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迄今為止,中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間,已經具備了一定的規模和形態。隨著經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求,伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變,已成為一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下,大多數人將成為物業的產權人和使用權人,因此,如何在激烈的市場競爭中立于不敗之地,創造合理的規模效益,已經成為現今物業管理的關鍵問題。在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下,只有針對不同的物業類型、不同的消費人群、以不同于他人的管理模式,才能樹立企業自己的一面旗幟,建立自己的經營理念,那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什么?依據美國市場營銷協會的定義:品牌是一種名稱、標記、符號,簡單的說就是一種商品的牌子,以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。但是在市場經濟發展的今天,品牌已不再是一種簡單的區別標志,而是企業客戶和價值(文化價值、經濟價值)的來源。物業管理是一種服務,它以物業為管理對象,以廣大業主為服務對象而定位于社會人群。
由此,創建這種服務的品牌也不外乎三個方面:知名度、美譽度、忠誠度。深圳萬科發展到今天之所以能成為行業中的佼佼者,其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中,其能做到“未見其人,先聞其聲”靠的是它的知名度,在以后的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度,于是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客戶,終就鑄造了中國物業的“巨無霸”。 但是創建一個品牌并不是朝成夕就,而是需要一個長期的過程?,F實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前,物業市場不規范、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束“瓶頸”,尤其是北方的地區,在總體水平低的情況下,對于一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。
日照雖然是位于沿海的港口城市,但就經濟發展、人口規模來說還是一個中小城市。于是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌,除了要克服大的環境困難外,還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此,筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間里感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述:
(1)、物業人員的形象不規范。包括服務人員的儀表、語言、行為形象。服務人員是第一時間與業主打交道的,因此,他們的給廣大客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。
(2)、物業管理工作宣傳不到位。比如說維修基金的收取,在沒有全部收繳齊之前,不要存在時間上的停滯,要無時不刻的向業主宣傳到位,其中包括采用傳單、報紙、宣傳欄的形式。
(3)、服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情,有的甚至發生了口角。在實踐的'接觸中,服務人員對答允業主的事情不能及時的處理,比如說報修,一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。
(4)、規章制度不健全。主要包括對內(員工規范、崗位職責、獎罰機制)和對外(管理制度、業主公約、處理程序等)。
(5)、物業經營收入單一,難以擺脫虧損的局面。舉例說同發物業它的建成已有十幾年的時間,大多數的公共設施已經老化,光靠1.1角的服務費虧損是在所難免。
1、建立規范、高效、專業化的隊伍,作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素,也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。
(1)、規范服務人員形象,加大企業宣傳力度。規范形象包括儀表、語言、行為三個方面,儀表規范要求我們的服務人員要持證上崗,統一著裝,佩帶明顯的標志,所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話,由于在公司的項目上買房的大多是外地人,所以這一點顯的很重要。 比如說在服務人的電話接待中要首問“海納物業,可以為您做什么”語言要盡量熱情委婉,包括在與業主產生矛盾的時候,“海納物業”應該成為每一個員工的口頭禪,這樣也有利于企業的形象宣傳。行為形象要求每一個崗位的職工要工作規范,盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要,在小區里保安人員擔任著維持公共秩序的職務,所以在工作中要盡量達到軍事化的標準,例如不要出現走路吸煙、打鬧的場面,以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業,其行為其實就是一個服務的過程,即服務傳遞過程。表情愉悅的工作人員可以平息由于服務缺陷給業主帶來的不滿和怨言。此外,服務人員的形象也是公司服務的一個有形展示,向用戶傳遞公司的良好形象。
(2)、充分重視業主大會和業主委員會的作用,使之成為物業與業主溝通的橋梁。全體業主是整個小區物業的所有權人,而業主大會和業主委員會則是他們的代表機構和代表,,也是小區重大決策的擁有者,所以物業管理人員要充分重視其作用,處理好與他們的關系。業主委員會是業主大會的執行機構,同時也是物業企業的監督者和協助者。一些重大的物業事項(物業維修基金的使用、年度預算、物業公用部位的經營等)必須要業委會審批,否則有時物業的好的想法,可能會變成違法的行為。鑒于現今山海天和城市花園的業主委員會還不是健全,重大的事情盡可能的要經過入住業主多數的同意。此外,在日常的管理服務中,要定期或不定期的召開與業主委員會或業主代表的座談會,以征詢在平時管理中的不足和缺陷,來完善自己,同時也要把對業主的合理要求和一些個別業主的不配合現象對業主委員會給予明示,請求其協助解決,做到雙方心中有數,必要時要達成書面協議。
(3)、健全與物業有關的規范規章及各種檔案保持制度。完善的規范規章可以規范員工的行為,有利于整個服務流程的再造,有利于提升企業的外部形象,其更是以后創優、9000認證的必不可少的環節。所以,對內要建立員工的崗位責任制、工作內容要求并且要確保能落實下去,內部制度的設立要無時不刻的表現出一個絕對服務者的形象——以業主為中心,輻射每一個員工的行為。在實習中,城市花園的首問責任制就值得為其他的物業項目所借鑒,即每一個與業主接觸的服務人員都要成為服務流程上的一個點,實現服務無縫隙。對于外部,我們要建立裝修制度、房屋巡查制度、設備檔案管理制度等齊全的公眾制度。值得注意的是我們的每一個公眾制度的建立都要依據國家的法律法規,措辭要盡可能的人性化。這樣有利于建立清晰合理的服務流程,真正做到“事事有人管、人人都管事”,使每一個責任事故的發生都能找出相應的責任人,并能配合相應的獎罰激勵措施。
2、服務管理要以專業化為方向、寓法制化于其中,走程序化的道路。
(1)、以專業化為方向,首先要打好它的專業基礎,即讓大多數的員工掌握豐富的專業知識和專業技能,因此企業要建立氣氛活潑、富有彈性的學習型網絡。比如說公司內部要定制各種及時、快捷、方便的書刊、報紙等專業的學習媒介,配置現代的信息網絡(因特網、局域網等)使各個項目的先進的觀點成為公司的共享信息,通過學習讓廣大員工的思想“站在海納,跳出海納”,以一個領先行業的思想和心態去做好工作中的每一件事。此外,公司還應定期或不定期的組織培訓班、外出學習,特別值得一提的是對于外出學來的東西,不能搞純粹的“拿來主義”,一定要適時而變、因地制宜,主要要符合本公司和本小區的實際情況,偏離實際的再先進的思想方法也要忍痛割愛,否則只會浪費大量的人力、物力。在實習期間,筆者接觸到的項目上很少有專業的書刊和書籍,因此這一點顯得特別重要。對于專業技能,因為其是服務質量的基礎,所以我們要鼓勵員工提出改革技能的辦法、參加國家的技能考試,對取得一定成績的員工要給予獎賞,由此形成一個“學以為用、從用中學”的的良性循環。再次,專業化還要求明確部門結構、完善專業重組。舉例來說,山海天項目由于人員配置少,一個人要負責幾個部門的事情,所以在一些檔案的管理上以致出現了些許的混亂。因此,對于部門結構要有明確的劃分即辦公室、服務中心、保安部、綠化保潔部、經營拓展部等,并且各部門要形成自己的責任和崗位規范且有相應的配套設施。最后,專業化重組就是要針對各個部門所使用專業的特色,展開專業知識的整合,使每一個員工具備一專多能,比如說保安、綠化、工程部門在部門明確的基礎上可以做到“人人都要學、事事都能懂”,在負責人員不到位的情況下,可以處理應急情況。
(2)、寓法制化于其中,就是要求公司的每一個行為都要與法律政策有直接或間接的聯系,這也是我們在工作中始終都能占據主動地位的關鍵,尤其在處理不可協調的糾紛中其作用更是可見一般。物業企業每時每刻要有法律自我保護意識,即在每一個潛在的法律糾紛中我們要有作為。舉例說在城市花園,筆者看到一些復式的樓層的樓梯都是毛坯的而且比較狹窄,如果在業主看房或是驗收時,就存在了一個潛在的跌傷危險,而我們的物業沒有給予任何的警告,這就是我們的不作為,一旦發生事故我們就要承擔責任。如果我們給予醒目的警告,那我們只可能不承擔責任或是承擔連帶責任。同樣的情況比如在我們的清潔員剛剛弄完的濕地上、冬季結冰的小區路上等等,我們都應該對潛在的事故有作為。所以法律上的自我保護意識應該被我們的每一個員工牢記在心,以避免不必要的麻煩。
3、針對小區的特點,因地制宜,建立各有特色的物管區域。如果說把公司現有的和未來的項目物業收斂到一面旗幟下塑造海納物業的品牌的話,那么我們不能搞“一刀切”的形式,要采用“牽牛鼻子”的方法論去管理。通過實踐,筆者有自己的一點體會:
(1)、城市花園項目,物業剛剛建成,前期投入較大,硬軟件健全。于是為創優、9000認證提供了良好的條件,如果在取得成功的基礎上,合理的提高服務費,那么也會讓廣大的業主心服口服。因此,城市花園創建一個全功能的優秀社區,應該成為可能。
(2)、山海天項目,其購買者大都是為投資而來,因此使業主的房屋升值成為了關鍵,具體說就是空房和環境管理成了重中之中。在實習中,筆者看到伴海山莊的有些草地已經荒蕪,這可能是由于前期開發遺留的原因,也可能是由于管理不善的原因,但是這肯定會給業主造成不滿,由此就給物業收費帶來了難度。因此,我們的重點應該放在房屋的環境管理上。
(3)、林海小區,業主入住率較高,物業歷史長,因此怎樣和業主處好關系是一個關鍵的問題。那就要求我們的物業人員以社區文化為中心,積極轉變服務態度,處處為業主著想,活躍小區的氛圍。對于一些經常外出的業主,我們要加大物管工作的宣傳,見縫插針,避免因管理空白帶來的誤會??偵纤?,以各個小區的特點為工作的基點,才能豐富我們的服務體系,樹立企業品牌形象。
4、首打營銷牌,要走多條路。品牌的創建說到底就是營銷的結果,當然這包括了企業的市場、文化、行為營銷等各個方面。通過營銷,企業可以提高自己的知名度,擴大市場份額,使海納物業形成一種口碑效應,在不多增加的客戶基礎上從而形成自己的規模效益。在品牌營銷的同時,我們還要學會多條腿走路,目前海納的四個項目部(山海天、同發、林海小區、城市花園)大多處在虧損狀態,這是因為業主入住率低、公共設施老化等原因造成,所以在企業的運作中光靠單一的服務費為生存來源是不可行的。通過實習,筆者認為同發物業的工程部做法值得借鑒,那就是作完本小區的工作的同時,充分利用人力資源承接企業外的維修等工作為企業創收,在最大的程度上減小了虧損。由此可以想到一些其他的做法比如做房屋中介、廣告位出租、家政及其他的特約服務,這都可以成為企業的一個收入來源。當然一些不樂觀的事實也擺在我們的面前,在企業多面經營的的同時,肯定會遭遇來自市場、政府各個方面的阻力,這就需要我們的管理人員展開積極的公關工作,為企業的發展營造一個寬松、穩定的空間。
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路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。實習是磨練自身,鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。在寫實習范文需要注意什么呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“【報告分享】 測量的實習報告范文網頁版”,希望對您的工作和生活有所幫助。
姓 名
專 業 輸配電運行與檢修 班 級 學 號 指導教師 日 期
<一>經緯儀知識
實習目的.:通過本次實習,要求我們熟練掌握經緯儀的架設技能,能熟練掌握經緯儀對中整平的方法。
實習要求:在實習過程中,通過老師的講解和示范,以及認真操作儀器的規范使用,使我們在以后的工作中養成良好的習慣。
實習內容:
一、重點:經緯儀的架設(對中與整平)、對光、瞄準、精平及讀數。其中對中與整平為教學的重中之重。
二、難點:經緯儀對中與整平的熟練掌握與對中整平的精度。
三、內容:
(一)使用經緯儀的注意事項
1、在儀器出箱前要記清儀器原來是怎樣裝箱的,用后按原樣裝回箱內;
2、儀器出箱時要用手托軸承或度盤,不能用手提望遠鏡;
3、三腳架支穩后,安上儀器,并立即擰緊三腳架與儀器的連接螺栓;
4、儀器的各個制動螺絲不能擰的太緊或太松,應該松緊適度;
5、轉動儀器時,應手扶支架或度盤,平穩轉動,不得用手持望遠鏡左右旋轉;
6、嚴禁用手、粗布或硬紙擦拭儀器,應用軟毛刷輕輕地撣去灰塵;
7、儀器避免在強烈日光下照射,以防水準管破裂及氣泡偏移;
8、儀器短距離移動時,應先旋緊各部螺絲,但不可太緊,長距離搬運須裝箱,坐汽車要把儀器抱在身上放震;
9、儀器使用一定階段要進行擦拭、加油或進行檢修;
10、儀器用完后要除去灰塵(如被雨雪淋濕等),要用軟布擦去水珠,晾干后裝箱;
11、儀器應放在清潔干燥且溫度變化不大的地方保管。
(二)經緯儀的基本操作
經緯儀的基本操作分為:儀器的架設、對光、瞄準、精平及讀數。其中儀器的架設可分為對中和整平。
對中1、對中的目的:把經緯儀中心點與測站的標志點。處于同一鉛垂線上。
2、對中的方法:
(1)重垂對中:
①將三腳架安置在測站的周圍,使其高度適合觀測者的身材,使三腳架頂面基本水平,三腳架頂面中心對準觀測點。
②在三腳架的連接螺栓上掛上小球,使小球初步對準測站點,然后將三腳架的各支腳均衡地依次踩入泥土中。
③用三腳架與經緯儀的連接螺栓固定。
(2)利用光學設備對中:
①將三腳架大致均勻地架設在測站點的周圍,三腳架大致互成120°角左右,使三腳架頂面大致水平。
②旋轉光學對中器目鏡的對光旋鈕,使地面標志點影像清晰。如果標志點的影像沒在光學對中器的圓圈內,應輕輕抬起任意兩腳架,使標志點的影像移到光學對中器的圓圈內。
③用連接螺栓連接經緯儀,調整經緯儀任意兩根腳架
的高度,使圓水準管的氣泡居中。
整平1、整平的目的:是將水平度盤置于水平位置。
2、整平的方法:
①用連接螺栓連接經緯儀,調整經緯儀任意兩根腳架的高度,使圓水準管的氣泡居中。
②使水準管平行于任意兩個整平螺栓,調整兩個整平螺栓使氣泡居中。
③將經緯儀轉動90°,使水準管垂直于前兩個整平螺栓的連線,調整第三個整平螺栓使氣泡居中。
瞄準 用望遠鏡的十字絲交點瞄準觀測目標叫做瞄準。
對光1、目鏡對光:將望遠鏡對向天空或某一明亮的物體,轉動目鏡使十字絲最清晰。
2、物鏡對光:將望遠鏡對準目標,轉動調焦螺栓使目標的象落在十字絲的平面上,從目鏡中就可以清晰看到十字絲和目標。
精平及讀數 望遠鏡照準目標后,必須在確保經緯儀精平的情況下才能讀數,否則將影響觀測的精度。
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理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?下面是小編為大家整理的“最新報告: 物流的實習報告范文網頁版”,僅供參考,大家一起來看看吧。
前言:
三周的生產實習時間,轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發現,這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
通過這三周的實習,我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候,我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺,讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的及要求
通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習,讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識,同時,結合所學專業知識,觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目,為進一步學習專業知識和畢業后走向工作崗位打下基礎。
二、實習時間:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實習地點:新疆烏魯木齊
四、實習單位和部門:新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實習內容:
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據了解:新疆中郵物流公司成立于20xx年11月,是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求:
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規格型號,按品種分類保管,不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。
4、倉庫單據的記錄要與實際相符。
5、對倉庫管理中出現的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品,需根據產品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單,接著通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內容為:
申請交易商
聯系人 聯系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質量品級符合
入庫時間限年月日前完成入庫
經辦人:審批:
####廠商簽名印章
年月日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則:
1、物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續,拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫,杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目,如發現物資數量、質量、單據等不齊全時,不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內,經檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區域,同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3。物資入庫,保管員要親自同交貨人辦理交接手續,核對清點物資名稱、數量是否一致,按物資交接本上簽字,應當認識簽收是經濟責任的轉移。4。物資入庫,應先入待驗區,未經檢驗合格不準進入貨位,更不準投入使用。
5。材料合格,保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位,鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚,并隨同托收單財務科記帳。
6。不合格品,應隔離堆放,嚴禁投產使用。如工作馬虎,混入生產,保管員應負失職之責任。
7。驗收中發現的問題,要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到,或貨已到而無發票,均應向經辦人反映查詢,直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放,達到道路暢通,分品種、規格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規定碼放層限數量,嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時,嚴禁出現人為倒塌現象。每個產品分品種型號,每堆碼放達到以上規定的數量后可按產品的型號、數量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規則:
1、將黃金區域給高頻揀取的貨品,從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
2、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置,可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
3、平衡各工作區的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區域,避免某區域內的揀貨作業擁擠,改善工作流程,縮短對一批訂單的總反應時間。
4、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少,在揀選路徑上,重的貨品在前面,容易磕碰的貨品在后。
5、提高揀貨的準確性
相似的產品應該分開,以減少揀取錯誤的機會。
6、產品相關性法則
商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購,所以應盡可能存放在相鄰位置??梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫???,不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統一規格的貨位編號和商品編號,通過計算機管理,完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解,做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓,倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?,F代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
改善倉庫管理的基本作業(例如分揀、包裝),豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰,同時也給企業、及企業的業務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業來說,實施、協調、優化整條供應鏈的業務流程是極為重要的。與規模較大的倉庫相比,小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數倉庫管理系統都只適用于大規模的原料轉移作業。
對于一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統必須符合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此,系統的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統型倉庫管理系統地功能包括分揀、包裝、發貨、上架和收貨。隨著物流業的完善和發展?,F代倉儲公司在完成傳統作業的同時,也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業提供業務支持,以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心,起到將企業與客戶、及其他的業務伙伴緊緊地聯結在一起的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網絡中的接點,它不僅緊密銜接了貨物的提供者,還銜接了物流服務的上下游提供商,發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍,現代化的倉儲不僅要實現對貨品的保存,還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記,存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數據銜接。而現在很多倉庫作業中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務于倉庫作業的諸多環節,不完全概括有以下諸多作業品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據客戶訂單發貨,訂單處理是發貨作業的開始。在倉庫每天營運活動里,訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料,將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業。接單方式一般是倉庫租用方的業務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨,也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據客戶的訂單,由計算機擬定配貨方案,揀貨員根據配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品,將這些不同種類數量的商品由物流中心中取出集中在一起,此即所謂的揀貨作業。在物流中心內部所涵蓋的作業范圍里,揀貨作業是其中十分重要的'一環,揀貨作業的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據了解目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業,揀貨員在倉庫內走動,或隨著叉車或堆垛機移動,按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業直接相關的人力更占50%以上,且揀貨作業的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規劃合理的揀貨作業方法,對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業大致有兩種:人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統。人工揀貨由于其低成本,仍被大量采用,但效率低下;后者目前仍算得上較為先進,但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業應該具有以下七個要點:
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運(多利用輸送帶、無人搬運車)
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業務(不依賴熟練工)
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置,由中央計算機管理控制,借助標示燈信號和數碼顯示屏作為顯示工具(有些還加上蜂鳴器),使作業人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位,并根據所顯示的數字從而正確、快速地完成揀貨任務,能夠有效地降低揀貨錯誤率,加快揀貨速度,提高工作效率。與完全人工操作相比較,達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點,但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點,效率仍然低下的問題無法解決:
(1)揀貨人員的動線較長,提貨單以EDI方式送到配送中心后,通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器,這一過程中可以在很短時間內完成,但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前,卻需要有一段時間,所以前置時間相對較長。
(2)取貨之后,若數量較大,臺車須分幾次運完,這樣花在運送途中的時間較長;
(3)雖然可以借助于電子標簽,但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨,也在所難免,這樣就必須再加上一道手續——檢查,從而導致降低效率。
以上三個難題,對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說,是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式,各有利弊:
(1)人工揀貨這種模式投資成本最低,整個作業過程基本上依靠人工完成,效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少,輻射半徑小的小規模的配送中心。
(2)電子標簽+臺車與人工揀貨模式相比較,該模式的效率已經大為提高,不依賴熟練員工,整個過程基本上實現無紙化。但貨物的輸送存在問題,尤其是提單上的貨物量很大時,效率大打折扣。
(3)電子標簽+輸送帶除自動化立體倉庫外,這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業的七個要點,基本上都能夠實現。但投資也比以上兩種大得多,倉庫面積也必須達到一定面積,才能布置輸送帶。
綜上所述,配送中心應該具備以下特點:輻射半徑廣、存貨數量大、種類多、貨流量大,電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發揮。
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化,過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節,配備了供鐵路車廂和貨運汽車??啃敦浀恼九_和場地,以及升降平臺,配備了托盤搬運車和叉車,以及各種吊車,用于完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端,用來輸人收貨信息,并打印出標簽或條碼,貼在貨物或托盤上,以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不同,向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說,用戶需要多品種貨物,因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化提供了基礎條件,而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。必須綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段,合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動,才能達到高質量、高效率,才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成后接著準備按時間發貨,包括聯系車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習情況,我歸納了基本的發貨流程:
1。倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致,同時要求裝貨司機核對數量,核對無誤后通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2。倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生情況,如衛生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3。搬運工根據發貨通知單備注欄的客戶編碼,調好印章蓋在發貨通知單上,倉管員核對無誤后開始裝貨。
4。搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼,不能用一板貨推另一板貨進車內,每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5。倉管員指導搬運工裝車完畢后,在發(送)貨單和發貨點數單上簽名,裝貨司機核對無誤后簽名,并要在發(送)貨單上加蓋“已提貨”章。
6。開具放行出閘紙,同送貨單一齊交送貨司機(如屬自提者,送貨單第三聯交提貨人,其它三聯交客戶服務部)。
7。將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一起,可根據車輛衛生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8。倉管員清理裝車現場的卡板,放到指定的卡板堆放區,如有產品破損,應放到指定破損產品堆放區,并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9。倉管員在發完所有貨后,有剩余產品放回相應發貨卡位,并將發貨卡位的產品擺放整齊。
10。倉管員發貨工作完成后,應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致,若不一致應報告值班主任,并查找原因。
11。值班主任打印當天產品發貨總數給倉管員核對,確認發貨數量無誤后填寫日報表,檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12。以上作業完畢后將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據倉庫存放的貨物數量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有:
1。信息員事先準備好盤點單,要求已經編號并且連號。
2。每日下午完成當天發貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發、移動操作。
3。倉庫管理員負責協調具體的盤點工作,由其領取盤點單,一般還需要信息員協助完成盤點工作。
4。倉庫分別指定每一個存儲區域的盤點負責人。要求每一個區域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5。信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏。并進行匯總。
6。對比庫存帳,比較差異。
7。對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。
實習總結:
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入,擴大了經濟總量。我們新疆屬于經濟欠發達地區,發展現代物流業是其經濟發展的必然選擇。首先,發展現代物流業是新疆轉變經濟增長方式,促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次,發展現代物流業也是適應加入WTO,提高新疆企業市場競爭能力的需要,是調整新疆產業結構的迫切需求,是改變傳統運輸業的發展方向,是運輸與生產融合的最佳渠道,是取得增值效益的需要??傊?,物流業的發展對我區第三產業的發展具有舉足輕重的地位。并且現代物流業的發展空間也非常廣闊,個人認為物流業將是新疆一個很看好的行業之一。
新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業必將為新疆物流業的發展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業將在中郵物流等龍頭企業的帶動下迅猛發展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環境表示深深感謝
[報告范本] 會計的見習報告范文網頁版
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“[報告范本] 會計的見習報告范文網頁版”,但愿對您的學習工作帶來幫助。
一、實習目的:
實習主要把理論和實踐相結合,更好的理解理論,從而將課程上學習到得理論用到實際中去。
二、實習單位及崗位介紹:
實習中我們主要參觀了貴公司的生產線。通過公司的負責人講解,知道了公司中公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。
三、實習安排:
實習主要是安排在上午,都是經驗相當豐富的在職前輩。集體組織主要在生產區里面參觀生產流水線。并且帶領我們去參觀貴公司的實驗園區用貴公司生產的肥料種植的西紅柿,味道相當美味。
四、實習內容及過程:
在短短的一天中自己學到了學校所不能了解到的知識,也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分,一是:生產發酵的相關理論和技術,二是:有機肥的制作和加工。
通過老技術員的理論教學,了解到工藝流程:原料配比攪拌后,經皮帶輸送機進入粉碎機粉碎,再由皮帶輸送機送入造粒機,在造粒機中塑成柱狀顆粒,如需生產圓粒有機肥再通過滾圓機滾圓,然后有機肥顆粒進入干燥冷卻篩烘干冷卻,進而達到成品要求,最后由人工或自動計量秤包裝封袋。干燥后的產成品有機肥顆粒水分可小于16%。有機肥生產工藝操作方便、設備生產穩定,自動化程度高,操作人員少,工作環境粉塵少的優點。
參觀過程中,了解到了工藝的重要性,及工藝技術對產品的影響。在廠我們參觀了肥料的發酵,原材料就是附近動物飼養場的動物糞便。但是明顯感覺到技術的重要性,我們國家怎么就沒有國外的那種先進眼光呢,這種思想是在技術人員給我們說的。
再一個就是我們還去參觀了貴公司用自己生產的有機肥種植的西紅柿,我們都自己進去采摘新鮮的果實,真的是顏色鮮紅,果實肥大,味道鮮美。讓我們明白到植物種植對果實的影響是多么的重要。
五、實習總結及體會:
短短一天的參觀生產實習結束了,感觸頗深。生產必須與實際結合,不但要有技術,還要有樣子。有技術還要快,要更新的快;有樣子還要獨特, 就是賣相,獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在生產的時候,要想著這些東西和生產物品怎么才能更好結合,更好結合后還要怎么方便做成實際的東西,讓人家用著舒服,當然還要結合實際節約成本??傊?,產品必須與市場結合生產。實習時間短,卻學到了實在的東西,心里非常感謝學校給我們了這次非同一般,在學校里不能學習到的機會。
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經過為期半年在外貿企業的實習,使我對企業特別是外貿企業的會計工作有了一定的了解。經過本次實踐,我學到了很多課本以外的知識,也理解了會計作為一門專業技術性較強的經濟管理應用學科在實踐方面的重要性。在實習期間我得到了很多前輩的指導,積累了大量的經驗,總結了教訓與不足。在以后學習生活中我更加明確自己前進的方向,不斷地提升自我價值,為今后職業生涯的規劃墊定堅實的基礎。現將此次實習的有關情況報告如下:
一、實習概況
整個實習過程分為以下兩個部分:
在實踐工作方面,首先是根據公司實際發生的經濟業務編制會計憑證,審核日常單據并操作用友財務軟件進行記賬處理;其次是進行每個月的增值稅和地稅的稅務申報;最后針對外貿企業特有的出口退稅和結匯處理。
在理論及管理方面,與前輩一起探討會計政策的變化及今后的發展方向,以及世界金融危機和國家政策對出口貿易的影響,從公司的管理模式和經營理念對公司未來的發展提出建議。
(一)實習單位介紹
合肥XXXX有限公司用友現代化的經營管理理念。經營范圍是五金、鋼材制品的批發。產品深受國外客戶的歡迎,遠銷美國、歐洲、澳大利亞、東南亞等國。從而成為眾多國際采購商的合作伙伴,提供了包括采購與運輸為一體的優質服務。本公司著眼于國際市場,積極參與境外機構、企業對大陸市場的貿易業務。廣泛同國內、外客商交流,不斷尋求商機,以滿足不同客商的需求。為發揮自身的資訊市場作用和充分共用各地的社會資源優勢,搞活經濟,進一步提高效益。
(二)實習崗位情況
在實習的這段時間里,我主要是學習一些會計日常業務處理。例如操作用友財務軟件填制記賬憑證、編制財務報表等,同時也承擔了公司了稅務申報以及重要的出口退稅環節。作為一名會計專業的實習生,我通過自己的努力得到了公司的會計崗位,體驗了一名會計在企業完整的工作流程,我感到十分榮幸。我在成為一名財務人員的同時還步入了初級管理層,成為一個小型團隊的負責人,這個崗位不僅需要會計基礎知識以及熟練的操作,還需要對公司的活動進行控制、分析、預測和決策。雖然只是一些基礎的工作,但是我仍然十分認真的對待每一天,力求把每一項工作做到最好。
二、實習內容
在實習中,我參與了部分出納工作以及完整的會計工作,審核原始憑證、編制記賬憑證、財務報表。我的日常工作都是嚴格按照公司的管理規定的保密和謹慎原則,在各位前輩的指導下我還認真學習了國家稅務局制定的稅務條例,經常關注國家的財政政策和法律法規,向成為一名遵紀守法、嚴格自律的財務人員的目標而努力。真正的把理論知識和現實聯系起來,做到理論指導實踐,實踐檢驗理論并為理論提供發展方向,細致的了解了公司財務崗位會計工作的全部流程。我還掌握了“涉稅通”、“電子總局申報軟件”、“稅控一體化平臺”、“出口退稅申報軟件”以及英文打字機的使用。讓我真切的體會到了會計人員在實際工作中所遇到的各種情況,使我對突發事件的處理也更進了一步。具體包括了以下幾點:
(一)填制原始憑證和記賬憑證
原始憑證是將一些基本的發票進行分類、累加并登記的一個初始環節,唯一的要求就是細心,大量的單據通過分類、數字累加及審核,要耗費大量的時間和耐心。之后是根據原始憑證填制相應的記賬憑證,這就要嚴格按照會計科目,部門、供應商等核算方式與借貸方一一對應。公司日常的經濟業務是以往來貿易為主,因而對于應收應付賬款、庫存商品有著較為嚴格的要求,在購進與銷售工作當中,審核付款單據就顯得尤為重要。我在編制這兩類憑證時主要是參考以前年度憑證的編制方式,因為在學校實訓時,老師曾經系統的教過我們編制憑證,所以在完成這項工作時我并沒有遇到太多的困難。雖然偶爾遇到不常用的會計科目,但是我也很快憑借著學校的知識解決了問題。盡管如此,我在處理商品成本核算時仍是出現了一點失誤,在購入的同時未考慮是否售出了情況下直接確認了成本,使得當月企業的成本虛增,利潤減少,但是在次月的核查中我發現了自己的錯誤并及時改正,避免了以后核算時的錯誤。
(二)使用會計軟件記賬并編制財務報表
我所在的公司有著先進的賬務處理軟件——用友ERP,這與我在學校學習的會計電算化課程使用的用友軟件是相同的,這樣我在操作軟件時只用了很短的時間就熟練掌握了常用的功能。我熟練的操作讓我得到了獨自完成憑證賬務處理的機會,在填制完憑證后的記賬、轉賬生成、結賬操作,這套完整的賬務處理讓我受益良多。在月末我通過科目余額表編制了資產負債表和利潤表以及先進流量表。這與在學校課堂上編制的報表有不小的差別,在數字的處理上也需要格外小心。
(三)結匯及出口退稅
作為外貿企業最重要的收入來源就是結匯,結匯是指所有者將其出售給外匯指定銀行,外匯指定銀行按一定匯率付給等值的本幣的行為。結匯有強制結匯、意愿結匯和限額結匯等多種形式。我們主要是通過核銷單進行結匯,每當外匯到賬時,我會提供核銷單號給指定銀行,在電子口岸結匯后前往銀行領取水單。
而出口退稅是指對出口貨物退還其在國內生產和流通環節實際繳納的產品稅、增值稅、營業稅和特別消費稅。出口貨物退稅制度,是一個國家稅收的重要組成部分。出口退稅主要是通過退還出口貨物的國內已納稅款來平衡國內產品的稅收負擔,使本國產品以不含稅成本進入國際市場,與國外產品在同等條件下進行競爭,從而增強競爭能力,擴大出口創匯。我在學校中未接觸過出口退稅的實際操作,我所在的公司則是第一次辦理出口退稅業務,這對我來說是一個極大的挑戰,我通過查閱“中國出口退稅網”上的相關資料,學會“外貿企業出口退稅申報系統”的使用。由于我們是第一次出口退稅,公司還接受了國稅局出口退稅稽核部門的檢查,由我配合該部門提供相關證件,調整公司賬簿的科目設置,通過了嚴格的檢查。出口退稅需要完整的核銷資料:出口報關單、商業發票、出口核銷聯、增值稅專用發票,以及出口商品和進口商品的明細表和匯總表,在申報前要仔細核對這些單據,在把相關數據疏導“外貿企業出口退稅申報系統”后,還需去國稅局進行預審,審核通過后才能正式申報。我在剛開始輸入數據時因為信息量過大總是有地方出錯,浪費了很多時間往返國稅局,隨著退稅次數的增加,
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前言: 隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展.汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
一. 實習目的:
1. 更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流
2. 了解北京現代的汽車各種品牌,價格,性能
3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實習中的應用
4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
二. 時間:20xx年x月x日——x月x日
三. 地點:北京現代
四. 公司組成:銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室
銷售部職員:經理:XXX
銷售顧問:XXX
信息員:XXX
五. 實習內容:
1. 掌握北京現代的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗
3. 學會運用相應的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較
5. 真正了解“4S店”的含義
六. 汽車銷售流程圖:
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。
3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗和感受。
5. 報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。
七. 實習總結:
短短的一個月的實習期過去了,而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,北京現代的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。
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