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材料成型實習報告
2022報告推薦 材料成型生產見習報告(一篇)。
理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“2022報告推薦 材料成型生產見習報告(一篇)”,僅供您在工作和學習中參考。
一.前言
基于本次實習的背景(我們還沒上專業課,只是上了相關的課程。)所以在實習報告中我就先介紹一下我們的專業,雖然很多東西和這次實習聯系不上,但是只有認識清楚所學專業才能更好地學習專業及相關課程;更好地參與實踐,這也是認識實習的目的所在。
在報告中我就對實習過程中看到的、記下的、了解到的、問來的以及上網查的做了模塊化的敘述。
主要介紹了沖壓、注塑、焊接、鑄造、壓鑄等成型方法以及軸承的生產加工工藝。
下面我就在這次實習中給予我們幫助的企業,指導教師致我們最忠誠的謝意。上午:華陽電器廠
10月6日
下午:永力軸承廠
實習時間上午:英吉爾機械制造有限公司 月5日
下午:新昌精密機電公司
致謝 老師
致謝 華陽電器廠 永動軸承廠
致謝 英吉爾機械制造有限公司 新昌精密機電有限公司
專業介紹
材料成型及控制工程專業介紹
材料成型及控制工程是研究熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀,研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響,解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法;研究模具設計理論及方法,研究模具制造中的材料、熱處理、加工方法等問題。是國民經濟發展的支柱產業。
材料成型及控制工程專業研究通過熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀,研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響,解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法;研究模具設計理論及方法,研究模具制造中的材料、熱處理、加工方法等問題。本學科是國民經濟發展的支柱產業。
本專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程設計制造等專業知識,能在機械、模具、材料成型加工等領域從事科學研究、應用開發、工藝與設備的設計、生產及經營管理等方面工作的高級工程技術人才和管理人才。本專業分為兩個培養模塊:
(一)焊接成型及控制:培養能適應社會需求,掌握焊接成型的基礎理論、金屬材料的焊接、焊接檢驗、焊接方法及設備、焊接生產管理等全面知識的高級技術人才。
(二)鑄造成型及控制這是目前社會最需要人才的專業之一。主要有砂型鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等專業技術及專業內新技術發展方向。
(三)壓力加工及控制分為鍛造和沖壓兩大專業方向,在國民經濟中起到非常重要的作用。
(四)模具設計與制造:掌握材料塑性成型加工的基礎理論、模具的設計與制造、模具的計算機輔助設計、材料塑性加工生產管理等全面知識的高級技術人才。
二、認識實習目的
1、增強感性認識,為學好專業課打基礎,做到理論與實踐的有機結合。
2、通過看、聽、想、問、記等方法,對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的了解。
3、了解各種機電、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況;
4、了解機電設備類型、結構、工作原理、性能特點、安裝、維修及管理
認識實習的要求:
通過此次參觀實習對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的了解,促使學生養成勤于思考、勇于實踐
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月度報告精選 生產見習報告一篇
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一、實習目的
實習是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。
大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
生產實習是整個本科教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。
通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材,為順利完成畢業設計打下堅實基礎。
通過實習,應達到以下目的:
1、了解道橋工程的整個設計過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排,我們進行了為期七天的畢業實習,先后輾轉于廣東省四會市、東莞市、福建省廈門市,其具體實習方式與地點列表如下:
12月x日:現場考察二廣高速公路北江特大橋,大崛嶺隧道施工,二廣高速公路的路基處理。
上午,我們來到北江特大橋長2613米,總投資3.1億元,其中十二合同段主橋為(75+136+75)米連續剛構橋,橫跨北江水道,被列為全線頭號重難點工程。
工程于20xx年x月開工,承擔大橋施工的中鐵十四局集團調遣國內最先進鉆機設備,組織人員進行科技攻關,廣泛采用新技術,確保了水上、高空作業的施工安全及對北江環境的保護。
下午我們來到二廣高速公路的路基處理現場,二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一,全線118公里,投資總額78.9億,由肇慶公路發展總公司、廣東省路橋建設發展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設經營。
在8月底,軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成,正在進行沉降觀測;重點控制工程--北江特大橋,已完成278根樁基礎,系梁完成65條,立柱120根,蓋梁21道,主墩承臺1座,主橋墩1座。
二廣高速公路項目對肇慶加快發展、跨越發展、協調發展具有
深遠的歷史的意義,一方面,對提高公路網密度、改善投資環境,都具有極大的促進作用;另一方面,該項目的建成將更為進一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位,使肇慶成為“泛珠三角經濟圈”內一個舉足輕重的物流交換地和集散地。
大崛嶺隧道施工我們見識了一些關于隧道施工的技術,如隧道的開挖方法、技術、難點,工程師為我們解說了一些專業問題。
12月x日:現場考察獵德大橋施工現場、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現場、參觀了附近的一所瀝青拌合場。
上午我們來到了獵德大橋的施工現場,獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接。
大橋主體將于20xx年x月建成,屆時,從天河去海珠、番禺,將通過獵德大橋與新光大橋一路直達。
獵德大橋為獨塔自錨式懸索式,是同類橋梁中的國內第一、全球第二大橋,大橋索塔的高度將達到130米,塔身外觀為兩個貝殼狀弧形殼體相扣,塔身上有圓孔,塔的兩側各有一條鐵索,連起橋面的多條鋼線,并設有人行道。
下午我們來到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現場現場使用的是熱拌法瀝青路面施工。
熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面,路面應滿足耐久性,抗車轍性,抗裂性,和抗水性等要求。
施工過程主要有:
1.瀝青混合料的拌制與運輸
2.現場鋪筑:(1).基層準備和放樣
(2).攤鋪:自動傾卸汽車→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實→推平板整實.(注意:低等級公路可用手攤鋪,但高等級公路一定要用機械攤鋪。)
(3).碾壓(4).接縫工作:a.縱縫施工b.橫縫施工
接著我們去到了附近的一個瀝青拌合場,看到了攪拌用的機器,還有所用的不同的各種集料,了解了整個瀝青攪拌的過程,負責人為我們一一解說。
12月x日我們來到了廈
下午我們就去了廈門大學。
廈門大學由著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生于19xx年創辦,素有“南方之強”之稱,是國家跨世紀重點建設的高水平大學,也是目前唯一地處經濟特區的教育部直屬綜合性大學。
校園座落于“海上花園城市”——廈門的東南端,占地面積2188畝,依山傍海,風光旖旎,建筑獨具一格,氣侯宜人,整潔優美的校園堪稱全國一流。
廈門大學是國家重點建設的“211工程”高校之一,是國家、地方共建的重點高校之一,我們的奮斗目標是:把學校建設成為國內外知名的的高水平的研究型大學。
12月x日:現場考察參觀翔安隧道施工現場、海滄大橋橋梁博物館
上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個專題講座,曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述:
1、工程簡介
廈門東通道(翔安隧道)是廈門市本島第三條進出島公路通道,連接廈門市本島和大陸架翔安區,兼具公路和城市道路雙重功能。
根據廈門市的城市總體規劃和建設國際性港口風景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要,本工程是廈門市交通干線路網規劃主骨架的重要組成部份,也是廈門環東海域地區發展的重要通道。
本工程的建成將顯著提升廈門城市功能,拓展城市發展空間,促進區域社會經濟協調發展,優化產業布局,大大改善廈門市東部地區的投資環境,為加快廈門海灣型城市的建設和經濟的大發展奠定堅實的基礎,其社會和經濟效益十分顯著。
本工程采用鉆爆法暗挖方案修建,將是我國隧道建設技術的進步和發展,縮小世界先進水平的差距,將起到里程碑式的作用。
下午,我們參觀了海滄大橋和橋梁博物館。
廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大
型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目,工程全長5926.527米,主跨648米,海滄大橋設計通行能力為50000輛/日,行車時速為80公里/時,工程概算總投資28.7億人民幣。
海滄大橋工程于19xx年x月x日破土動工,主體工程于19xx年x月份正式開工建設,全橋于19xx年x月x日順利通車。
海滄大橋不僅是廈門與外界聯系的又一重要通道,更是現代化廈門的重要標志,同時也是廈門新興的旅游景點,其優美流暢的橋梁造型,輕巧獨特錨、塔結構、與周圍環境協調一致的橋梁色彩,輕柔的夜景效果等,都將與廈門這座現代化國際性港口風景旅游城市相適應。
大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。
橋梁博物館,坐落在海滄大橋東岸錨碇內,這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。
它的造型設計、內容豐富、科技手段先進,展示了高科技水平,為海滄大橋增添景色。
博物館由海滄大橋,,建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。
它們分三層展出:一層是海滄大橋建設展示館,從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設過程。
二層是中國橋梁百年回顧展,以歷史為經緯,以橋梁科技為線索,系統地回顧了我國古代與當代橋梁建設的輝煌成就,介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時期具有代表性的著名橋梁,以及規劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。
12月x日:參觀泉州萬安橋
橋頭上的是蔡襄雕像,在泉州知府任上,是他見到了這座經久建筑不起來的江海大橋,愛民如子的他組織鄉民,經多年艱苦卓絕努力,才筑起這座大橋。
洛陽橋,又名萬安橋。
位于泉州城東13公里,是我國重點文物保護單位。
它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。
早在北宋,我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧,創造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。
所謂的筏型基礎就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊,形成一條連結江底的矮石埕作橋基,然后在上面建橋墩,這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。
為了鞏固橋基,在橋下養殖了大量的牡蠣,巧妙地利用牡額外殼附著力強,繁生速度快的特點,把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體,這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”,也是世界上第一個把生物學應用于橋梁工程的先例。
當時沒有現代的起重設備,就采用“浮運架梁法”,利用海潮漲落的高低位置,架設橋面大石板,顯示了我們先民建橋的非凡才智。
船形橋墩也頗具特色,它有利于分水。
洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋,是我國古代橋梁建筑史上的偉大創舉,我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說:“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
三、實習小結
本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。
讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
2022報告推薦 管理見習報告精選一篇
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1.實習目的
實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業的感 性知識,理論聯系實際,擴大知識面;使得學生較為全面地了解企業經營管理,學習企業成功的管理經驗;培養學生將理論聯系實際,深入接觸工商管理實際工作, 運用工商管理專業知識分析和解決現實中的工商管理問題;加深對社會和工作的認識,端正工作態度,學習工作方法,鍛煉管理技能,為今后順利踏上工作崗位打下 基礎;并且嘗試探討工商管理管理前沿問題,初定畢業論文選題興趣。
2.實習單位基本情況
金蝶國際軟件集團有限公司是香港聯交所主板上市公司(股票代碼:0268)、中國軟件產業領導廠商、亞太地 區企業管理軟件及中間件軟件龍頭企業、全球領先的在線管理及電子商務服務商。金蝶以引領管理模式進步、推動電子商務發展、幫助顧客成功為使命,為全球范圍 內超過60萬家企業和政府組織成功提供了管理咨詢和信息化服務。金蝶連續5年被IDC評為中國中小企業ERP市場占有率第一名、連續3年被《福布斯亞洲》 評為亞洲最佳中小企業、20xx年被Gartner評為在全世界范圍內有能力提供下一代SOA服務的19家主要廠商之一、20xx年金蝶榮獲深圳質量領域 最高榮譽深圳市市長質量獎。20xx年,IBM等入股金蝶國際,成為集團戰略性股東,金蝶與IBM組成全球戰略聯盟,共同在SOA、市場銷售、咨詢與應用 服務、SaaS多個方面進行合作。
3.實習經歷
實習期間,我和其他七位同學安排到公司的培訓教育部工作。我們的工作的主要內容在部門經理助理的帶領下,策劃并舉行“金蝶首屆大學生創業大賽總 決賽”以及其他相關活動以及會議。我們8個人組成一個團隊,共同負責這個項目,根據公司的要求,我們盡職盡責不辭辛苦努力把各項工作做好。
實習的第一天,我們在了解了這次大賽的一些主要事宜之下就共同起草了項目總的策劃書以及活動的詳細分工。很早就確定了團隊了每個人的工作以及權 責,我和人力資源管理的一位同學成了搭檔,專門負責這次大賽的物料準備,會場布置以及宣傳事宜,包括聯絡設計公司、物資供應商,數據處理,向上級匯報工 作,跟蹤設計人員進程等分工。在工作過程中,我不單要跟公司的各個部門打交道,而且還要以公司員工的身份對外聯系。在跟公司的不同部門接觸過程中,大體清 楚了不同部門不同的工作性質和范疇,也學到了課堂之外的一些交流的知識和技能。在對外聯系的過程中,更讓我領會到作為一個公司管理專業的實習生體會到工作 經驗的重要性和必要性,同時也使我初步掌握了談業務的`一些基本技巧,豐富了我的專業知識。
在我們8個人的團隊小組同心協力,互相幫助,并且在公司員工的指導下,我們很好的完成了大賽的前期的準備工作。接下來真正考驗我們的是為其三天 的大賽活動,這三天的工作對我來說是整個實習期間最為重要的,也是最能體現一個人的綜合素質的所在。由于人手不足,我在確保原先的負責的工作上沒有差錯順 利進行的前提下,被安排了更多的臨時性的工作。包括大賽的飲用水的申請配送,大賽專用的交換機的租用,大賽紀念品的制作等等。盡管不容易,也很繁瑣,但是 我都不辭辛苦不怕累按要求很好的完成了任務。
雖然我們整個團隊盡心盡力,認真負責,努力按要求去工作,但在這么重要的時刻還是出現了不少的紕漏以及產生了不可避免的人為錯誤。比如說,我和 搭檔負責的大賽場地用的大型巨幅鐵架幕布出現了嚴重的錯別字,把金蝶公司的“蝶”字設計成了“碟”,此“碟”非彼“蝶”,這是一個幾乎不可原諒的錯誤。盡 管設計公司也有責任,但是最重要最主要的還是我們作為負責人在審核的時候不夠認真仔細所致,雖然后來經過多方的努力和部分晝夜的趕工重新設計了幕布,但是 因此而給公司帶來的資金的損失是無法補回來的。如果,在錯誤發生之前,我能夠和搭檔一起前往制作公司共同審核,或者能經過多重審核,就不會也不應該出現這 樣的錯誤。
總的來說,這次大賽還是取得了相當的成功的,從公司領導到參賽師生的反饋的信息來看,盡管我們在工作的過程中出現了一些問題,但是在縱觀來看我 們都是相當出色的完成了工作。如果從公司員工的角度來看,用他們的話說就是金蝶軟件公司的首屆大學生創業大賽取得了完滿的成功。這是對我們工作的肯定,作為個人的首次實習就能參與這么大型的活動,是我的幸運,也將定會成為我日后工作的重要經歷。
主要收獲:
經歷這次實習,我對金蝶公司也有了新的認識和了解。根據我在實習過程中所經歷,所知道的,我覺得公司可能存在在著以下的一些問題。
首先,公司對高校培訓教育合作不夠重視。從這次大賽的用人以及重視程度可見一斑。其次,公司的團隊協作方面還有待加強,由于是培訓教育事業業部負責這次大賽的,在需要其他部門合作的情況下,在我們接觸到的部門當中有一部分是是未能提供我們所需要的協作的。
對于這兩個問題,看似不明顯也沒有嚴重妨礙公司的業績,但是從中可以看出一間企業的內部管理以及企業的文化以及在細節上的重視程度。不妨從金蝶 的競爭對手用友的一些情況來看,比較兩者,就會有所發現。金蝶在高校業務這方面是落在用友之后的,為了解決這些問題,我嘗試提出幾點個人的建議。
首先,金蝶公司在以后的高?;顒舆@方面要給予足夠的重視,特別是像這次大賽活動的一些大型活動,要將其提升到公司的年內的重要市場活動之一,無 論是在技術上,還是在資金上都應該提供更強有力的支持,而且要學會創新,不要跟著競爭對手的步伐走,要有所創新,走在對手之前,先發制人,使高校業務成為 公司的業績的一個重要指標。其次,公司必須建立起強大的企業文化,協調公司各部門之間的合作。只有建立起適合本企業特點的企業文化,從文化的高度和層面來 突出企業價值觀,以此規范員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!背踝x此句時,我并沒有特別的感覺。然而就在這不長的實習后,我不僅真正明白了它的意義,更深切體會到它的 內涵。對我而言,社會和單位才是最好的大學,我發現自己在課本上學到的理論知識如果不與公司工作實踐相結合就顯得太有限,太淺薄。在公司里每一個人都是我的老師,我要學習的實在太多太多,不僅是專業技能,還有職業精神和社會經驗。回想當初剛要實習的時候,我抱著終于可以告別學生的單調生活,進入自己夢寐以 求的充滿活力的社會大舞臺的心情,進入金蝶公司實習,在這不到一個月實習里發現自己學到的東西始終是不夠,這也讓我深刻地認識到學生的本職是學習而不是上 課,從課堂到企業,學習是用無止境的,從這個角度說,我愿意永遠當一個學生。這次實習的時間雖然很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的,我認識 到了自身的不足,很多地方還有待加強改進,例如有時會在細小的工作點上缺乏注意,導致與期望不大相符的行動結果等一些問題,這些都促使我認真思考以及深刻 的反省,認識不足,然后敦促自己努力改正,不斷完善自我。
熱搜報告: 生產實習報告(推薦一篇)
道阻且長,行則將至。實習是從校園走向社會的一個過渡,是一項社會性活動。寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?下面是由小編為大家整理的“熱搜報告: 生產實習報告(推薦一篇)”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
一、實習目的
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一 、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;
2、發生事故的認為因素;
(1)、管理層因素;
(2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
(3)、安全責任(素質)差。
二、入廠主要安全注意事項:
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內作業須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、應采取措施,保持設備內空氣良好
4、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性
5、多工種,多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具
9、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強,自動化程度高 4、工業三廢多,影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。
(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
(九)、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等
六、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。
七、實習感悟
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
2022報告推薦 畢業生產見習報告范本
一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢?小編特地為您收集整理“2022報告推薦 畢業生產見習報告范本”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了機床廠,在機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
一、實習目的
1、通過在機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、通過參觀機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、生產實習的要求
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
三、生產實習的時間安排
(1)第一周了解車間及工件大體情況.
(2)第一周分析六大件的加工工藝.
四、生產實習的內容
1、萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;
2、萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;
3、萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4、工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;
7、軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);
9、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;
11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:
一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;
二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;
12、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
五、實習總結
1、此次機床廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。
2、本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機床有了一個整體的認識,并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識,使我們對機床行業有了更進一步的了解。
3、通過這次實習,開闊了我的視野,讓我學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。
通過本次實習,我也對機械行業有了更深的了解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以后踏入本行業打下了一定的基礎。
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理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。那么,實習范文有哪些可以參考的格式呢?下面是小編幫大家編輯的《2022報告推薦 在酒店的見習報告一篇》,希望能為您提供更多的參考。
短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般,飛速而逝,而這期間的感受也像五味瓶--酸甜苦辣咸一應俱全,在每日緊張漫長的工作環境中不覺間已經走過了x個月的實習期?;厥走@段實習期,內心充滿著激動,也讓我有著無限的感慨。
入店先是對飯店的簡介,xx飯店全權委托首旅集團下屬的首旅建國酒店管理有限公司管理,是集客房、餐飲、會議、娛樂多功能于一體的四星級商務飯店。酒店開業時間xx年9月,樓高12層,客房總數277間(套)。xx飯店座落在環境優美的xx,緊鄰cbd中心區及配套商業設施區,位置優越,交通便利。酒店時尚現代的商務標準間,溫馨愜意的商務套間將會給賓客帶來不同的旅途享受。高大的飯店大堂環境幽雅,獨特的大堂酒吧各類世界名酒與飲料,口味純正的日本料理,專業spa與健身中心,是賓客商務旅行、休閑娛樂的理想之所。
我在客房部實習,在此期間我學到了也懂得了很多。每個部門上崗之前,都要經過培訓。當然,客房部也不例外。培訓的主要內容就是怎樣鋪床。有我們主管培訓我們鋪床。
整個鋪床過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套。其中三線合一就是指被子的中線要和床、被單的中線重合。鋪床的每一步都有要求,床單要整齊的包進床墊上,套被子要把被子和被套的角相對應,用力甩幾下即可;套枕套,要讓枕頭充滿枕套。除了鋪床之外,還有清理房間包括擦塵、吸地、清理衛生間。
每一次進入客人房間,都要先敲門,然后進行床上用品的整理;擦塵也是一項重要環節,每個角落都要擦到位,并且將物品放回原處;吸地就是吸房間地上的塵土、毛發,同樣如此,每個角落都要吸到包括床底下。接下來就是衛生間的工作,要更換干凈的毛巾、清理馬桶、衛生間地面,最后補齊客用品。除了每天做房以外,我們還有查房、查洗衣等工作。查房就是在客人離開飯店時檢查一下房間物品有無缺失,同時看一下客人是否有遺留物品,以便客人及時取走,與此同時,若客人有酒水消費,我們要將酒水及時入賬。
查洗衣也是一項重要內容,每天早上10點開始查洗衣,其過程為客房服務員先問客人是否有洗衣,若有,請客人填好洗衣單,然后服務員簽上自己的姓名和收洗衣的時間,將洗衣收出后由工服放人員將洗衣收走。這些工作基本上是客房服務員的主要工作,當然還有每天的計劃衛生,也不可忽略。
作為為一名剛剛接觸社會的實習生,我深知自己要學的東西還有很多,而對即將踏入的工作崗位又有太多的陌生和神秘。在這種矛盾心理的促使下,我懷著信心和期待去迎接它。來到酒店安排崗位,我才發現自己并沒有太多的優勢,因為從來未接觸過酒店管理,一切都需要學習摸索,這對于我來說是一個絕好的鍛煉機會。從踏入崗位的那天起,我就暗下決心自己一定要努力,不要讓自己有遺憾。
在這x個月的工作中,我發現要能自如的做好一項工作,無論是繁忙還是清閑,都要用積極的態度去完成我們的每一份工作。我們不要把事情想得太糟糕,而是要保持好的心態面對每一天,因為快樂的心態會使我們不覺得工作的疲憊與乏味。"只有真誠的服務,才會換來客人的微笑。"微笑的去對待每一位客人,我們所得到的不僅僅是微笑,更是客人對我們飯店的認可,對我們飯店發展的支持與贊賞。
為期x個月的短期實習,使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程,認識到管理實踐的重要性.為今后的理論學習進一步打下堅實的基礎。同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友.,對于處理人際關系又有了新的認識。鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題,做事要懂得變通不要過于固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識,還需要你懂得如何為人處事和接人帶物,以及對顧客的耐心以及責任心。這次實習英語口語是鍛煉到了,英語真的很重要,但是對于自己的英語還有待加強。
2022報告推薦 管理類見習報告一篇
經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。好的實習范文都有哪些內容?下面是小編為大家整理的“2022報告推薦 管理類見習報告一篇”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
一、公司簡介:
1、基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2、(物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3、倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可同時進行,動線分明。倉庫月臺高度1、2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~2、5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,()中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~2、5萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1、2米(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優化,有效降低作業成本。
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