如黃鸝窩村、火甲村、雷田村等）而言，支付起來仍感吃力。由此，我們可以看到發展南康經濟和提高農民收入的迫切性和重要性。

而收費問題之所以錯綜復雜，是因為民眾對現行教育收費制度持懷疑態度，認為有亂收費現象存在。統計結果顯示：大約37。5的民眾認為現在學校亂收費現象十分嚴重，46。4的民眾認為亂收費現象存在，但不多。僅17。9的民眾認為亂收費的現象極少。從這些統計數據我們不難看出，民眾對教育收費的不信任和不理解。一是民眾對教育費用的名目及相關數目的不了解導致農民懷疑教育費用的合理性，甚至以偏概全，只要學校收費就認定為亂收費。一是部分學校的確有亂收費的現象存在。從學校收取學雜費來看?！痢列W五年級期末考試費21。4元，××中心初中二年級期末考試費用為32元。而在走訪的眾多村中，僅有大塘村村民反映亂收學雜費現象有所收斂，平時很少收費，期末考試費用為幾元錢。正是因為考試費用高，一些學生因此而不參加學?？荚?。范文搜版權所有

學雜費的收取無序及相關部門對費用缺乏統一管理或管理力度不夠再加上部分學校對規定落實不到位是造成亂收費現象的主要因素。

3、師資現狀分析：

據調查，目前南康師資現狀主要呈現以下幾個特點：

其一，在××鎮的偏遠地區，如里三塘村、里頭塘村、龍門村等，教師資源缺乏嚴重。從一教師處得知，三塘中學師資缺乏，學生總數600多人，而教職工總數僅為29人，由此而出現一些小學教師任職中學的現象。也正是因為這個原因，一般中小學教師被要求同時從事多門課程的教學。如里頭塘村某老師要教語文、數學、音樂、體育等多門課程，幾乎每天要上6節課。然而一個人精力有限，一個教師從事如此多門課程，工作時間過長，難免會出現缺乏耐心，責任心大打折扣的情況，這樣必然會影響教學質量。

第一，教師工資問題。在××鎮即使從事小學教學工作達二三十年的老教師，工資也只有500—600元，并且12個月的工資還要被扣掉一個月。工資水平極低，尢其與市區的教師比工資相差太大。據調查，三塘中學教師工資加獎金總共約八九百元。而市區中學教師工資達一千五百元左右。因而許多鄉下優秀教師流向工資更高的學校，這些教師的流走造成的目前鎮中小學師資力量下降，總體教學質量更呈逐年下降趨勢。

再由此，在教師間就形成一種觀點，到鄉下中學就教只是一個“鍍金期”，很多教師只是將其看成一種往上爬的階梯，因而出現“身在曹營心在漢”的現象，教師不是全心搞好教學，而是滿門心思尋求調遷機會。教師如此，又怎能提高教學質量呢？

第二，鄉鎮中小學教師男女比例嚴重失調。黃洞鄉中學男教師27人，女教師僅2人（且是近兩年才分下來的），這也成為鄉鎮學校留不住青年教師的原因之一（錯，女的多）。

其三，教師素質存在一些問題。據一些教師及村民反映?，F在初中教師的學歷一般是大學?？苹驇煂：凇５灿行┨厥馇闆r，如有一人小學畢業后就接父親的班來教小學。

當然，學歷不是本質因素，但教師素質卻能反映一個學校，一個地區的教學水平。由于本地教師培養不足，大部分教師來自較遠地方，居無定所，責任心不強。有部分教師更是聚賭成風，既影響社會風氣，又影響學生成長，給教育體系帶來了了嚴重的負面影響。

4、關于學生流失現象：

目前南康鎮學生流失現象嚴重，調查結果顯示，南康鎮中某班初一入學時62人，進入初三時只有29人；三塘中學初一100多人，初三時只剩下30人，失學率高達50—60（除去中途轉學學生）。農村學生流失現象是多重社會因素共同作用的結果。一方面，在當前市場經濟大潮的影響下，大量家長外出打工，小孩得不到很好的家庭教育，更有些家長目光短淺或局限于經濟原因，即使其孩子未完成九年基本義務教育，仍強迫其孩子外出打工，剝奪了孩子受基本教育的權力。另一方面，學生本身學習意識缺乏，尤其是一些學習成績不太好的學生。我個人認為這些學生中途輟學是因為面臨來自家庭，老師和同學三方面的壓力，喪失了學習的興趣或機會。

與此同時，大量優秀小學畢業生被招到一、二中附屬中學，致使南康中學生源質量下降再加上中途轉學的中學生數量逐年增多，因而出現了南康中學高中上線率逐年下滑的現象，這一結果又影響了教師教學熱情，形成惡性循環。

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[精選報告] 頂崗實習報告之二

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是小編為大家整理的“[精選報告] 頂崗實習報告之二”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、實習目的

畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：

1、了解一般工業與民用建筑或道橋工程的整個設計過程;

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;

3、了解建筑物的.施工方法;

4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;

5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

二、實習方式、地點及內容

按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：

一、觀摩短片武大工學部主教

二、現場考察天興洲大橋施工現場

三、技術報告天興洲大橋施工辦公室

四、現場考察武漢輕軌沿線

五、專題講座武大工學部主教

A、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。

下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。

下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

⑴工作面地表處理;

⑵開挖槽段施工;

⑶北錨碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模澆筑混凝土塔柱;

⑹主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。

2、日本東北新干線工程

經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。

3、泰國某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

B、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。

2、主橋結構

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。

3、工程創新點與特點

⑴橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。

⑷結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。

4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡為下列10個，分別為：

⑴動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;

⑵抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;

⑶抗風性能及模擬實驗研究;

⑷鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實驗研究;

⑸三主桁斜拉橋空間結構行為及穩定分析研究;

⑹結構構造疲勞性能實驗研究;

⑺典型節點大比例模型實驗研究;

⑻大位移軌道溫度伸縮調節器與梁端軌道伸縮裝置研制;

⑼大噸位，大位移支座研制;

⑽施工及制造新技術實驗研究。

我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。

C、武漢市軌道交通

第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。

輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結構。其施工技術采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反復說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之余，都應該努力學習的。

D、專題講座

我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業工程師和職業技術人員應具備的素質作了如下闡述：

A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著;

B、從現在做起，培養良好的品質(思想—行為—習慣—性格—命運);

C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;

D、善于把握機遇;

E、妥善處理人際關系;

F、在分工明確的社會，要各司其職;

G、正確對待“名”與“利”;

H、培養學習、寫作、理論和時間相結合的能力;

I、面臨壓力和處理困難的能力;

J、提高文化品位;

K、熱愛土木、熱愛事業。

隨后，我們就就業擇業相關事宜以及相關專業理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實習小結

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

[精選報告] 飯店見習報告之二

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？小編收集并整理了“[精選報告] 飯店見習報告之二”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

本人在肯德基（百花餐廳）工作了半年，它雖然只是一間餐廳，但它擁有一百多名員工，它的運營管理是很科學、很值得我們去學習的。我對它的設施布置、倉庫管理的體會最深。

首先說明一下肯德基（百花餐廳）是處于佛山市鋪租最貴的百花廣場內，收到鋪租貴的因素影響，餐廳的規模不是很大。要在這個有限的空間內怎樣更好地去布置各種設施顯得非常重要，這個是控制成本的一個很重要的因素。下面是肯德基（百花餐廳）的設置布置圖：

肯德基的主要產品是漢堡包、炸雞等，這些產品里的肉一般都要經過以下工序：先在清洗房清洗解凍后腌制，腌制好就放的冷凍倉保存，在到廚房的上粉、油炸，最后是在總配的制作與包裝才可以出售。下面我就用麥香雞腿漢堡包的生產流程圖為例來說明肯德基（百花餐廳）設備布置的合理性。

結合漢堡包的生產流程圖與餐廳的設施布置和各生產區的位置來看，這樣的布置是可以讓材料搬運最小化與員工密度最小化?？系禄ò倩ú蛷d）是佛山市內銷售量最高的一間肯德基餐廳，所以每天都要保持幾十個員工同時在崗位上，另外加上這餐廳的工作區不大，所以盡量減少員工的走動是關系到餐廳的工作效率高低與意外的發生數量。

試想一下，如果每位員工都要大范圍走動來生產的話，生產區一定會很混亂，而且生產區里很多設備都是高溫工作的，混亂就很容易帶來意外，意外就有工傷，有工傷就會增加成本，而且混亂效率也不高。所以限制員工的流動與材料的搬動是餐廳設施布置首先要考慮的問題。基于這種考慮，設施的布置就形成了整個生產方向是一條線的，不會有交叉的地方。這樣就可以讓不同的生產區的員工只有留在自己的生產區就可以完成任務了，生產就可以很順利的進行，效率就高了。

因為肯德基是一間快餐店，生產量是按照當時的顧客需求量來確定的，而且是一種即時的生產。所以生產區與前臺服務區的溝通就顯是非常重要，去過肯德基（百花餐廳）的人都知道，在服務臺后面是一個保溫的食物陳列柜，是用透明的材料所作的，這樣就可以讓總配區的員工可以看到顧客的多少來確定制作產品的數量。

另外就是可以讓前臺的服務員與總配的員工相互交流。如果某些顧客有特別的要求的.話，服務員就可以馬上要求總配生產顧客要的產品。例如：顧客要一個少醬少菜的漢堡包，而食物陳列柜是沒有這樣的產品的，服務員就告訴總配客人的要求，那總配就可以馬上為顧客做一個這樣的少醬少菜的漢堡包。其實在餐廳內相連的兩個區都只是用一些設備隔開，都是很容易就可以溝通得到的。

前臺區與總配區是這樣；總配區與廚房區也是這樣的。整個餐廳負責生產計劃的是總配的一名員工P1（P1并不是經理，只是一位總配區有經驗的員工）。P1也是要生產的，只不過早生產的同時他還要留意前臺顧客的多少與熱保溫柜里的各種材料的多少來安排生產計劃。

以下來說餐廳的倉庫管理，肯德基（百花餐廳）一共有5個倉庫，在上面的設施布置圖可以看到三個倉庫：急凍倉、冷凍倉、一樓干貨倉。另外在餐廳二樓也有一個干貨倉，百花大廈的十八樓也有個倉庫。

首先介紹各個倉庫所放置的物品吧！急凍倉是放置各種未加工過又需要低溫保存的物品，如：雞翅、薯條、玉米等。冷凍倉是放置各種經過腌制的肉類，保存溫度比急凍倉高點，里面的肉不會結冰。而且這里的肉一般都只能保存一到兩天時間，過期就要廢棄。一樓干貨倉主要是放置一些比較大件、不容易搬動的干貨，如：面粉、糖醬等，因為這倉庫就在后門的前面，搬運方便。二樓干貨倉主要放置方便搬運的貨物，而且每天只要早上與下午各補充一次就可以滿足生產需求的貨物，如：牛奶、包裝盒等。十八樓的倉庫是放置平時很受用到或暫時不使用的物品，如：員工的工作制服、不使用的生產設備、玩具等。這樣設置倉庫可以讓成本最小化和搬運量最小化。兩個冷凍倉都放在生產區域里，因為冷凍倉的物品是經常使用的，放在這可以方便與減少搬運量。要把干貨倉分為兩個，而不是把兩個都放在一樓，這也是考慮搬運量與空間大小的因素，因為一樓本來地方不大，放置了各種生產設備后就沒多大的空間了，所以只是留了一個放置不易搬動的物品的干貨倉，而容易搬動的都放到二樓的倉庫。為什么還要在十八樓找個倉庫呢？搬運成本不是大了嗎？其實這樣的搬運成本與一、二樓的租金比起來只是小毛見大毛，而且那個倉庫只是放置不經常使用的物品。另外我想補充兩個放置半成品與成品的地方，那就是熱保溫柜與保溫食物陳列柜。熱保溫柜是用來放炸好的各種肉，提供給總配制作用。而且這些肉保存的時間是很短的，一般只能保存30分鐘，在這時間內不用的話就要廢棄。同理保溫食物陳列柜也是這樣，過時間就要廢棄到垃圾桶。

百花餐廳的倉庫是由兩位員工負責管理的，每天早上在生產開始之前就要補充好生產所需要的材料，下午的時候再補充一次就夠了，如果有特殊情況就另外處理。倉庫的貨物都是按照先進先出的原則，沒一樣物品都固定放在倉庫的某個位置上，在對應的墻上都有這物品的名稱，這樣就有秩序，也方便清點數量。每一次有新貨物進來，倉庫管理員都要按照生產日期的先后擺好貨物，生產日期在前的就放的外面，優先使用。而且生產日期必須向外，方便看到，防止過期使用。如果發現有貨物快要過期的時候就要馬上通知經理，經理會安排促銷活動，盡量在過期之前用完這種貨物。

從肯德基的設置與倉庫管理這兩個方面可以看出，肯德基對產品控制做得是非常細致、非常嚴謹的。這就是它可以成為世界快餐業巨人的一個重要的原因吧！

老師常說學管理的就要會發現企業所存在的問題。我還覺得在象肯德基這樣的大企業，經過了長時間的發展，已經形成一套比較完善的管理模式，發現這樣的企業管理上的優點也是非常重要。以上就是我在肯德基（百花餐廳）實習所得。

報告精選: 技術見習報告之二

道阻且長，行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《報告精選: 技術見習報告之二》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

針對數控專業培養目標的能力結構要求，圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律，構建了以“分層培養，層層把關。先易后難，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系（如圖所示）。在構建的過程中要注意以下兩點：

1、理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同，實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力為中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，著重對經驗技術和理論技術的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯系。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二，才能在實習中得心應手，才會在實踐中有所什么是納米材料創新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為技能技巧，轉化為實踐活動的直接經驗。

2、實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續性；另一方面形成從初級到高級、從簡單到復雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐，最后再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如制圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內容相互銜接前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎么辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節，實現了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料制品的生產，可以實現模具設計、CAD造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產品。

集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：

1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，盡可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現生產實際。

2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術為核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。

3、綜合實訓與機械行業職業（崗位）資格證書考核結合起來，各辦學單位依據資格證書考核的基本要求并結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合實訓內容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業資格證書。

4、實訓環節的教學工作應盡可能選聘“雙師型”教師擔任。

月度報告精選 生產實習報告之二

常言道，實踐出真知。實習是我們正式畢業前的學業考核，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？小編特地為大家精心收集和整理了“月度報告精選 生產實習報告之二”，希望對您的工作和生活有所幫助。

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院為我們組織了一個三周的生產實習，讓我們對本專業的只是有更加深刻的了解。

隨著我們冒著雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續三周的生產實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產品設備以及生產過程。

從最開始的培訓中心到工廠的生產車間，再到歐姆龍高級的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進著，通過這三周的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機床、生產車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術含量的電子設備，每一樣觀完之后都讓我收獲很大。

中國(上海)高技能人才公共實訓中心

我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。

首先我們了解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業促進中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。

與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

該實訓室由二樓的數控機床實訓區和一樓的激光復合加工實訓區和柔性制造系統實訓區組成。擁有各類數控機床149臺，設備種類多樣、數控系統覆蓋面廣，既可使學員掌握數控加工技能，又可拓展其視野，讓他們了解當今世界制造業的先進加工理念和技術。

在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數控機床應用技術實訓室、綜合加工實訓室、現代模具制造技術實訓室。

在數控機床應用技術實訓室中，我們了解到了許多先進的數控機床。數控機床應用技術實訓室適用于數控機床工職業的實訓和鑒定。

該實訓室分為十三個實訓區：

1、激光復合加工實訓區L&I(DMC-1-1)：

該實訓區配置了一臺車銑復合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯動加工中心、一臺激光模具機床，體現了當今世界制造業高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區可拓寬數控高級技術人才的視野，讓他們了解當今世界制造業的先進加工理念和先進的網絡通訊技術在制造業中的應用。適用于數控機床工高等級的培訓和鑒定。

2、柔性制造系統實訓區FMS(DMC-1-3)：

FMS是一個由計算機集中管理和控制的制造系統。它是由一臺FANUC公司生產的加工中心、兩臺MAZAK公司生產的數控車床、一臺MAZAK公司生產的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產的工業機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現機床至機床、零件棧至機床之間的工件傳送。FMS系統可進行制造系統的操作、調整和故障分析。適用于數控機床工高等級的培訓和鑒定。

3、數控車床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-1)：

實訓區配置了18臺數控車床。機床數控系統采用日本FANUC 0i-TB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機床的進給和主軸采用數字式伺服驅動。刀架采用排刀結構適用于數控機床工操作能力的培養。機床可加工較復雜的回轉體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

4、車削中心(MAZAK系統)實訓區(DMC 2-2)：

實訓區配置了12臺車削中心。機床采用了處于世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統。友好的人機會話編程界面為操作者提供了更好的編程、操作環境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。對于零件形狀復雜且具有銑削/鉆削工序要求的，用此機床加工最為合適，同時也適用于數控技師、高級技師的實訓和鑒定。

5、數控銑床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-3)：

實訓區配置了18臺數控銑床。機床數控系統采用日本FANUC 0i-MB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機床進給機構采用滾珠絲桿和直線導軌，其驅動和主軸驅動均采用數字式伺服驅動。機床加工范圍大，集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

6、數控車床(PA系統)實訓區(DMC 2-4)：

實訓區配置了12臺數控車床。機床進給機構均采用滾珠絲桿和直線導軌，由數字式交流伺服驅動電機驅動。數控系統采用德國PA公司PA8000NT系統，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該數控車床，可加工較復雜的回轉體零件，且在操作上更安全可靠。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

7、數控銑床(PA系統)實訓區(DMC 2-5)：

實訓區配置了12臺數控銑床。機床進給機構均采用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均采用數字式伺服驅動。數控系統采用德國PA公司PA8000NT系統，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該機床集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-6)：

實訓區配置了10臺數控車削中心。機床采用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。一機多系統多操作方法特別適用于數控機床工操作能力的培養，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。

9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-7)：

實訓區配置了10臺數控立式加工中心。機床采用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。一機多系統多操作方法特別適用于數控機床工操作能力的培養，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。

10、五軸數控銑床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-8)：

實訓區配置了12臺小型的五軸數控萬能銑床。機床采用了先進的數控系統和驅動裝置，并且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸為聯動軸，B軸、C軸用于手動旋轉擺動工作臺。五軸數控萬能銑床是步入現代銑削加工的典型機床，適用于數控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑒定。

11、立式加工中心(HAAS系統)實訓區(DMC 2-9)：

實訓區配置了18臺數控立式加工中心。機床采用了開放式的CNC控制系統，功能強大，編程靈活，具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。該數控立式加工中心適用于數控加工高級工的培訓和鑒定。

12、數控車床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-10)：

實訓區配置了18臺兩軸數控車床。機床采用了SIEMENS 840D數控系統，可完成對復雜工件的編程和模擬。適用于盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，并能做鉆、擴、鉸孔等工作。該數控車床適用于數控加工高級工的培訓和鑒定。

13、數控編程實訓室：

數控加工程序編制是數控機床操作技能的重要內容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數控編程系統、FANUC數控編程系統和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統。適用于數控加工各等級的培訓和鑒定和大學生、工程技術人員的實訓。

參觀完數控機床應用技術實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區和現代測量實訓區組成。擁有58臺機床設備及測量器具(其中包含手動數控兩用機床、三坐標測量機、激光測量儀等)，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能掌握基本的數控技術，從而盡快提高其綜合技能水平，以適應現代制造業的新要求。

綜合加工實訓室適用于車工、銑工、磨工、鉗工等職業。

該實訓室分為兩個實訓區：

1、綜合加工實訓區：

綜合加工實訓區由車、銑、磨、鉗、鉆等傳統機加工設備和手動數控兩用機床等設備組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑒定，亦可用于單一工種的技能實訓與鑒定。本實訓區既有傳統的手動操作，又有數控的兩用機床，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能提供數控技術的學習與實踐，從而能盡快提升自身的綜合技能水平。

2、現代測量實訓區：

現代測量實訓區由各類三坐標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統等設備組成。

測量質量的高低是產品質量的最終保證。通過各類精密量具量儀，對產品質量進行嚴格把關，是一個優秀的制造業技術人員必須掌握的專業技能。本區域先進的測量設備為培養現代制造企業亟需的專業人才提供了一個良好的平臺。本區域可用于技師、高級技師測量模塊的實訓與鑒定。

本實訓區配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統，綜合了現代光學、電子和計算機技術，可以綜合測量和分析機床設備的各種幾何誤差，是國際公認的數控機床精度測量的激光測量儀之一。該區域適用于技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑒定。

除此之外，我們還參觀了現代模具制造技術實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區、磨削實訓區、高速銑削實訓區及試模實訓區組成，擁有各類模具加工設備61臺，體現了當今世界模具加工的先進理念和技術。該實訓室依據模具制造的工藝，針對各階段的主要技術，通過大量的工程案例，不但可以使學員掌握設備操作技能，而且使其具備模具制造的先進理念。

現代模具制造技術實訓室適用于模具制造工職業。

該實訓室分為四個實訓區：

1、電蝕加工實訓區：

電蝕加工實訓區由慢走絲線切割機床、快走絲線切割機床、數控電火花加工機床、數顯電火花加工機床等設備組成。

電蝕加工設備在當今模具行業的應用十分廣泛，而線切割加工設備以其極小的加工半徑、高質量的加工表面、連續曲線和角度等加工特性，使其成為孔穴類加工的常用設備;數控的電火花加工設備由于它的加工精度高，加工效率高，特別是在現代模具制造行業，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發揮了非常重要的作用。本區域適用于高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑒定。

2、磨削實訓區：

磨削實訓區由數控成型磨床、數控坐標磨床、數控曲線磨床、數顯成型磨床及數顯平面磨床等設備組成。

在IT行業高速發展的今天，框架模已經成為了模具行業中超精密模具的代表。而磨削加工設備是生產出一流的框架模所必不可少的設備，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區域適用于高級工、技師、高級技師的實訓與鑒定。

3、高速銑削實訓區：

高速銑削實訓區由數控高速加工中心及數控雕刻機等設備組成。數控銑削已成為模具加工的主流，而近年來迅速發展的數控高速加工中心的高加工效率和高質量加工，使加工面的后續加工工作量大大減少。本區域可適用于模具制造工高級工以上級別的實訓和鑒定使用，同時還可以用于其他模塊實訓和鑒定。

4、試模實訓區：

試模實訓區由合模機、機械沖床、高速沖床、液壓沖床、注塑機等設備組成。 模具的成型技術是模具制造的根本，而試模則是檢查模具制造質量的重要辦法。先進的模具制造技術是為了更快、更好地制作模具，但能否成型出好的制品，就必須依靠試制模具產品來檢驗，為此在實訓室配備了低速、高速沖壓和雙色氣輔注塑成型設備，可分別對注塑模與沖壓模進行試制，實地檢驗模具的質量，綜合反映該模具的優缺點，對于模具制造的質量控制有著不可替代的作用。本實訓區可滿足模具制造工的高級工以上等級的實訓與鑒定。

第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機床雖然確實技術頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數控機床的特點，并沒有很深刻地了解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。

報告精選: 運營的實習報告之二

大家都說，實踐后才會有收獲。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。一篇實習范文應該要怎么寫呢？以下是小編為大家收集的“報告精選: 運營的實習報告之二”歡迎您參考，希望對您有所助益！

運營專員實習報告

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很快地，我融入這個大家庭已滿一個月。昨天還在迷茫著找工作的我，如今也已漸漸找到今后職業生涯的方向。其實，一開始并沒有想過做運營，因為完全沒了解過運營專員這個崗位到底是要做些什么，抱著既來之則安之的心態開始了這份對之充滿好奇的工作。同時，感謝公司給我這個學習的機會。

剛開始的兩個星期是最無知的階段，到底要學些什么，了解些什么，做些什么等等，腦子里全是問號。

雖然會在網頁上了解我們路路由技術有限公司，關于它的背景，成長，產品，還有關于運營專員的職責，但依然一知半解，甚至連問題都不知道該怎么提。就只知道我們是做聯連免費WiFi這款手機app的，然后，整個人都不淡定了。幸運的是，在同事們的幫助下，我終于慢慢地知道我該學習些什么，了解些什么，做些什么，腦子里的霧霾也慢慢地散開，對運營工作的樂趣也與日俱增。

這一個月里，主要學習了為出租車司機打款，熱點審核，開賬戶，解綁賬戶，應用分發，接聽400電話還有送紅包和積分兌換的后臺操作。相對而言，對于開賬戶和解綁賬戶有點生疏了，還得像麗姐好好學習。

當然還有一些工作內容我沒有實踐過，這也是需要我繼續學習的。這一個月里，除了學習工作崗位的事務，最印象深刻的就是經理會給我們安排重點探析的主題，先讓我們各自學習，然后大家一起相互授教。以前總是聽別人的演講，換上自己還真是不知道怎么說話了。這不僅促進了我對運營或是對公司的了解，鍛煉了我們的口才和邏

輯，更是促進了團隊間的交流。

在梅花洲的拓展訓練中，不僅促進了大家的凝聚力，還借此機會加深了對同事們的了解。

面對公司未來的發展項目與前景，需要我們不斷地學習各方面的知識以便輔助我們的工作。特別是我剛踏入這一行，需要了解和學習的地方還有很多，要成為一名合格的運營專員仍需不斷提升自己的專業能力。雖然會在網上學習一些移動互聯網相關和運營方面的內容，但也只是似懂非懂，離專業要求還有很大的距離，日后須不斷加強學習。

運營是集計劃、組織、實施和控制于一身的活動，所以，在工作中需要我們勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率，這也是我需要改進和完善的地方。希望自己能在日后的工作中不斷進步以勝任運營專員這個崗位。

[精選報告] 機械畢業實習報告之二

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[精選報告] 機械畢業實習報告之二”，僅供參考，希望對您有所啟發。

一、實習時間和地點

20xx年2月16日，到安徽方圓機械有限公司實習。

二、實習目的

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環節，是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，是增強學生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過畢業實習，學生能增長實踐知識、培養自身各方面能力，將理論知識同生產實踐相結合;還可以了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰并保持強勁的競爭力。畢業生產實習其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對畢業設計和以后的工作生活，都是十分必要的基礎。

三、實習過程

3.1安徽方圓機械有限公司

3.1.1企業背景

安徽方圓機械有限公司，成立于20xx年5月。公司位于國家級合肥經濟技術開發區桃花工業園內，緊依安徽江淮汽車股份有限公司乘用車生產基地。園區地理位置優越，交通便捷，主要從事汽車零部件生產和機械加工業務。公司緊緊抓住我國汽車工業的迅速發展及對汽車零部件市場需求增大的市場機遇，努力跨越并有幸獲得安徽江淮汽車集團公司合格供應商。

3.1.2實習內容

實習期間，我們在車間了解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機床的加工方式和工作原理;學習了普通零件的加工工藝規程和生產流程;最主要的是學到了齒輪箱體的裝配;對企業文化、企業管理模式也有一定的認識。

1.機床

1.1車

車床在一般機器制造廠的金屬切削機床中所占的比重最大，約占機床總臺數的40%。車床的種類很多，按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，另外還有曲軸及A輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中，普通車床是用途最廣的一種通用機床，它的傳動和構造也很典型，所以本章主要通過對cA6140型普通車床的剖析，學習分析機床的一般方法。幾乎所有形式的通用機床，都有其相應的數控機床存在，兩類機床的要求有所不同。數控車床是目前使用較廣泛的數控機床。數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。

1.2鉗

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。在機械制造過程中鉗工是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工的常用設備有：鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、臺式鉆床立式、鉆床搖臂鉆床。

1.3磨

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等;也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。

1.4銑

銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。簡單來說，銑床就是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。

1.5刨

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產率較低，因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用于中小批量生產和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。

1.6電動車驅動橋系列

該機構是由齒輪箱、差速器相結合組成的驅動橋，主要適用于高爾夫球車、餐車、樓盤車、觀光車、巡邏警車、老爺車等輕載電動汽車。

1.7驅動輪系列

本產品是用直流電機驅動。齒輪箱減速，能直接在地面行駛的一種驅動電機，主要適用于駕馭式洗地車，掃地車等清潔設備及叉車等庫房設備，可配裝24VDC或36VDC直流電機，根據承載大小及輪胎外徑大小，分CD250及CD300兩種規格。

1.8蝸輪蝸桿減速器系列

該類減速器由蝸桿、渦輪傳動、有噪聲低等優點。主要運用在各種減速傳動機械中，如自動門、自動升降裝置及洗地機等。

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上圖是我在實習過程中所拍，我實習主要是做組裝，經過兩個月的實習，我基本學會了所有產品的組裝。

四、實習體會

通過在企業的實習了解了機械加工中的常用的生產技術和先進的加工工藝，認識了各種先進的生產設備，學習了機械制造生產方式和現代機械加工方法;掌握了一定的操作技巧同時培養了艱苦奮斗、一絲不茍、開拓創新的精神，提高了自己的安全意識、創新意識、時間觀念和節能環保意識;培養和提高了我的社會適應能力和團隊協作意識，使在人格修養、思想道德和為人處世方面都有長足的進步。

本以為兩個月的時間會挺長的，看來錯了。一眨眼的`時間兩個月就這樣過了，在這兩個月的時間里學了很多實踐的東西，也認識很多人。因為我是被分配在齒輪箱部門實習，所以學的都是有關裝配方面的知識，這段時間我確實學會了很多相關的裝配。如：輕載電動車驅動橋系列、小型多用途驅動橋系列、驅動輪系列等。通過裝配這些產品讓我的動手能力提高了很多，也讓我對這些產品的內部結構有了足夠的了解。我相信，這就是一種成長，人生閱歷的成長，也就是你的人生經驗值又多了兩個月，感謝KJH對我的栽培。

總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后還有很多的東西要學習，很多的教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上?，F代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。

[精選報告] 行政見習報告之二

千里之行，始于足下。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[精選報告] 行政見習報告之二”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

湖北交泰商貿有限公司主要是從事實驗器材的檢測工作，合作對象為武漢的高校和一些研究機構。在公司實習的兩個月里，我主要是從事行政管理方面的工作。在本次實習中，我積極協助各位前輩工作，抓住機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。兩個月的時光中，我大概參加了以下的實習活動。

一、實習業務概述

1.文件建整理

實習期間有大批文件需要整理建檔，這項工作是我實習期間的重點工作之一。之前公司的大量文件都沒有合理進行分類歸檔，我來實習后便承擔起了整理那大批文件的任務。整理文件看似小事，也有很多學問。數量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。

2.打文件和打印復印文件

辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動代勞?；蛟S是qq聊的比較多，終于發現收益，在辦公室時迅速幫同事們打了很多東西，為他們減輕了很多負擔，心里真的很高興。除打文件之外，就是打印和復印文件了。在實習期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。

3.高效使用電腦網絡

同事們個個都精明能干，而且兢兢業業，讓人敬佩之情油然而生。但他們大都對電腦的熟悉程度大都沒有我們在校學生高。到辦公室后我發現他們的電子資源都很齊全，但利用的程度不是很高，特別是他們工作繁忙，如何高效使用電腦他們并不熟悉，于是我便引導各個同事如何高效使用電腦網絡資源。

4.制作通訊錄數據庫

實習時發現同事們均有一個電話本，大概從零六年開始到現在各種時期的電話都有，本很厚，在查找需要的電話本時很不方便，特別是在情況緊急的時候還會耽誤重要事情。與是我用學習的數據庫技術給他們把所有的通訊資料都保存到數據庫里，這樣查找方便，還可以和其他老師共享，以后更新也非常容易。

5.籌備辦公會議

在實習期間，我負責的在還包括每周一次工作會議的籌備工作。會議前的相關材料的準備以及會議中的各項服務工作均是由我來做的，對公司的各個部門均有了很深入的了解。

6.其他事情

一滴水可以折射出太陽的光芒，半小時蘊藏著永恒，一粒沙包含著千千大千世界。同樣，處處留心都是學問。在實習期間我還做過其他很多事情，也留下了深刻印象，學到了很多東西。比如早晨剛來時開電腦，開空調，開窗戶，澆花，燒開水，整理前一天報紙，給同事們收拾桌面等等很多事情。這些雖然是小事，但一屋不掃何以掃天下?在做每一件事時我都戰戰兢兢，謹慎小心的去做好，用海爾張總裁的話說是如履薄冰。人間萬事，白駒過隙。實習的流光好似花開剎那，轉瞬即逝。嫣然歲月，今朝回首，經驗教訓一目了然。

二、實習心得

1.正確對待挫折

實習中遇到很多不順利的事情，何去何從?古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！苯涍^實習進一步明白遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度。認識到正是挫折和教訓才使自己變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會了自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。

2.更加重視實踐

實行時發現了一個良好的生活習慣對于工作多么重要，因為實習期間體會了;實習時德高望重的領導語重心長的給我講了很多道理，讓我很多疑惑瞬間消散，因為他實踐豐富，有經歷的人說話就是如洪鐘大呂;上班時發現公交線路的車數和站點設計不盡合理，想相關負責人肯定也是很聰慧能干的，卻如此貽笑大方，一定是早就有私家車了，再也不坐公交——很多問題不實踐很難發現。

3.處理一系列人際關系的技巧

1注意領導的指示，認真領悟其中的意思.要認真仔細的領會判斷，學會察言觀色。同時面對多個領導時更要注意保持平衡，要不偏不倚。對領導要熱情，要多關心領導;

2對工作認真負責，對領導熱情外，對來訪人員也要好，要一視同仁。對領導熱情是為了自己，對其他人好是為了良心和生命的意義。如果一味逢迎拍馬，時間長了不僅別人討厭，自己都覺得自己惡心;

3要熱情大方，要處理好和同事關系，那對于自己工作的開展非常重要，甚至比和領導的關系更重要，因為同事是工作中與自己打交道時間最長的人群，處理好關系不僅有利于工作的開展，對于整個企業而言也是非常有益的。

4.對行政工作的認識

實習中除了遇到挫折外，很多時候也覺得工作不過如此，這種時候更要謙虛謹慎，虛懷若谷;實習中有時候覺得懷才不遇，剛開始工作和其他的部門打交道時，內心深處還是充滿了委屈，但后來調整心態，把工作當成快樂的事情，結果做的很好，學到很多東西，也在內心深處明白了很多深刻的道理;遇到事情時不要激動，要仔細分析沉住氣，心態非常重要，如果沒有調查清楚之前就高談闊論，肯定會成為笑柄;總之，不管什么事情，認真去做，堅持去做好，最終都會有收獲的。

5.自學能力很重要

在實習中認識到很多自己的不足。剛開始一段時間對一些工作感到無從下手，茫然不知所措.紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。一方面是因為自己以前從來沒有實踐過，不會運用。但漸漸認識到還有一個重要原因是“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。除了英語和計算機操作，課本上學的理論知識用到的非常少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。必須在工作中勤于動手動腦慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行則虛心請教他人，沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

三、實習總結

到實際企業實習，了解了企業的實際運作和業務處理流程，解決在模擬實習中難以理解的問題和彌補模擬實習的不足，為走上工作崗位后能夠較快融入企業、進入角色并迅速發揮作用奠定基礎。這次實習對教會了我們企業外部和內部是如何運作、如何跟企業打交道、如何制定可行的計劃的相關實際操作經驗。這時讓我發現自己的理論不足，需要進行這方面的補充，也懂得在企業運作過程中企業內部溝通協調的重要性并懂得如何跟其他部門進行合作，交流，共同制定公司的發展計劃，全力以赴，做到最好。

這次實習，也加深了我們實際動手的能力和對企業實際管理的認識.通過這兩個月的努力，本人的企業生產知識得到相應的提高。

月度報告精選 暑期見習報告之二

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。哪些好的實習范文值得借鑒呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《月度報告精選 暑期見習報告之二》，僅供參考，大家一起來看看吧。

學校行政與團委共同策劃組織在xx年7月xx日-8月xx日，為把在學校學到的知識應用于實踐，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，對中國法律體制的認識，我們一行7人到xx區人民檢察院進行了為期半個月的實習，我所實習所在科目是檢察院公訴科。

我們是七月xx號去的，到八月xx號結束。在公訴科的實習項目包括：查看卷宗、寫閱卷筆錄、制作討論表、訊問犯罪嫌疑人、參加公訴科討論會、寫起訴意見書等。這是我第一次真正接觸到現實中的法律，在檢察院的實習中我學到了很多，受益匪淺。

第一，學到是如何寫閱卷筆錄。再公訴科的基本任務就是寫閱卷筆錄，每當有新案件移送到檢察院來，都要經過公訴科審查。

首先，閱卷筆錄的第一步就是要閱卷，要初步審查案件事實是否清楚，證據是否確實充分，對于證據不足，證據來源不合法等的案件應該退回原偵查機關或是檢察院自行偵查。

其次，如果案件確實沒有退回必要，則要重新仔細閱讀卷宗，開始寫閱卷筆錄。閱卷筆錄要求目錄清楚，文書卷、證據卷的內容要概括清楚，尤其是犯罪嫌疑人犯罪過程中的行動要寫清楚，標注頁碼以便在法庭上可以快速查閱到次內容在卷宗的具體位置，支持公訴。

最后，在閱卷的同時要找出該案件要被提出來在公訴科會議上討論的問題，寫好討論表。在討論表中要注明犯罪嫌疑人是否累犯、是否是未成年人。

第二，訊問犯罪嫌疑人。寫完閱卷筆錄，對案件有基本了解后，就可以隨該案件負責人到看守所訊問犯罪嫌疑人。訊問犯罪嫌疑人首先要向當事人表明身份。然后開始針對案件中影響量刑等的重要問題要求犯罪嫌疑人再次供述，以便核對公安機關筆錄。訊問犯罪嫌疑人最重要的是要了解清楚案件中有疑點的問題，例如共同犯罪中的主從犯問題，盜竊案件中的贓物種類數量問題等。

第三，參加公訴科討論會議。討論會議就是對案件中有爭議的問題提出來讓所有公訴人員一起討論以便決定是否起訴。在討論會中我學到二點：

其一，對于只有受害人陳述，沒有被追回，而犯罪嫌疑人也沒有供述的“贓物”，不納入盜竊罪的財物損失范圍內，這是尊重證據，尊重法律，保障犯罪嫌疑人的合法權利的要求。

其二，一罪與數罪。在一個案件中，可能涉及到犯罪嫌疑人同時犯有數個罪名，這時候就要根據法律規定，按“擇一重罪”原則處理，當然某些特殊罪名要求數罪并罰的按照規定。通過討論無異議的案件就要被移送起訴到人民法院了。

第四，寫起訴意見書。對于已經審查終結決定起訴到人民法院的案件就要寫起訴意見書了。起訴意見書要寫清楚被告人的基本背資料，尤其是是否成年的問題，正文是描述犯罪經過事實以及證據。最后要寫清楚被告人是否累犯，共同犯罪中所起的作用，表明檢察院的態度：從輕、從重的問題。

第五，關于言詞證據的證明能力問題。言詞證據是指以言詞作為表現形式的證據，它包括法律上規定的證人證言，被害人陳述，犯罪嫌疑人、被告人供述和辯解以及鑒定結論。言詞證據往往生動、形象、內容豐富，能夠直接證明有關案件的事實以及犯罪動機、過程等。但是，同時它的真實性受到提供證據證據的人自身道德素質、外界的影響以及感知能力、判斷能力、記憶能力和表達能力的限制，因此，它們又具有不穩定性，不確定性。

公安機關、檢察院或法院很難佐證其言詞是否屬實。如果檢察院僅憑被害人陳述和被告人供述等言詞證據而提起訴訟，很可能陷入不利局面。一旦被害人或被告人翻供，不承認以前說過的話，那么定罪所依賴的言詞證據就失去了其作為證據的價值，檢察院就可能處于敗訴的地位。

但是依個人觀點來說，比如一些年代久遠的****案(時隔2、3年。。。)，找不到其他物證、書證等實物證據，缺有被害人陳述、犯罪嫌疑人供述，且其陳述和供述十分吻合，如果檢察院因為擔心敗訴而不提起訴訟，放縱犯罪嫌疑人逃脫法律的制裁，那么刑法保障公民合法財產權利和人身權利的目的就達不到了。

報告精選: 班主任實習報告之二

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。寫實習范文要注意哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“報告精選: 班主任實習報告之二”，希望對您的工作和生活有所幫助。

一、與學生相處心得

記得剛來的工夫肖老師就對我說,與學生相處關鍵要駕馭一個“度”——既要讓喜歡你又要讓學生對你有所畏懼。

這個“度”的駕馭不是一兩天能學得來的,掃尾就很重要,也與老師的性情有很大關系。我本人性情在這顯得寬和不足而嚴厲不敷,并且一開始就與學生走得太近,以致于對背面的事情形成很大困難。其次還要細致場所,對差別學生也要差別對待。例如我們一班四二人,性情差異非常巨大,并且每個學生的個性也是多樣性的。例如鄧,待人熱心,老實。記得剛來第二天,他就和我說:“張老師,我叫鄧我在這很熟,以后有什么事需要幫忙,盡管叫我?！钡秩菀准痹?語言心直口快,為此我也曾煩悶好久。這里的每一個學生都有自己鮮明的個性與特點。學會與差別性情的學生來往這是我以前任教的寶貴履歷。

另外更重要的一點,與學生相處關鍵在于相識學生,相識學生的性情、成長配景尤為重要。只要相識了學生,才能與他進行有效的相同,進而才能對他們進行引導、教誨。在這一點我們的肖老師對我啟發很大,她不光對我們班學生的個性,成長配景洞若觀火,并且善于處理各種糾紛抵牾。很多讓人頭疼的學生他都能教管好。同時她自己又是一個樂觀陽光的老師,并以自己樂觀陽光的品德去影響周圍的人。讓我看到要做一個好老師先要做一個高興的老師;要做一個高興的老師先要做一個高興的人。只要高興的人才有更多的精力去做好自己的事情;只要高興的老師才能更加有耐煩、有信心的相識和處理學生們之間的瑣事,并且在相識和處理歷程中同時可以或許不斷思考,總結更加有效的教誨要領。生活心態決定事情態度;生活狀態決定事情結果。這是我練習的第二筆寶貴財富。

二、班級管理心得

對班級的管理,記得有位大學老師曾如是說過,給你一個班級你能管理的井然有序,那么給你一座城市你就可以做個好市長;給你一個省,你就可以做個好省長?？梢姲嗉壍墓芾磉€是有肯定奧妙在里面的。

追隨肖老師練習班主任事情,我領會到管理班級肯定要抓住學生的特點,做到有針對性,同時又要寬嚴并濟,嚴中有愛。學生有很大的從眾心里,處理題目時要抓住帶頭的。例如上操,打掃衛生,要先敦促“聽話”的學生和班干部帶頭,然

后對一些“頑固的調皮分子”進行重點敦促。如許其它大部門學生就跟著去了。

其次,學生既天真又是稚子,因而我們老師既要用愛心去呵護他們那份純純的小兒百姓之心,又要用嚴厲的一面去引導他們避開一些稚子的誤區。這就需要愛心、耐煩、責任心與本領了。在這方面我以為自己才剛剛開始。

另外,學生既可愛,偶然又會顯出幾分“令人可愛”的樣子。開始時看到他們一個個可愛的面貌,真想多給他們教一點工具,就恨自己知識不敷廣博,才能不敷高深,但我還是盡自己的高興備課,自習也高興引導他們做好作業。但有些工夫學生們對自己的美意不光不加明白,反而大有以為歹意的偏向。為此,我曾一度郁悶,進而失望,再而懷疑自己,懷疑自己大學所學。所以在講授管理中波折不免,關鍵是怎樣快速調解好自己的心態,重新堅定自己的信心,總結以往的履歷與教導,爭取來日誥日做的更好。

月度報告精選 認識與見習報告之二

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？小編收集并整理了“月度報告精選 認識與見習報告之二”，希望能為您提供更多的參考。

按學校的安排，我們環境專業于20xx年1月4日—5日這兩天去以下四個地方去進行一系列的實習認識：

20xx年1月4日的早上，我們去到了廣東海印永業集團茂名環星炭黑有限公司去認識實習。茂名環星炭黑有限公司前身是茂名永業（集團）股份有限公司，始建于xx年，具有40多年生產炭黑的歷史，是中國大陸首家獲公開發行股票上市的炭黑行業企業，是化工部規劃的全國四大炭黑生產基地之一，是南方五?。ɑ?、桂、瓊、滇、黔）唯一大型炭黑廠，也是中國500家最大化工企業之一，屬國家二級企業，具有進出口經營權。目前，具有年生產炭黑6萬噸的生產能力，其中環星牌炭黑n220，n330，n660是省優、部優產品，享受出口免檢殊榮，得到了眾多商家及相關認證部門的認可，環星牌炭黑已獲廣東省著名商標的榮譽稱號。

這是一家從事利用工業廢棄物品生產炭黑的企業，在生產過程中，產生的大量的污染類排放物（廢氣，廢水固體廢棄物），在生產過程中這家企業對生產所產生的大量污染排放物均采用了不同的方法處理和使用設備對其進行治理與處理。根據有內部員的描述，針對廢水，把生產過程中的污水聚集到污水處理池中對其含量超標的禁止排放并進行再次處理。同時，這家企業還購買了國外先進設備（如toc—4100）進行全程自動化監控，以便達到國家排放標準，廢氣主要是產生大量的二氧化硫，這家企業建立了一套脫硫除塵系統對其進行處理，對于固體廢棄則是分類回收而且還可以循環利用達到物盡其用的效果，在生產過程中產生的余熱，還可以加以利用響應了國家節能減排的口號。

20xx年下午，我們到了茂名市自來水公司河東水廠來學習。自來水凈水處理的目的是去除原水中的懸浮物質，膠體物質，球菌，藻類，重金屬，有機物污染物等有害成分，使凈化后的水質能滿足生活用水或工業用水的需要。經常使用的凈水工藝有：自然沉淀，氧化（預氧化）曝氣，混凝沉淀或澄清，氣浮，過濾，吸附等，別的有各種去除藻類，鐵，錳，氟等的特殊處理工藝。

凈水處理的工藝流程：原水預處理——混凝沉淀或澄清——過濾——消毒

20xx年1月5日上午，我們來到了茂名市第一污水處理廠來學習。該廠主要是處理茂名市區的生活污水。該污水處理廠的污水主要是把茂名市區的生活污水分片區收集，然后通過重力流把污水混合后留到留到該廠，再對其進行處理。該廠對生活污水的處理對象有以下六項：垃圾，泥沙，有機物，磷，氮，大腸肝菌。

該廠處理廢水的工藝流程主要有三部分：

1、對生活污水進行預處理

2、在生物池處理（厭氧，缺氧，耗氧）

3、沉淀。

其過程為：

預處理：主要是除去大粒徑的物質也去除部分的有機物質，比如樹葉，水中的塑料袋，沙粒。一般使用格柵間（粗和細的），沉砂池，沉淀池。

二級處理：去除有機的主體工藝，使用的工藝多，比如傳統活性污泥法，氧化溝法，生物濾池，生物轉盤，生物流化床法等。

三級處理：有些主體工藝去除氮磷效果不好，需要再半聯工藝，使氮磷達標排放，最后排放之前要進行消毒，選用的方法根據經濟條件而定，包括加氯消毒，臭氧消毒，紫外消毒。

20xx年1月5日下午，我們到了茂名市油城牌水泥有限公司，該廠的領導向我們講解了水泥生產所需要的原料：石灰石，硅酸鹽，粘土，油頁巖等。其原理：兩磨一燒。

其生產過程主要環節有：

1、破碎及預均化

2、生料制備

3、生料均化

4、預分解

5、水泥熟料的燒成

6、水泥粉蔗

7、水泥包裝

水泥廠生產企業也是一種高耗能高污染的產業，其生產過程中會排放大量的粉塵認及產生大量的噪聲污染。因此，該企業在處理粉塵方面引入了靜電除塵系統和旋風除塵系統。在處理噪聲方面采用集中控制以及密封控制的方法來降低噪聲對環境的污染。

通過這次去各廠的學習，我們進一步了解我們的專業知識在生產實踐中的運用，讓我們更進一步加深對專業知識的了解。同時也警惕著我們只有學好專業知識了，才能達到以后從事這門工作的要求。為了以后自己的就業機會更多，我還要加倍努力，擴展自己的視野，學習更多實用的知識，加深對專業以外的知識學習。